| 保稅區(qū)出口退運(yùn)： | 出口退運(yùn)，出口退運(yùn)維修 |
| 出口貨物退運(yùn)，進(jìn)境維修： | 貨物退運(yùn),出口退運(yùn)流程 |
| 貨物出口退運(yùn)，交保退運(yùn)： | 出口退運(yùn)報(bào)關(guān)，返廠(chǎng)維修 |
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| 所在地： | 廣東 深圳 |
| 有效期至： | 長(zhǎng)期有效 |
| 發(fā)布時(shí)間： | 2023-11-24 13:11 |
| 最后更新： | 2023-11-24 13:11 |
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“自2009年成立中國(guó)辦公室以來(lái)，我們與中國(guó)進(jìn)行了廣泛合作。”沙特國(guó)際電力和水務(wù)公司集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼中國(guó)公司總經(jīng)理呂云鶴接受南方日?qǐng)?bào)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，公司擁有全球大的綠氫項(xiàng)目以及先進(jìn)的光熱、海水淡化技術(shù)，近日還與中國(guó)合作伙伴簽署了投融資、工程承包、設(shè)備采購(gòu)等多項(xiàng)協(xié)議，持續(xù)加大共建“一帶一路”國(guó)家的合作。 想跟大家分析一下貨物在遇到出口退運(yùn)處理的問(wèn)題時(shí)，應(yīng)該走什么樣的出口退運(yùn)流程才合適。頁(yè)可以理解成目前在遇到退運(yùn)維修案例的時(shí)間，目前保稅區(qū)行業(yè)解決退運(yùn)返修的方案有哪些.之前遇到過(guò)很多的工廠(chǎng)問(wèn)過(guò)我這個(gè)問(wèn)題，上個(gè)月張先生就來(lái)問(wèn)我說(shuō)是有一批出口到國(guó)外的產(chǎn)品有質(zhì)量問(wèn)題了，能不能退回工廠(chǎng)維修嗎？這個(gè)肯定是可以的。
我們來(lái)看看具體的解決方案：
1）退運(yùn)回工廠(chǎng)
正常退運(yùn)的方式：維修物品退運(yùn)（監(jiān)管方式1300）；直接退運(yùn)（監(jiān)管方式4500）；退運(yùn)貨物（監(jiān)管方式4561）；
A、維修物品退運(yùn)，適用于出口貨物在質(zhì)保期內(nèi)保修式維修退運(yùn)，既貨物出口銷(xiāo)售后出現(xiàn)的保修期內(nèi)產(chǎn)生的退運(yùn)；
所需資料：原出口的報(bào)關(guān)單，準(zhǔn)確的箱單、發(fā)票、申報(bào)要素，與外商簽署的退運(yùn)協(xié)議，中檢證書(shū)等（部分貨物不需要）；（退運(yùn)時(shí)需繳納保證金，維修周期6個(gè)月，貨物維修完后重新出口，保證金退回，退回周期三到六個(gè)工作日）
B、直接退運(yùn)與退運(yùn)貨物差不多，適用于全新貨物出口后因質(zhì)量問(wèn)題或其他問(wèn)題，退運(yùn)后不再出口的貨物。
所需資料：出口一年內(nèi)的出口報(bào)關(guān)單，準(zhǔn)確的箱單發(fā)票申報(bào)要素，未退稅證明或已退還稅金證明等；
2) 保稅區(qū)辦理出口退運(yùn)
主要也是有兩種方式，兩種不同的情況：
A、監(jiān)管方式5034，區(qū)內(nèi)物流貨物，要求貨物全新，適用于更換包裝，更新標(biāo)簽（品牌型號(hào)不得更換），貨物轉(zhuǎn)口等；
所需資料：準(zhǔn)確的箱單、發(fā)票、申報(bào)要素等；
B、監(jiān)管方式1371，保稅區(qū)維修，適用于海關(guān)總署頒布的關(guān)于保稅維修的16號(hào)公告及45號(hào)公告中顯示的海關(guān)編碼及品名（如8517編碼，特指機(jī)或手機(jī)類(lèi)）；并要求保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)必須有海關(guān)及工信部下發(fā)的維修賬冊(cè)；
所需資料，品牌注冊(cè)證書(shū)（代工生產(chǎn)需要有授權(quán)書(shū)）、準(zhǔn)確的箱單、發(fā)票、申報(bào)要素，維修合同等
出口退運(yùn)到保稅區(qū)。
（1）不需要原始單證，特別是買(mǎi)單出口的產(chǎn)品，原理是：物流園有境內(nèi)關(guān)外的政策，退運(yùn)回保稅區(qū)，其實(shí)相當(dāng)于貨物還在境外只是轉(zhuǎn)關(guān)在物流園。同樣的道理，原本出口已經(jīng)退稅的，也不用到稅務(wù)局區(qū)退已經(jīng)出口退的稅；
（2）深圳坪山出口加工區(qū)擁有其他保稅區(qū)沒(méi)有的加工性質(zhì)，而在深圳擁有維修資質(zhì)的除去一些大型企業(yè)（維修對(duì)象不對(duì)外，僅對(duì)公司內(nèi)部產(chǎn)品的維修倉(cāng)儲(chǔ)）也就兩三家，其他基本都是偷偷摸摸維修檢測(cè)的具有一定的危險(xiǎn)性。在我公司操作產(chǎn)品退運(yùn)維修檢測(cè)具有安全性，多家企業(yè)長(zhǎng)期退運(yùn)維修檢測(cè)的合作單位；
（3）無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物, 無(wú)需交納保證金,無(wú)須報(bào)進(jìn)口關(guān)。
（4）復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化, 節(jié)約時(shí)間、成本. 特別從香港碼頭提貨到福田保稅區(qū)（進(jìn)區(qū)僅需打EDI單）只需3小時(shí)。維修成本是香港三分一。
（5）．政策解析：境內(nèi)關(guān)外，國(guó)外的貨物自由進(jìn)出保稅區(qū)
方案優(yōu)點(diǎn)：
1、手續(xù)簡(jiǎn)便。無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物, 無(wú)需交納保證金。
2、交通便利。一號(hào)通道連接香港與深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，在時(shí)間和成本上大大節(jié)約，特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個(gè)小時(shí)左右。維修成本是香港三分之一。
3、無(wú)負(fù)面影響。因檢測(cè)維修服務(wù)是海關(guān)及政府為了切實(shí)解決企業(yè)物流問(wèn)題而特殊批準(zhǔn)的，加工地點(diǎn)是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開(kāi)的，故此在稅務(wù)、工商、外匯等環(huán)節(jié)都省略了，不存在負(fù)面影響。
將貨物退運(yùn)到保稅區(qū)進(jìn)行退運(yùn)返修維修的優(yōu)勢(shì)：無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物,無(wú)需交納保證金,無(wú)須申報(bào)進(jìn)出口關(guān)。
退運(yùn)貨物需滿(mǎn)足條件：
（1）貨物必需是八成新以上，每個(gè)產(chǎn)品不一定有獨(dú)立完整的包裝（若貨物為長(zhǎng)期穩(wěn)定返修，則需通過(guò)資質(zhì)審核后進(jìn)行，目前存在該資質(zhì)的3PL并不多，請(qǐng)注意）。
（2）退運(yùn)是因產(chǎn)品質(zhì)量本身問(wèn)題，不能是以翻新為目的。
（3）外包裝上面必需標(biāo)明原產(chǎn)國(guó)，即非中性包裝。
（4）維修完的零部件不能再帶進(jìn)國(guó)內(nèi)，需作垃圾處理或出香港。
在深圳出口加工區(qū)操作流程：
1、工廠(chǎng)只需將貨由國(guó)外運(yùn)到香港，需提供基本的報(bào)關(guān)資料，貨物再?gòu)南愀坜D(zhuǎn)關(guān)到深圳坪山保稅區(qū)。
2、貨到倉(cāng)庫(kù)后廠(chǎng)方安排技術(shù)人員和配件以及檢測(cè)儀器到坪山保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)維修，改換包裝。
3、維修所需配件可正常報(bào)關(guān)進(jìn)入坪山保稅區(qū)，返修完后經(jīng)香港或者其他碼頭出運(yùn)國(guó)外。
溫馨提示；退運(yùn)與返修需要提供的材料
申報(bào)修理物品暫時(shí)進(jìn)口，海關(guān)押保證金
海關(guān)所需資料：
申請(qǐng)（也就是情況說(shuō)明）
形式發(fā)票，裝箱單，原出口報(bào)關(guān)單（有的話(huà)提供）