清城區(qū)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作單位

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縱橫軸線校正：從柱基正確軸線引至牛腿頂部水平位置，定出軸線距吊車梁中心線的距離，在吊車梁頂面中心線拉一通長鋼絲（或用經(jīng)緯儀均可）逐根梁端部調(diào)整到位。為方便調(diào)整，吊車梁制作時其下翼緣一端為圓孔，一端為長條孔。用千斤頂和手拉葫蘆進行軸線位移，將鐵楔調(diào)整、墊實。當兩排吊車梁縱橫軸線無誤后，復(fù)驗跨距：復(fù)查位置，一排柱的兩端及伸縮縫處。

清城區(qū)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作，、如現(xiàn)場場地允許，構(gòu)件可按吊裝順序及安裝位置，在起重機械及運輸車輛行走通暢的情況下，按各種型號分別堆放于吊裝位置附近。

施工放線→基礎(chǔ)混凝土內(nèi)預(yù)埋螺栓→(鋼結(jié)構(gòu)加工制作)門式剛架吊裝→吊車梁安裝→鋼梁安裝→屋架、屋面板及屋檐板安 裝→墻面板安裝→鋼結(jié)構(gòu)涂裝。

一、施工放線

(1)按照設(shè)計要求，根據(jù)圖紙要求，配合土建單位將標高、軸線核實核準。

(2)施工前用經(jīng)緯儀復(fù)核軸線，并用水準儀確定標高，并用墨線在不易損壞的固定物上作好記號，注明標高，并做好記錄。

(3)在確定軸線和標高之后，即放好大樣之后，再放小樣，也就是確定每個鋼柱在基礎(chǔ)混凝土上的連接面邊線及縱橫十字軸線，即門式剛架的柱腳位置。

(4)在定位剛架時，要盡量避免剛架柱腳與螺栓的碰撞，以避免剛架柱底面的變形，從面減少與基礎(chǔ)混凝土的接觸面，以及螺栓的彎曲變形，造成螺栓糾直之后給螺栓帶來的強度損耗。

二、基礎(chǔ)混凝土內(nèi)預(yù)埋螺栓

(1)在基礎(chǔ)混凝土澆搗之前，再仔細核對螺栓的大小、長度、標高及位置，并固定好預(yù)埋螺栓。

(2)在基礎(chǔ)混凝土澆搗之前，黃油及塑料薄膜包住預(yù)埋螺栓的絲口部分，以避免混凝土澆搗時對螺栓絲口的污染。

(3)在澆搗混凝土之時，派有經(jīng)驗的專人值班，做好混凝土澆搗時對預(yù)埋螺栓定位的影響。以避免預(yù)埋累栓的位移及標高的改變。

(4)基礎(chǔ)混凝土澆搗之后，及時清理預(yù)埋螺栓桿及絲口上的殘留混凝土。

我們公司不僅承接清城區(qū)地區(qū)古建筑、鋼結(jié)構(gòu)、幕墻設(shè)計施工工程，還承接其它各個地區(qū)的業(yè)務(wù)，包括有鹽田區(qū)、梅縣、斗門、斗門、潮安、廉江、萬寧市、湞江區(qū)、清遠、樂昌、瓊海市、新興縣、潮南、濠江區(qū)、清新、城區(qū)、揭西、屯昌、鹽田、新豐縣、金灣區(qū)、越秀、保亭、南海區(qū)、陽江市、鹽田區(qū)、花都、臨高、惠城區(qū)、臨高、惠東縣、揭陽市、云安區(qū)、道滘、雷州市、郁南、端州、梅州、鶴山市、韶關(guān)市、廣東省、新會、佛岡縣、源城、越秀、饒平縣等地區(qū)鋼結(jié)構(gòu)工程施工。

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鋼結(jié)構(gòu)樓梯是工業(yè)時代的產(chǎn)物，以前在工廠廠房廣泛應(yīng)用。近幾十年來，隨著許多高技派風格建筑的出現(xiàn)，其特點有的審美特點：大量運用工業(yè)金屬材料，暴露建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件。這些特征在很多建筑中有所體現(xiàn)，而鋼結(jié)構(gòu)樓梯更是能夠表現(xiàn)其特征的一個重要元素。那么在進行鋼結(jié)構(gòu)樓梯制作安裝過程中，基本工藝情況如何，以下是鋼結(jié)構(gòu)樓梯制作安裝工藝情況：

H類：厚涂型防火涂料，又稱房結(jié)構(gòu)防火隔熱涂料。涂層厚度一般為8~50mm，粒狀表面，密度較小、熱導(dǎo)率低，耐火極限可達0.5~3h。