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                FirstPower一電蓄電池LFP12180直流屏蓄電池

                品牌: FirstPower一電蓄電池
                適用范圍: ups/直流屏蓄電池
                電池類型: 閥控式密封鉛酸蓄電池
                單價(jià): 面議
                發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
                所在地: 全國
                有效期至: 長期有效
                發(fā)布時(shí)間: 2023-11-25 05:36
                最后更新: 2023-11-25 05:36
                瀏覽次數(shù): 170
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                FirstPower一電蓄電池LFP12180直流屏蓄電池

                FirstPower一電蓄電池LFP12180直流屏蓄電池

                電池特點(diǎn)
                維護(hù)簡單
                本系列電池采用耐腐性能好的特種鉛鈣合金作板柵,采用超細(xì)玻璃纖維作隔板,利用陰極吸收技術(shù),實(shí)現(xiàn)內(nèi)部氧的循環(huán)復(fù)合,電池實(shí)現(xiàn)了密封,在整個(gè)壽命期間無須定期補(bǔ)水或補(bǔ)酸等維護(hù)。
                安全可靠
                安全閥開閉閥性能卓越,壽命長久,既可以放出由于操作失誤或過充電引起的過多氣體,保證了安全,又可防止外部氣體或火星進(jìn)入電池內(nèi)部引起自放電或爆裂。自放電小因電池采用特種合金作板柵,并對隔板電解液及各生產(chǎn)工序的雜質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格的控制,自放電極低。
                密封可靠
                采用進(jìn)口樹脂膠,與ABS形成腐蝕性密封,且膠固化后韌性,確保不漏酸。
                內(nèi)阻小極板、匯流排、極柱等采用優(yōu)化設(shè)計(jì),隔板電阻也極低,電池內(nèi)阻小,大電流放電性能好。恢復(fù)性能好
                優(yōu)質(zhì)的板柵合金,優(yōu)良穩(wěn)定的工藝,獨(dú)有配方的電解液添加劑使得電池深放電后只要充分充電,電池容量基本不降低。
                產(chǎn)品安裝方式
                產(chǎn)品可根據(jù)用戶需要采用柜式、立架式、臥式、地面擺放及與其它電源柜內(nèi)置式使用等各種形式
                使用條件
                環(huán)境溫度15~25℃可以獲得較長壽命;(我常電池可在-40-50℃條件下工作)
                充電設(shè)備應(yīng)具有恒壓充電功能,給蓄電池充電時(shí),穩(wěn)壓達(dá)到0.01;電池可以立式使用,也可臥式使用。
                維護(hù)注意事項(xiàng)
                浮充電壓超出(規(guī)定電壓±0.01)×nV/單個(gè)·25℃(n指單體數(shù))范圍應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,否則影響壽命;
                每月檢查單只電池浮充電壓,并作好記錄,如運(yùn)行達(dá)六個(gè)月,浮充電壓差超過規(guī)定值,則與廠家聯(lián)系,廠家派人處理;
                每年檢查連接部分是否有松動現(xiàn)象,及時(shí)處理;
                盡量避免產(chǎn)生過放電及過充電,放電后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行充電;
                如用戶需要將兩只或兩只以上電池并聯(lián)使用時(shí),請與廠家聯(lián)系;
                不得使用有機(jī)溶劑而應(yīng)用肥皂水清潔電池,避免用易產(chǎn)生靜電的干抹布擦拭電池;
                蓄電池若需要貯存,應(yīng)斷開電池與充電設(shè)備及負(fù)載的連接部分并保持環(huán)境陰涼、干燥、通風(fēng)。
                儲運(yùn)
                蓄電池均荷電出廠,在運(yùn)輸過程中謹(jǐn)防短路;裝卸和運(yùn)輸過程中應(yīng)注意防潮及嚴(yán)重碰撞;蓄電池若需要貯存,應(yīng)保持環(huán)境陰涼、干燥、通風(fēng)一電55

                 這種趨勢擴(kuò)展到鋰離子電池的生產(chǎn)制造領(lǐng)域。如今,中國正在采取積極的政策和措施,從電動汽車補(bǔ)貼,到與國際競爭對手的競爭,以及電池的生產(chǎn)和制造,這與十年前的太陽能發(fā)電行業(yè)發(fā)展方式相同。中國廠商致力獲得電池生產(chǎn)主導(dǎo)地位的一個(gè)例子是寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(CATL),該公司計(jì)劃到2020年在全球擁有規(guī)模大的電池工廠。如果獲得成功,該公司將有可能超越特斯拉公司Giga-Factory的產(chǎn)量,這使許多其他電池動力汽車的供應(yīng)商相形見絀。近該公司宣布將德國作為其歐洲站點(diǎn)。
                  
                  這種主導(dǎo)地位并不于中國,三星、LG和松下等公司也占據(jù)當(dāng)前電池生產(chǎn)的主要市場份額,這些公司來自韓國或日本。考慮到這一切,人們不難相信彭博新能源財(cái)經(jīng)公布的數(shù)據(jù),亞洲廠商目前FirstPower一電蓄電池LFP12180直流屏蓄電池占據(jù)全球電池制造市場83%的份額。

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