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                小轎車、越野車進出口商品如何歸類(有關技術特性要求及申報指引)

                單價: 面議
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                有效期至: 長期有效
                發布時間: 2023-11-25 06:51
                最后更新: 2023-11-25 06:51
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                隨著工業科技的不斷進步,機動車產品的類型不斷增加,不同類機動車之間的差異出現融合與擴大并存的現象,2023年7月1日實施的《汽車、掛車及汽車列車的術語和定義》(GB/T 3730.1—2022)(以下稱“2022年新標準”),調整了部分車輛類型的術語和定義。為保持商品歸類標準與我國國標、行標的一致性,海關總署于2023年6月28日發布了《關于調整小轎車、越野車進出口商品歸類有關技術特性要求的公告》(2023年第76號),將《中華人民共和國進出口稅則本國子目注釋(2017年調整部分)》(海關總署公告2017年第16號附件1)中,小轎車和越野車歸類應滿足的技術特性要求調整如下:

                1、歸入稅則號列8703.2361項下的小轎車,應滿足2022年新標準中“4.1.1轎車”項下“a)”“b)”、注1至注3的技術特性要求。

                2、歸入稅則號列8703.2362項下的越野車,應滿足2022年新標準中“4.1.3越野乘用車”項下“a)”“b)”“c)”“d)”、注1的技術特性要求。

                 

                調整前后的技術特性主要變化如下

                1小轎車

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                1.如果車身結構為兩廂式車身,將原《本國子目注釋》規定“一半以上的發動機長度位于車輛前風窗玻璃最前點以前,或轉向盤的中心位于車輛總長的前四分之一部分之后”,修改為“一半以上的發動機長度位于車輛前風窗玻璃最前點以前,且轉向盤的中心位于車輛總長的前四分之一部分之后”。由“或”改為“且”,以統一區別于《汽車、掛車及汽車列車的術語和定義》(GB/T 3730.1—2022)中對于平頭或短頭多用途乘用車的定義。


                    2.修改小轎車外廓尺寸參數。對兩廂式車身的車身長度和車輛處于整車整備質量狀態下車頂外覆蓋件最大離地高度進行了調整。原規定“車長不大于4500mm?;蛘哕囬L大于4500mm,但不大于5000mm,且車輛處于整車整備質量狀態下,車頂外覆蓋件最大離地高度不大于1600mm?!?,調整后規定“車長不大于4000 mm,或車長大于4000mm但不大于5200 mm且車輛處于整車整備質量狀態下車頂外覆蓋件最大離地高度不大于1580mm。”

                 

                3.增加了發動機長度測量方式、兩廂式車身、三廂式車身、車頂外覆蓋件等相關術語解釋。調整后新增注1至注3,具體表述如下:

                 

                注1:一半以上的發動機長度,對于前橫置發動機,為發動機曲軸中心線;對于前縱置發動機,為發動機第一缸和最后一缸缸心距的中心線。

                 

                注2:兩廂式車身指動力總成艙、客艙和行李艙在外形上形成兩個空間形態的車身,乘用車的行李艙和客艙內部貫通(包括行李艙由一塊可移動的隔板分割成上下兩部分后,僅上半部分與乘客艙貫通的情形);三廂式車身指動力總成艙、客艙和行李艙在外形上形成各自獨立形態的車身。

                 

                注3:車頂外覆蓋件是指車身頂部外表面的結構件,不包括行李架、天線等附加在車頂上的附件。”

                 

                2越野車

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                1.如果車身結構為兩廂式車身,將調整前“一半以上的發動機長度位于車輛前風窗玻璃最前點以前,或轉向盤的中心位于車輛總長的前四分之一部分之后”,修改為“一半以上的發動機長度位于車輛前風窗玻璃最前點以前,且轉向盤的中心位于車輛總長的前四分之一部分之后”。由“或”改為“且”,以統一區別于《汽車、掛車及汽車列車的術語和定義》(GB/T 3730.1—2022)中對于平頭或短頭多用途乘用車的定義。

                 

                2.修改越野車的驅動軸要求。將原《本國子目注釋》中“前軸和后軸均應具備驅動功能”,調整為“至少有一個前軸和至少一個后軸驅動(包括一個驅動軸可以脫開的車輛)”。該調整主要是強調兩軸驅動,至少四輪驅動來增加車輛在不利路況更好的通過能力。

                 

                3.增加越野車注釋中對可調懸架乘用車的認可。調整后的越野車的本國子目注釋中增加了“裝有高度可調懸架的乘用車,有一種懸架狀態具有越野車相關其他技術特性時也視為越野乘用車”。

                 

                 

                二、著力探索企業服務工作的新途徑

                 

                新規定對相關進口車型的影響

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                以保時捷Panamera 4S A242為例,車輛的外廓尺寸(長/寬/高mm)為5,其車身長度達到了5199mm,其他所有參數均符合小轎車的技術特性,如果按照舊版的本國子目注釋規定“車長大于4500mm,但不大于5000mm”,不應作為小轎車歸類,隨著新國標和調整后的本國子目注釋規定“車長大于4000mm但不大于5200 mm”,則應歸入小轎車相應稅號。

                 

                 

                三、著力探索企業服務工作的新途徑

                 

                進出口機動車輛申報指引

                進出口小轎車、越野車在申報前,應在認證機構的強制性產品認證環節根據《汽車、掛車及汽車列車的術語和定義》(GB/T 3730.1—2022)中的要求,進行相關產品的認證型式試驗,并獲得準確的《強制性產品認證車輛一致性證書》。

                 

                在確定稅則號列環節,應按照《中華人民共和國海關進出口商品規范申報目錄及釋義》規定進行申報。以子目8703.2項下的“僅裝有點燃式活塞內燃發動機的其他車輛”為例,根據規范申報要求需明確申報以下事項“1.品名;2.發動機類型(柴油、半柴油、汽油等);3.成套散件請注明;4.座位數5.車輛的廠家品牌(中文或外文名稱);6.車輛廠家備案的品牌或具體款式的名稱;7.排氣量;8.型號;9.是否中規車請注明(中規車、非中規車);10.非中規車請注明原銷售目的國車版、型(美規、歐規、加規、中東規等)”。再依據車輛申報的排氣量歸入6位子目或7位子目,最終嚴格遵循調整后的《中華人民共和國進出口稅則本國子目注釋》規定確定車型并歸入相應8位稅則號列。

                來源/天津海關12360熱線


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