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                GLP蓄電池12V40AH尺寸規(guī)格型號

                單價(jià): 面議
                發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
                所在地: 山東 菏澤
                有效期至: 長期有效
                發(fā)布時(shí)間: 2023-11-28 11:39
                最后更新: 2023-11-28 11:39
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                GLP蓄電池12V40AH尺寸規(guī)格型號


                耐大電流性能好緊裝配工藝,內(nèi)阻小,可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘(24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓)或6倍容量的放電電流放電5秒,電池?zé)o異常。壽命長由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝,NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)710年(38Ah)。

                電池組一致性好不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對一致的特性,確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性,不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。

                從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制;總裝前再逐片極板稱重分級(38Ah的電池),確保每個(gè)單體中活性物質(zhì)的量的相對一致性;定量jingque注酸,四充三放化成制度,均衡電池性能;下線前對電池進(jìn)行放電,進(jìn)行容量和開路電壓的一次配組;38Ah的電池出庫前的靜置期檢測,經(jīng)過715天的“時(shí)間考驗(yàn)”,出庫時(shí)再100檢,能有效檢出下線時(shí)難以檢出的極個(gè)別疑慮電池;出庫時(shí)依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組



                GLP蓄電池12V40AH尺寸規(guī)格型號


                “主要是一些非正規(guī)渠道毫無底線的拉升回收價(jià)格所致。”曹旭解釋道,“以鋰金屬為例,其獲取方式主要有開采和回收兩種,在開采門檻極高且難度極大的情況下,通過回收提煉重新得到鋰金屬就成了非正規(guī)渠道攫取巨額利潤的主要途徑,而為了收購?fù)艘蹌?dòng)力電池,簡單有效的做法就是提高回收價(jià)格,提高到正規(guī)渠道夠不著的高度即可。”

                對于正規(guī)渠道而言,提高回收價(jià)格實(shí)屬是心有余而力不足。

                一位動(dòng)力電池回收商告訴「探客深科技」,進(jìn)入“白名單”十分困難,至少需要符合50多項(xiàng)評審條件,還得確保各種環(huán)保和安全設(shè)施齊全,甚至在倉儲、運(yùn)輸?shù)确矫嬉捕加杏残砸?guī)定,“成本極高,也就無法隨意提高回收價(jià)格”。

                但非正規(guī)渠道恰好其沒有經(jīng)過嚴(yán)苛的評審,回收過程得不到有效監(jiān)管,不重視對環(huán)境產(chǎn)生的巨大危害,且回收工藝參差不齊,甚至還直接省去了電池檢測等必要環(huán)節(jié)。

                種種因素疊加在一起,導(dǎo)致其成本極低,往往敢于提高回收價(jià)格,但即便如此,非正規(guī)渠道仍然有利可圖。

                另一位動(dòng)力電池回收商則向「探客深科技」表示,不少非正規(guī)渠道還存在著囤積居奇、伺機(jī)炒作的行為,“市場環(huán)境很混亂”。

                動(dòng)力電池回收行業(yè)似乎正朝著一種極為矛盾的狀態(tài)狂奔:具備資質(zhì)的正規(guī)渠道沒有貨源,而手握大量貨源的非正規(guī)渠道卻不具備資質(zhì)。

                現(xiàn)階段,即便是市場份額排在前兩名的格林美也面臨著產(chǎn)能閑置過剩的情況。

                根據(jù)2020年財(cái)報(bào),格林美的動(dòng)力電池綜合利用業(yè)務(wù)營收為9321.34萬萬元,占總營收的比例為0.75%。2021年上半年,該業(yè)務(wù)營收為5473.70萬元,占總營收的比例僅為0.68%。

                有觀點(diǎn)認(rèn)為,缺少貨源是導(dǎo)致格林美無法擴(kuò)大動(dòng)力電池綜合利用業(yè)務(wù)規(guī)模的重要因素。曹旭也表示,以目前“白名單”的消化能力,應(yīng)對幾十萬噸的退役動(dòng)力電池綽綽有余。

                格林美曾在投資者關(guān)系平臺上表示,動(dòng)力電池回收行業(yè)是新能源行業(yè)的下一個(gè)收益風(fēng)口,是百年才有的機(jī)遇。根據(jù)規(guī)劃,其將在2025年實(shí)現(xiàn)回收超過25萬噸動(dòng)力電池,但在2020年和2021年,格林美的動(dòng)力電池回收量僅有1萬噸和3萬噸,與2025年規(guī)劃仍相差甚遠(yuǎn)。



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