GLP蓄電池12V50AH/12V蓄電池規(guī)格

GLP蓄電池12V50AH/12V蓄電池規(guī)格

耐大電流性能好緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。壽命長(zhǎng)由于采用高純?cè)牧霞伴L(zhǎng)壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)710年（38Ah）。

電池組一致性好不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對(duì)一致的特性，確保在投入使用后長(zhǎng)期的放電一致性和浮充一致性，不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。

從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；總裝前再逐片極板稱重分級(jí)（38Ah的電池），確保每個(gè)單體中活性物質(zhì)的量的相對(duì)一致性；定量jingque注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；下線前對(duì)電池進(jìn)行放電，進(jìn)行容量和開路電壓的一次配組；38Ah的電池出庫(kù)前的靜置期檢測(cè)，經(jīng)過715天的“時(shí)間考驗(yàn)”，出庫(kù)時(shí)再100檢，能有效檢出下線時(shí)難以檢出的極個(gè)別疑慮電池；出庫(kù)時(shí)依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組

GLP蓄電池12V50AH/12V蓄電池規(guī)格

該項(xiàng)目也為天奇股份換回了巨額回報(bào)。根據(jù)2021年財(cái)報(bào)，鋰電池循環(huán)業(yè)務(wù)一躍成為天奇股份第二大業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收8．96億元，同比增長(zhǎng)214．07％，占總營(yíng)收的比例為23．72％，毛利率高達(dá)35．68％，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出其余四項(xiàng)業(yè)務(wù)的毛利率，從而直接拉升了整體業(yè)績(jī)。

事實(shí)上，價(jià)值千億的動(dòng)力電池回收蛋糕早已被無數(shù)掘金者盯上，比如格林美于2015年便切入動(dòng)力電池回收賽道。

2021年上半年，格林美的動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收5473．70萬元，同比增長(zhǎng)75．90％，而根據(jù)業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2021年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為8．66億元至9．9億元，同比增長(zhǎng)110％至140％。

幾乎與格林美步伐一致，寧德時(shí)代也于2015年收購(gòu)邦普循環(huán)切入動(dòng)力電池回收賽道。目前，邦普循環(huán)子公司湖南邦普的工廠仍是中國(guó)大的動(dòng)力電池回收基地。

國(guó)軒高科計(jì)劃投資120億元建設(shè)包括動(dòng)力電池上游原材料及電池回收在內(nèi)的生產(chǎn)基地；光華科技擬投資30億元建設(shè)退役動(dòng)力電池綜合利用產(chǎn)線等等。

隨著掘金者不斷增多，動(dòng)力電池回收領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)激烈，一場(chǎng)蛋糕爭(zhēng)奪戰(zhàn)已在所難免。

2、市場(chǎng)體系仍有待完善

動(dòng)力電池回收行業(yè)已行至爆發(fā)前夜，但仍存在“劣幣驅(qū)除良幣”的巨大風(fēng)險(xiǎn)。

目前，工業(yè)和信息化部先后三次發(fā)布了《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單公告，共有包括邦普循環(huán)、格林美在內(nèi)的45家動(dòng)力電池回收企業(yè)被納入“白名單”之列。

“白名單”并不具備強(qiáng)制排他性，非“白名單”之列同樣可以回收退役動(dòng)力電池。在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和回收體系均不完善的情況下，真正流向正規(guī)渠道的退役動(dòng)力電池少之又少。

“2020年，中國(guó)累計(jì)退役動(dòng)力電池超過20萬噸，但流向正規(guī)渠道的加起來只有約3萬噸，有超過10萬噸的退役動(dòng)力電池流向了非正規(guī)渠道。2021年的情況也大體類似，正規(guī)渠道回收的退役動(dòng)力電池僅有20％－30％。”曹旭向「探客深科技」透露。

規(guī)模巨大的退役動(dòng)力電池之流向非正規(guī)渠道，一個(gè)起到助推作用的背景是原材料價(jià)格不斷瘋漲。進(jìn)入2022年之后，電池級(jí)碳酸鋰的價(jià)格突破50萬元／噸，氫氧化鋰的價(jià)格也突破了48萬元／噸。

僅一年時(shí)間，兩者的價(jià)格均暴漲了10倍。

伴隨著原材料價(jià)格不斷瘋漲，退役動(dòng)力電池的回收價(jià)格也屢創(chuàng)新高。