| UN38.3： | 鋰電池產品空運、海運鑒定書 |
| 3米堆碼試驗： | 24小時可預約租場測試 |
| MSDS報告： | 提供檢測、認證一站式解決方案服務 |
| 單價： | 面議 |
| 發貨期限： | 自買家付款之日起 天內發貨 |
| 所在地： | 廣東 廣州 |
| 有效期至： | 長期有效 |
| 發布時間： | 2023-11-28 11:54 |
| 最后更新： | 2023-11-28 11:54 |
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國際航空運輸協會IATA《危險品規則》（簡稱DGR）每年更新發布一次，新版本于每年1月1日生效。2023年1月1日，DGR最新版本第64修訂版(2023)將正式啟用。本文將對DGR 64修訂版(2023)中關于電池或含電池貨物運輸要求的重要變化進行梳理，供您參考。
※修訂PI 965和PI968：要求每個根據IB條款運輸的包裝需要承受3m的堆碼試驗；堆碼試驗要求：
要求根據第IB部分運輸的鋰電池，每個包裝件必須能夠承受3米堆碼試驗（同有限數量包裝的相關要求）。
※修改7.1.5.5鋰電池標記
修訂鋰電池標記，取消了在標記上提供號碼的要求。過渡期到2026年12月31日，在過渡期內第63版DGR中的標記可以繼續使用。
※修訂3.9.2.6.1，取消了扣式電池芯安裝在設備中出貨時對測試概要的要求
鋰電池試驗概要的要求被修改，對于安裝在設備中的紐扣電池取消了必須提供(make available) 的試驗概要的要求。請注意，此條款不代表這些電池可以不辦理試驗概要，試驗概要依然需要辦理并保證公開可獲得，只是不再要求運輸時必須隨附。
※新增PI 870、PI 950、PI 951和PI 952對損壞或缺陷電池的要求
※修訂PI 966、PI 967、PI 969和PI970的Overpacks-第II部分要求
以上為GTG廣測集團根據目前獲取的資訊為您針對電池或含有電池的貨物運輸要求的重要變化，如果您還有其他疑問，可以聯系GTG廣測集團，工程師將為您1對1解答。