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| 所在地： | 江蘇 無(wú)錫 |
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| 發(fā)布時(shí)間： | 2023-11-30 05:36 |
| 最后更新： | 2023-11-30 05:36 |
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汽車氣缸壓力檢測(cè)方法，高溫試驗(yàn)報(bào)告
溫度沖擊試驗(yàn)
溫度沖擊試驗(yàn)主要由冷熱沖擊箱完成。升溫/降溫速率不低于30℃/分鐘，溫度變化范圍大，試驗(yàn)嚴(yán)酷度隨著溫度變化率的增加而增加。 溫度沖擊試驗(yàn)容許使用二槽式試驗(yàn)裝置，溫度循環(huán)試驗(yàn)則需使用單槽式試驗(yàn)裝置。在二槽式箱體內(nèi)，溫度變化率要大于50℃/分鐘。
二者主要差異是應(yīng)力負(fù)荷機(jī)理不同。溫度沖擊試驗(yàn)主要考察由于蠕變及疲勞損傷引起的失效；溫度循環(huán)主要考察由于剪切疲勞引起的失效。
引起溫度沖擊的原因包含回流焊，干燥，再加工，修理等制造、修理工藝中產(chǎn)生的強(qiáng)烈的溫度變化。
加速應(yīng)力試驗(yàn)：加速試驗(yàn)是在極短的時(shí)間內(nèi)對(duì)樣品進(jìn)行的試驗(yàn)，用于考察樣品失效機(jī)理。試驗(yàn)的加速就是采用加大應(yīng)力的方法促使試驗(yàn)樣品在短期內(nèi)失效，但必須避免因其它應(yīng)力而引起的失效機(jī)理。
