雙登蓄電池6-GFMHR-390W高功率型號(hào)

雙登蓄電池6-GFMHR-390W高功率型號(hào)

6-GFMHR系列高倍率閥控式密封鉛酸蓄電池是雙登集團(tuán)采用先進(jìn)技術(shù)為數(shù)據(jù)中心、UPS系統(tǒng)及電力系統(tǒng)開發(fā)的12V新型高倍率電池。 產(chǎn)品采用特殊的耐腐蝕合金、薄板設(shè)計(jì)，比普通電池具有更大的極板表面積、專有的添加劑及組合迷宮極柱密封技術(shù)。 產(chǎn)品采用意大利sovema鉛帶機(jī)、美國OAK沖網(wǎng)機(jī)、美國wirtz涂板機(jī)、韓國moojin鑄焊機(jī)、對(duì)焊機(jī)、美國CMW注酸機(jī)等先進(jìn)設(shè)備生產(chǎn)。 GFMJ(OPzV)系列閥控密封膠體蓄電池是雙登集團(tuán)采用進(jìn)的膠體技術(shù)開發(fā)的產(chǎn)品，其各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到業(yè)內(nèi)水平，產(chǎn)品遍及五十多個(gè)和地區(qū)。 產(chǎn)品采用管式板、多元***性合金、***膠體電解質(zhì)、微孔***隔板及***的密封技術(shù)，GFMJ 系列電池致力于為通信系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、電力系統(tǒng)等提供穩(wěn)定、可靠、、環(huán)保的后備電源。
電池槽：ABS材料，***、強(qiáng)度高、外形美觀，與蓋封合可靠性高，無潛在泄漏風(fēng)險(xiǎn)鉛酸蓄電池的容量（一般用字母“C”表示），是指完全處于充電狀態(tài)的鉛蓄電池，按一定的放電條件，放電到所規(guī)定的終止電壓時(shí)，能夠釋放的電量單位以“安時(shí)”計(jì)（Ah），以1安培（A）的電流放電1小時(shí)，得到的是1安時(shí)（Ah）電量，假設(shè)平均用4A電流，放電到該電池的終止電壓時(shí)，放電時(shí)間維持3小時(shí)，則該電池放出的容量是12Ah。

雙登蓄電池6-GFMHR-390W高功率型號(hào)

6-FMX閥控密封鉛酸蓄電池是專為通信、電子應(yīng)用的高耐久性而設(shè)計(jì)。在電池外部連接上使用前端子設(shè)計(jì)，使電池的裝卸十分的簡便。在電信、不間斷電源、發(fā)電廠、變電站、控制系統(tǒng)、微波中繼站、遙測設(shè)備、太陽能和風(fēng)能發(fā)電儲(chǔ)能等各個(gè)領(lǐng)域都可以***應(yīng)用

負(fù)板為涂膏式板，板柵為放射狀結(jié)構(gòu)，提高了活物質(zhì)的利用率和大電流放電能力， 充電接受能力強(qiáng)技術(shù)特征；使用壽命長，擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的密封技術(shù)，***防震、散熱結(jié)構(gòu)，***的板柵設(shè)計(jì)，提高活性物質(zhì)利用率和使用壽命，大直徑銅芯壓鑄技術(shù)，***的大電流放電性能，電池提手設(shè)計(jì)，方便搬運(yùn)主要應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)車啟動(dòng)、信號(hào)、照明及其他備用電源系統(tǒng)電解質(zhì)在成品電池中呈凝膠狀態(tài)、不流動(dòng)，無漏液及分層現(xiàn)象鉛酸蓄電池的容量（一般用字母“C”表示），是指完全處于充電狀態(tài)的鉛蓄電池，按一定的放電條件，放電到所規(guī)定的終止電壓時(shí)，能夠釋放的電量單位以“安時(shí)”計(jì)（Ah），以1安培（A）的電流放電1小時(shí)，得到的是1安時(shí)（Ah）電量，假設(shè)平均用4A電流，放電到該電池的終止電壓時(shí)，放電時(shí)間維持3小時(shí)，則該電池放出的容量是12Ah。

在日常生活中，人們最需要的是充電速度快，而這里有一個(gè)矛盾，充電快了，電池壽命就短了。這里有一個(gè)很好的解決辦法：增加電池?cái)?shù)量法。假設(shè)你一個(gè)電池使用不傷電池的充電電流為0.2安，如果你的是10個(gè)電池，充電電流就是2安，如果你是20個(gè)電池，你充電電流就是4安，這樣就可以實(shí)現(xiàn)快速充電了。10、防止劇烈振蕩。電池極板上的活性物質(zhì)在充電放電時(shí)會(huì)膨脹變松，在劇烈振蕩時(shí)會(huì)促進(jìn)活性物質(zhì)脫落而損壞電瓶。要求騎行速度慢，還不宜在坑多的地方行走。在電池放置處設(shè)置防止振動(dòng)的穩(wěn)定裝置。11、間隔一定時(shí)間要有一次深放電。在你配制了慢充、慢放系統(tǒng)，經(jīng)常采用即用充方法，還長期只跑短途后，需要隔一個(gè)月來一次深放電，注意深放電后一定要進(jìn)行一次慢充，直到充足電后再使用。