| 最大稱重： | 1-200噸 |
| 產(chǎn)地： | 上海/江蘇 |
| 是否廠家： | 是 |
| 單價(jià)： | 19800.00元/件 |
| 發(fā)貨期限： | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
| 所在地： | 浙江 金華 |
| 有效期至： | 長期有效 |
| 發(fā)布時(shí)間： | 2023-12-02 05:41 |
| 最后更新： | 2023-12-02 05:41 |
| 瀏覽次數(shù)： | 207 |
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鷹衡公司U型鋼秤臺(tái)采用U型主梁5-7根（根據(jù)噸位及臺(tái)面尺寸設(shè)計(jì)），從而保證秤臺(tái)整體鋼性，地磅秤臺(tái)內(nèi)腔全密封，不易生銹，鋼板經(jīng)拋丸除銹處理后，采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆，油膜厚實(shí)，厚度均為100微米、耐壓、耐酸、耐堿、防腐能力更強(qiáng)。我們公司電子地磅秤優(yōu)點(diǎn)：解決了傳統(tǒng)地磅精度低、使用壽命縮短等問題，抗腐能力、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、自重大、定位準(zhǔn)、不變形、免維護(hù)適用為公用磅站、化工企業(yè)、物流運(yùn)輸行業(yè)、建筑結(jié)構(gòu)、橋梁、車輛、支架、機(jī)械港口碼頭、冷凍行業(yè)等對(duì)稱重功能要求較高的行業(yè)。如果您要買地磅的話，可以早點(diǎn)跟廠家早點(diǎn)聯(lián)系好，以避免耽誤地磅的投入使用的。
1 先說槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。相比較而言，同樣型號(hào)的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。
2 再從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點(diǎn)焊。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，U型鋼要比槽鋼好些。 目前在市場上生產(chǎn)地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結(jié)構(gòu)的地磅在市場上成為主流，在美國、德國、中國乃至全世界地磅廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼臺(tái)江地磅。
3 槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，撐重性能要差些。簡單的說鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個(gè)實(shí)話。U型鋼，是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎機(jī)。U型鋼秤的價(jià)格比槽鋼要貴些. 鋼結(jié)構(gòu)比較合理，剛度好，強(qiáng)度好，抗側(cè)向力強(qiáng)，秤體抗繞，壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。
地磅軟件提供了一種稱重速度快的汽車衡自動(dòng)稱重方案，不僅可以實(shí)現(xiàn)對(duì)重物的在線測量，還可以解決搬運(yùn)過程中繁瑣的人工搬運(yùn)和碰撞問題。它還優(yōu)先指揮和安排不同類型的載重運(yùn)輸車輛，如卡車、罐車和卡車，以避免交通擁堵。
地磅軟件如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)稱重?地磅軟件通過PLC控制和計(jì)算機(jī)軟件，結(jié)合紅外輻射、智能門、車輛識(shí)別、RFID射頻等硬件，控制車輛自動(dòng)稱重和貨物收發(fā)，實(shí)現(xiàn)無人值守稱重室。下面電子地磅廠家?guī)Т蠹乙黄鹆私庖幌?
電子地磅稱重軟件從實(shí)際出發(fā)，滿足企業(yè)的業(yè)務(wù)需求，重點(diǎn)加強(qiáng)地磅房自身的管理，建立了強(qiáng)大的控制平臺(tái)和信息庫。我們還必須考慮到企業(yè)整體信息化的需要。博樂信息衡自動(dòng)稱重軟件實(shí)現(xiàn)與金蝶軟件、用友軟件、浪潮軟件、sap等大型ERP系統(tǒng)的無縫對(duì)接，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流決策全過程信息化，對(duì)業(yè)務(wù)流程和客戶服務(wù)進(jìn)行科學(xué)的物流管理。
一、電子地磅軟件如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)稱重智能：
企業(yè)信息化和自動(dòng)化是進(jìn)入智能工廠的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其中自動(dòng)稱重系統(tǒng)的實(shí)施是不可缺少的環(huán)節(jié)。稱重系統(tǒng)是如何智能化的?自動(dòng)稱重系統(tǒng)主要用于智能管理進(jìn)出車輛的貨物運(yùn)輸。對(duì)于一些企業(yè)來說，每天都有大量的載貨車輛進(jìn)出、停車登記、稱重等程序，實(shí)現(xiàn)了稱重全過程的快速、準(zhǔn)確、安全、可靠完成，無需人工干預(yù)，實(shí)現(xiàn)測量過程中數(shù)據(jù)信息采集的全自動(dòng)化。
1、智能：
稱重計(jì)量滲透到企業(yè)活動(dòng)的各個(gè)領(lǐng)域，尤其是廠礦企業(yè)、電廠、煤礦、有色金屬礦山、垃圾場、貨運(yùn)站等單位。自動(dòng)稱重軟件可以預(yù)存計(jì)量過程中常用的信息，如車號(hào)、品名、收貨單位、規(guī)格型號(hào)等，輸入時(shí)只需點(diǎn)擊鼠標(biāo)，減少手動(dòng)輸入漢字的麻煩，提高操作速度，降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度；
稱重管理軟件自動(dòng)從稱重儀獲取毛重和皮重的重量信息。不能手工錄入、粘貼、復(fù)制，避免手工錄入錯(cuò)誤；軟件自動(dòng)計(jì)算凈重，避免人工輸入錯(cuò)誤和人為索賠；在自動(dòng)收集毛重和皮重的通過RFID電子標(biāo)簽自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)(主要是車頭號(hào))。電子標(biāo)簽是一次性的，不能互換。