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貨量貨值連續兩年實現翻番 西部陸海新通道“江津班列”今年已開行862列
2023-10-24 09:57:36
秋日暖陽，隨著一聲長長的鳴笛，又一列“江津班列”滿載著來自東盟的物品，緩緩駛入位于江津珞璜臨港產業城的小南埡鐵路物流中心
“這是今年開行的第862列‘江津班列’ ”10月23日，江津區相關負責人稱， 圍繞“建強西部陸海新通道重慶主樞紐”職責使命，江津區一體打造“大通道、大樞紐、大口岸、大物流、大平臺、大產業”，推動“西部陸海新通道”國家戰略在江津落地落細
今年以來，江津區已成功開通中歐、中老、中越、中緬、成渝等10條國內西部陸海新通道江津班列，前三季度，全區進出口總額162.2億元，珞璜港連續兩年在貨量、貨值上實現翻番
推動通道能級實現“三大提升”
9月21日，首班西部陸海新通道火鍋食材進口班列抵達小南埡鐵路物流中心 這批火鍋食材將分撥到重慶雙福農貿城、明品福凍品交易市場等進行分銷，走進火鍋餐館和百姓餐桌
“這充分體現了通道能級的大提升 ”江津區相關負責人介紹，珞璜港列入國家第四批多式聯運示范工程后，江津從三方面提升通道能級，一是提升通道基礎能力，啟動小南埡鐵路物流中心兩條集裝箱線改造工程，作業能力升級達到60萬標箱；二是提升通道口岸功能，小南埡海關監管作業場所、珞璜港進境糧食中轉碼頭、蘭家沱進境糧食（大豆）中轉碼頭等建成投用；三是提升通道班列品牌，今年以來，江津班列已開行862列、增長157.3%，連續兩年在貨量、貨值上實現翻番 他表示，“小南埡智慧貨站建成后，搭建多跨協同的數字通道，通道物流成本將下降15% ”
記者了解到，首班西部陸海新通道火鍋食材進口班列采取“普+冷”組合模式運輸，經廣西欽州港入境后，與非冷鏈貨物組成整列發運，運輸時效和發運頻次更有保障
重慶新陸海供應鏈有限公司負責人稱，以前主要從天津、上海、廣州沿海口岸進口凍肉、凍雞爪等火鍋食材，再經公路運輸到川渝市場；現在從欽州港通過陸海新通道鐵海聯運班列運輸，運輸成本對比傳統路徑節約近40%，鐵路全程冷鏈也更加穩定、安全
依托“大通道”集聚“大產業”
6月15日，廣州巨灣技研有限公司（簡稱“巨灣技研”）簽約落戶江津珞璜臨港產業城，投資約72億元建設巨灣技研XFC極速充電電池重慶基地 公司負責人坦言，選擇江津，就是看中了其優越的地理位置、濃厚的科技協同創新氛圍、優越的融合發展營商環境
“依托‘大通道’集聚‘大產業’ ”珞璜臨港產業城負責人介紹，西部陸海新通道已成為糧油、紙品等“引進來”和裝備制造、汽摩及零部件等產品“走出去”的重要渠道，“以通道促招商，今年以來新引進50億元以上項目6個、深圳怡亞通等全國50強物流企業8家，協議引資達822億元 ”
珞璜臨港產業城還推動“運貿一體化”，首開中老泰冷鏈班列、火鍋食材進口專列、東風小康整車出口專列等特色班列，穩定開行以汽摩、通機、農機為主的企業定制班列；聯合長安汽車、招商車研等10余家企業，打造平行進口汽車綜合集成平臺，建設二手車出口及整備產業基地，加快建設西部（重慶）東盟商品分撥中心
以班列帶貿易，以平臺促消費 今年以來，珞璜臨港產業城帶動潤通水泵出口11萬余臺、威馬微耕機出口2萬余臺，出口量均居；經雙福農貿城分撥銷售東盟進口水果達3萬余噸，供應全市72%的生鮮農產品和70%的進口農產品
將物流通道打造成“經濟走廊”
漢堡港務局宣布24年起提高港口費
2023-10-24 13:43:00
由于持續的高通脹和價格上漲，漢堡港務局(HPA)將從2024年1月1日起平均提高6.5%的港口費用
通過新的港口費，港務局旨在簡化關稅結構 “例如，大量購買折扣被取消，”它說，“導致各方更透明，更少努力 ”
根據HPA的公告，之前的臨時大量購買折扣將取消資金，延長和增加數量
HPA商務官Friedrich Stuhrmann表示:“我們的目標是能夠為漢堡港的客戶提供的基礎設施 為了實現這一目標，有必要根據建筑價格的發展調整港口費 ”
HPA宣布，在內河航運領域，在某些條件下，如果相關船舶完全以環保方式發電，將在2028年底之前的一段有限時間內免除大量費用
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遼港集團與馬士基等9家重點企業簽署戰略合作協議
2023-10-24 13:43:35
10月18日下午遼港集團在吉林省客戶推介會上與9家企業伙伴簽署戰略合作協議鞏固深化合作伙伴關系以高水平合作促進各方高質量發展
在遼寧、吉林、長春省市及相關部門各方合作伙伴媒體記者的見證下遼寧港口股份有限公司總經理魏明暉分別與馬士基()航運有限公司、一汽物流有限公司、長春陸港集團有限公司等9家重點企業代表簽署戰略合作協議 圍繞協議內容遼港集團與相關協議方將在大宗散貨轉運、海鐵聯運、中歐班列等業務領域搶抓發展機遇、發揮彼此優勢共同探索深層次合作路徑實現互利互惠、共贏發展
遼港集團作為招商局集團的北方母港整合成立四年多來緊緊圍繞東北亞航運中心、東北亞物流中心和東北海陸大通道三大中心任務堅持以市場為導向以客戶為中心著力打造“樞紐+通道+網絡”綜合服務體系 通過發揮五大港區規劃布局、資源配置、業務協同一體化優勢遼港集團不斷提高作業效率打磨服務品牌提升港口服務能級;通過班輪化發展不斷豐富完善航線網絡加快海向通道建設今年以來新開11條集裝箱航線和8條散雜貨班輪航線與世界160多個國家和地區的300多個港口建立了海上經貿航運往來;通過班列化發展積極完善陸向通道體系加快構建東北海陸大通道主要鐵路班列線路100余條、每周到發260余班可為客戶提供從碼頭至內陸的全程一體化綜合物流服務;通過網絡化營銷著力打造“八大中心、二十服務網點”客戶服務體系為客戶提供全天候、、全過程的港口物流服務
簽約企業表示作為東北地區最近的出海口遼港集團以服務東北腹地為己任在腹地經濟和產業發展中發揮了重要的支撐作用為貨物快進、快出搭建了高性價比的物流通道 在高水準、率的港口服務保障下各方伙伴將與遼港集團不斷拓展合作的深度與廣度攜手前行、共創未來一同書寫合作共贏新篇章
秉持“客戶所需、遼港所向”的服務理念遼港集團將深化與各級、企業伙伴的戰略合作持續提升海陸雙向綜合服務效能舉全港之力為廣大客戶打造穩定可靠、快捷、低成本與高柔性的物流通道為推動新時代東北振興貢獻“遼港力量”
（來源：港口圈）
