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貴陽陸港開行班列3000多列 貴州省加快西部陸海新通道建設
2023-10-08 13:17:07
9月23日下午，一輛拉著39節車廂，滿載1300多噸汽車零配件、鋁礬土等貨物的列車緩緩從貴陽都拉營陸海通物流港（現貴陽陸港）駛出，這些貨物將發往廣東湛江、廣西欽州等地，其中部分貨物在運抵欽州港后，銷往東南亞等地
借力西部陸海新通道建設，貴州正迎來對外開放提速發展新機遇
作為西部陸海新通道的重要節點城市，貴州主動對接國家戰略，加入西部陸海新通道“13+2”省際協商合作機制，不斷拓展西部陸海新通道覆蓋面和影響力，對內助推西部省市開放發展，對外銜接共建“一帶一路”國家和地區，積極服務和融入以國內大循環為主體、國內雙循環相互促進的新發展格局
貴陽陸港作為貴州西部陸海新通道建設的重要平臺，已采用“整列直達”的運輸模式，實現了“貴陽都拉營-欽州港-客戶商家”物流運輸無縫銜接，持續為貴州高水平共建西部陸海新通道注入新的活力
進入貴陽陸港，記者看到港內設有鐵路作業區、儲存區、配送區、加工區、辦公區及糧油交易市場、鋼材交易市場等功能板塊，港內集裝箱林立、貨物整齊地擺放著，現場工作人員正在進行貨物信息核實、箱體檢查、吊車裝箱等工作 是在周末，港內作業并未停歇
貴州鐵投都拉物流有限公司黨委委員、副總經理周斌介紹，為貫徹落實新國發2號文件關于“支持廣州港、深圳港、北部灣港在貴州設立無水港”的有關精神，貴州確定以貴陽都拉營陸海通物流港為基礎，拓展完善配套服務功能，創新性打造綜保型陸港，即貴陽陸港 貴陽陸港于去年8月開港運營，已成功吸納了包括廣西北部灣港在內的7個沿海港口相繼入駐掛牌運營
如今，貴陽陸港實現了港口、口岸功能內移，到區即抵港，貴州進出口貿易企業在“家門口”就能進行通關手續，還設有海關、檢疫、衛檢等監督機構為企業通關提供服務 交易成本減少，通關效能提高，“黔貨出山”“外貨入黔”更便捷
截至9月27日，貴陽陸港開行班列3000多列，8646標箱，其中，中歐班列22列，2420標箱；黔粵班列2853列，5706標箱；陸海新通道205車，410標箱 貨物運輸量呈現持續增長的態勢
“貴陽是一個資源輸入型城市，東盟又是很大的市場，我們作為企業將緊跟通道建設方向進行布局 ”貴州商儲供應鏈有限公司業務部部長宋小蓮介紹，該公司在廣西建有冷鏈基地，通過廣西進口巴沙魚等海產品 現在西部陸海新通道的持續建設和提升讓沿線企業有了更多選擇，為企業帶來了實實在在的便利
山東港口“雙節”貨物吞吐量、集裝箱吞吐量量效齊增
2023-10-08 13:19:45
今年中秋國慶假期，山東港口生產會戰亮點紛呈，捷報頻傳圓滿收官 截至10月6日18時，山東港口貨物吞吐量同比增長4.4%，集裝箱吞吐量同比增長12.1%，廣大海港人堅守崗位創佳績，組織會戰奪高產，用亮眼業績助力構建“依托港口的**的供應鏈綜合服務體系”核心競爭優勢，以優異業績慶祝祖國74周年華誕
港口生產量效齊增，傳統業務發展動能澎湃
港口是基礎性、樞紐性設施，是經濟發展的重要支撐，更是經濟發展的“晴雨表”，這個國慶假期，山東港口各港口集團充分發揮“港內過節、港外大干”優良傳統，實干加創新，拼搏加奮進，充分彰顯了港口在產業鏈供應鏈上的重要節點作用
在青島港前灣港區，傳統集裝箱碼頭與全自動化碼頭凱歌同奏，助力集裝箱作業高位運行，CTN節日期間集裝箱作業量同比增長6.2%，白班空箱疏運再破新高，在地中海航線“友誼”輪作業中，泊位效率達210.74MPH，創泊位效率新 CT碼頭11個泊位全線開工，日均三條8000TEU以上大船在泊作業，在“地中海萊尼”輪作業中，以單船在港裝卸箱量21977TEU，創出今年單船作業量；在載箱量2.4萬箱等級集裝箱船“長標”輪作業中，以船時效率246自然箱/小時，創出長榮海運歐洲線效率；在“馬士基尤里卡”輪作業中，以船時效率220自然箱/小時創出馬士基中南美線今年效率新高 CTU節日期間 3 次創出生產，10 月1日晝夜完成船舶靠離 43 艘次，新船舶靠離泊作業紀錄；在東南亞線“中遠德班”輪作業中，創出單機效率64.71自然箱/小時的
節日期間，日照港車船作業順暢，生產現場繁忙有序，作業量屢創新高，生產效能充分釋放，預計完成吞吐量同比增長2.6%，其中集裝箱同比增長7.5% 船舶累計靠離同比增長6.5%，其中大型船舶靠泊作業同比增長9.6% 在集裝箱作業中，日照港重點保證航運集團支線駁船的靠離泊及作業組織，較年度平均船時效率提升34% 在石臼港區南區，為全力保障電煤供應，日照港精細生產計劃，優化生產組織，狠抓作業效率，巴拿馬船型單班整體卸船效率提升17.8%
煙臺港廣大干部職工發揚“港外過節、港內大干”的優良傳統，各碼頭生產火力全開：滾裝物流公司內、外貿船舶共計開靠18艘次，總貨量完成2萬余輛，同比增長10% 客運公司“三地四站”客流保持高位運行，共發送旅客14.3萬人次，滾裝車2.9萬輛，分別增長278.3%和63.8% 假期累計服務重點旅客400余人次，獲得旅客表揚65起 160名“紅馬甲”黨團員志愿服務隊人員，深入現場強化安全檢查，提升服務品質，全力守護旅客平安出行
節日期間，渤海灣港完成船舶靠離190艘次，同比增長98%，完成貨物吞吐量116萬噸，同比增長78%，完成集裝箱1.6萬TEU，同比增長78%
新興業務多點綻放，提檔升級盡顯改革成果
得益于港口一體化改革發展，山東港口構建的“1+4+13+N”的一體化協同發展格局，讓港口集團與板塊集團優勢互補 這個國慶假期，各板塊集團創新業態、提檔升級，為構筑依托港口的**的供應鏈綜合服務體系，打造“雙**”提供新動能，發展勢頭強勁、亮點紛呈
雙節期間，為保證海鐵聯運通道暢通，物流集團海鐵聯運中心工作人員日夜堅守、奮力攻堅，研究貨源情況，分析作業機械配置，根據貨源階段性增長情況，科學調配機械、人力，保證各個環節銜接，節日期間大列操作量共8965車 物流集團魯檢科技熏蒸業務團隊節日期間熏蒸完成47批次 其中集裝箱熏蒸37批次，共計316標箱；庫房熏蒸1批次，共計1.42萬m3；帳幕熏蒸9批次，共計7.25萬m3，均創歷史同期水平
貿易集團立足“四個聚焦”，提高首位意識，以創新抓業務推進 雙節期間，先后落地9.1萬噸液化石油氣、3萬噸叔丁基醚業務，新開發4萬套跨境電商美妝業務，生產資料、生活資料貿易同步推進，為集團公司構建核心競爭優勢貢獻力量
節日期間，港灣建設者堅守崗位、奮戰一線，全力以赴推進工程進度 其中，青島港董家口港區港投萬邦礦石碼頭工程A1、A2、A14第二層拋石、夯實完成，基槽、泊位挖泥48000立方米；煙臺港商品車智慧滾裝碼頭立體車庫工程已具備竣工驗收前的初驗條件；渤海灣港濰坊港中港區航道維護性疏浚工程完成疏浚工程量344萬m3，完成合同工程量101%
魅力海岸，“郵”此啟航 中秋國慶假期，郵輪文旅集團青島郵輪母港進出港旅客1228人，其中郵輪旅客719人，客班輪旅客509人 時隔1373天，青島郵輪旅游實現北方首批復航 青島郵輪母港客運中心還進行了智慧化提升改造，率先建成我國北方郵輪母港數字化務值船系統，通過科技賦能，實現旅客自助辦、便捷通關，旅客滿意度大幅提升
為保證煙臺港“融合二號”4000HP拖輪按計劃試航，裝備集團港達船舶重工公司廣大干部職工擰成一股繩、合成一股力，開啟24小時不間斷主機串油，確保主機按時動車
航運集團各條業務線同步發力，集裝箱運量同比增長70.4%；散貨運量同比增長159.9%；原油轉水運量同比增長75%
中秋國慶假期，醫養集團青島阜外的急診科一如往常，9月30日和10月1日連續兩天，從清晨到深夜，每天搶救6例急性重癥心梗患者 截止到10月5日中午，青島阜外共成功救治20例急性心梗患者，廣大醫護人員用自己的默默堅守，守護百姓的生命健康
（來源：水運網）
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“中歐班列”點亮“新絲路”
2023-10-08 08:37:48
中歐班列晝夜奔馳不息，連點成線、織線成網，串起共建“一帶一路”國家開放合作的新絲路，成為經貿合作的重要橋梁
貿易往來日益密切 “一帶一路”是構建人類命運共同體的重要實踐平臺，對維護世界和平穩定、促進繁榮發展具有深遠持久的意義 從2013年到2023年，中歐班列累計開行7.7萬列，運送貨物731萬標箱，貨值超3400億美元，通達歐洲25個國家的217個城市……古絲綢之路的聲聲駝鈴已化作中歐班列的火車轟鳴
開辟亞歐陸路運輸新通道 中歐班列的開行，完善了亞歐陸路運輸網絡，拓展了聯運通道，形成了“多向延伸、海陸互聯”的空間布局，開創了物流運輸合作新局面 運輸服務網絡覆蓋了歐洲全境，形成了貫通歐亞大陸的運輸大動脈，有力推動了政策溝通、設施聯通和貿易暢通，帶動了資金融通和民心相通，促進了亞歐大陸互聯互通
開創亞歐運輸新格局 中歐班列構建了一條陸上運輸新通道，有力保障了產業鏈供應鏈穩定 近年來，中歐班列跨境運輸需求旺盛，開行數量強勁增長 中歐班列不斷加強市場對接、規劃對接、平臺對接、項目對接，提升互聯互通水平 有力保障了產業鏈供應鏈穩定，促進了邊境貿易的發展和各國之間的互聯互通 不同文明通過絲綢之路融合交流，拉近了彼此間的距離，為促進經濟發展、增進各國人民福祉、推動構建人類命運共同體作出了貢獻
進出口商品發生巨變 10年來，中歐班列承運貨物由最初的單一產品拓展至上萬種產品，運輸貨物品類已由開行初期的手機、電腦等IT產品逐漸擴大到服裝鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材等53大門類、5萬多個品種 中歐班列已成為推動區域經濟發展的重要支撐，這是制造走出、逐漸在產業鏈上向高端攀登的生動寫照 為發展家擴大出口、促進產業發展和增加就業提供了市場和機遇
濟南到烏茲別克斯坦/哈薩克斯坦鐵路運輸危險品
