船經過香港中轉原產地證需要加蓋未加工證明蓋章

  香港是國際貨物“樞紐站”，香港也是個自由港，物流四通八達，運費相對大陸也比較便宜，很多貨物出口都是先從大陸發貨再到香港換船、停靠在發往目的國的。

  未加工證明蓋章則是原產地證針對貨物在香港、韓國、新加坡、停靠或者中轉的船只的規則，比如印尼海關對FORM E原產地證、直運規則:即根據《中國-東盟自由貿易區原產地規則》(FORME)第八條的規定,當出口方的產品運輸經過任何中國-東盟自由貿易區成員國境內,視為從出口方向進口方的直接運輸;如果產品運輸途中經過一個或者多個非中國-東盟自由貿易區成員國境內,不論是否在這些國家轉換運輸工具或作臨時儲存, 如果可證明1.過境運輸是由于地理原因或僅出于運輸需要的考慮; 2.產品未在這些國家進入貿易或消費領域; 3.以及除裝卸或其他為使產品保持良好狀態的處理外,產品在這些國家未經任何其他操作,可視為符合直運規則。

  船只運輸路線:貨物出運前申報企業應與貨運代理及時溝通,核實運輸路線。如果企業合理從香港轉運時,要向香港中檢公司據實申報,申請未再加工證明,在向印尼海關報關時,提交FORM E和該材料。

  1.船經過香港中轉原產地證需要加蓋未加工蓋章嗎？

  解答：一般只有印尼FORM E原產地證、中韓FTA原產地證這兩種原產地證需要加蓋未加工證明蓋章，兩國海關的直運規則就是這樣的。

  如果您訂的船是直運的，就不需要加蓋“未加工證明”就算你實際在香港停靠過，因為提單運輸路線不顯示香港都是可以不用加蓋的。據客戶反應說，從國內到印尼直運的船很少、直運船的價格也很高，通常都是從香港、新加坡、臺灣等地中轉，為了方便做“未加工證明”建議沒有直運船只就選擇香港中轉的，這樣方便辦理“未加工證明”因為在新加坡、臺灣、韓國等地的未加工證明國內目前沒有渠道去辦理到。

  2.船經過香港中轉原產地證需要加蓋未加工蓋章如何辦理？

  解答：香港未加工證明由香港中檢（中國檢驗有限公司）進行認證加蓋的，因為中檢集團在香港，企業需要拿原產地證到香港加蓋未加工證明蓋章或者委托我們代理公司幫您送辦，經過香港轉運，辦理香港中檢公司出具的未加工證明，進口人應按照以下規定提交中轉確認書或未再加工證明:

1、對于在香港中轉的非集裝箱運輸貨物，以及中轉期間非因預檢驗開箱的集裝箱運輸貨物，應提交香港海關簽發的中轉確認書。

2、中轉期間進行預檢驗的集裝箱運輸貨物，應提交中國檢驗(香港)公司簽發的未再加工證明。

3、對于中轉期間未開箱的集裝箱運輸貨物，應提交香港海關簽發的中轉確認書，或者中國檢驗（香港)公司簽發的未再加工證明。注明:茲證明本證明書上所述貨品在香港停留/轉運期間未經任何加工。

  準備好：原產地證、箱單、發票、提單。郵寄給我司在深圳通往香港的代辦點，司有專門的人員在港送去中檢3個工作日左右出具證書。

  關于船經過香港中轉原產地證需要加蓋未加工蓋章快問快答；

  問：原產地證加蓋香港未加工證明需要多少費用？

  答：600～700元不等；

  問：原產地證加蓋香港未加工證明需要多久?

  答：3個工作日左右（不包含快遞資料時間）

  問：原產地證加蓋香港未加工證明不辦理有影響嗎？

  答：有影響，輕則無法享受到關稅優惠，重則扣貨無法清關。

  問：原產地證加蓋香港未加工證明一定要原產地證原件嗎？

  答：是的，如果沒出具原產地證，可以直接出“未加工證明書”

  香港未加工證明簡介；

  “未再加工證明”的中文為：“茲證明該證書所列商品在香港（澳門）停留/轉運期間未進行任何加工”。英文為“THIS IS TO CERTIFY THE GOODS STATED IN THIS CERTIFICATEHAD NOT BEEN SUBJECTED TO ANY PROCESSING DURING THEIR STAY/TRAN-SHIPMENT IN HONG KONG(MACAO)”.

  香港未再加工證明是證明您的貨物在國內生產，經香港出口到國外，在香港停留期間并未對產品進行任何的加工改造，可讓國外客戶在目的國海關那邊順利清關。按照優惠貿易協定項下原產地規則中的直接運輸標準的規定，經第三方轉運的進口貨物，進口申報時須向海關提交在轉運地未再進行加工的證明文件，才能享受有關優惠。