| 單價(jià)： | 面議 |
| 發(fā)貨期限： | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
| 所在地： | 浙江 舟山 |
| 有效期至： | 長(zhǎng)期有效 |
| 發(fā)布時(shí)間： | 2023-12-13 17:45 |
| 最后更新： | 2023-12-13 17:45 |
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航運(yùn)業(yè)是一個(gè)比較洋氣的工作，從業(yè)的broker、船東等都是一幫比較洋氣的人。在這個(gè)連吃飯購(gòu)物都慢慢由互聯(lián)網(wǎng)來運(yùn)作的年代，為什么航運(yùn)工作卻一直停留在比較傳統(tǒng)的層面？業(yè)務(wù)仍然是郵件發(fā)來發(fā)去，許多工作都仍然用時(shí)間成本來完成。從業(yè)人員為何一直不求改變或害怕改變？
船運(yùn)行業(yè)的老大們確實(shí)年齡都比較大了，對(duì)于這些東西，一開始肯定是拒絕的，現(xiàn)金流這么進(jìn)展，為什么要花那個(gè)多錢搞這么個(gè)讓自己頭暈?zāi)垦５臇|西，從而衍生出了船代管理，而船代管理的迅速擴(kuò)張，離不開數(shù)字化和自動(dòng)化。從而我們得出：IT正在改變著傳統(tǒng)的航運(yùn)工作。
IT將傳統(tǒng)的紙質(zhì)工作優(yōu)化成了無紙化，將業(yè)務(wù)集成化，將數(shù)據(jù)可視化。
