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                電單車充電樁平臺開發(有源碼,原生項目,案例)

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                所在地: 福建 南平
                有效期至: 長期有效
                發布時間: 2023-12-14 02:30
                最后更新: 2023-12-14 02:30
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                國內充電樁產業史上重要的時刻,已經來臨。

                11月8日,由國家電網、南方電網、特來電、萬幫新能源等頭部充電企業合資成立的聯行科技宣布,旗下充電APP已經接入國內39萬根充電樁,占全國充電樁總量的85%。




                ▲聯行科技平臺產品發布會現場

                這也意味著,用戶此后使用一個APP,即可在國內大部分地區使用絕大部分公共充電設施。對于國內現存的300多萬臺新能源車(其中大部分是純電)車主來說,這是一個令其歡呼雀躍的時刻。

                方便電動車主之外,“大一統”的充電平臺還在一定程度上減少了消費者購買電動車的充電焦慮,有利于促進電動汽車銷量的攀升。

                而對于充電樁產業的玩家來說,這也是一個新時代的開端。

                一方面,統一APP的存在,相當于是讓每個充電樁運營商都擁有了額外的海量用戶群,可以明顯提升其充電樁的使用效率,提升收入。

                另一方面,這個統一的APP也基本宣告了運營商自家APP的”陣亡“——電樁運營商此前在APP上積累的用戶將逐步流失殆盡。

                運營商之間的競爭,將更加聚焦在選址、充電樁運營維護等方面,行業也將迎來新一輪洗牌。

                一、一個APP走天下 全國85%的充電樁都可用

                11月8日,聯行科技在北京舉行平臺產品發布會。發布會上,聯行科技董事長全生明表示,聯行科技目前已經和云快充、南京瑞能、萬城萬充、珠海驛聯、蔚景云、華商三優、極數充、百城新能源、依威能源、車電網、明天新能源等100多個充電樁運營商建立了合作關系,旗下的聯行逸充APP共計接入了39萬根公共充電樁,其中22萬根已經實現了深度互聯互通。




                ▲國家電網董事長、聯行科技董事長全生明

                據了解,這39萬根公共充電樁,占全國公共充電樁總量的85%,覆蓋了全國285個城市,聯通高速公路近5萬公里,基本上覆蓋了大部分的城市和縣鄉。

                也就是說,只要下載了聯行逸充APP,用戶就可以使用全國85%的公共充電樁,幾乎可以通過這個APP走遍全國。

                聯行科技官1網顯示,聯行逸充APP于今年6月30日上線,其小程序和H5版本均已同步上線。




                ▲聯行科技與充電樁運營商達成合作

                為了測試聯行逸充APP的性能,聯行科技此前曾舉辦了一場測試活動。這次活動從成都、廣州出發,歷時6天,途經12個省,總里程超過了5000公里。在測試過程中,所有車輛全程使用聯行逸充APP選擇公共充電樁進行充電,對不同城市、縣鄉和不同品牌運營商的充電站均進行了實測充電,測試結果表明,路上所用的公共充電樁都可使用聯行逸充APP來掃碼充電。

                聯行科技CTO張俊俊表示,可以將聯行逸充APP理解成為一個商城,里面接入了不同的商戶,目前聯行科技正在致力于建立服務評估體系,方便用戶對充電站的服務進行評級。

                可以看出,聯行科技目前正在為充電樁運營商搭建一個平臺,允許各充電樁運營商登陸聯行逸充APP,用戶也可以通過這個APP直接使用大多數公共充電樁。

                值得一提的是,聯行科技并非僅僅與充電樁運營商建立了合作關系,也與部分新能源主機廠建立了合作關系。聯行科技與廣汽新能源、拜騰、北汽新能源、比亞迪、威馬和哪吒汽車等新能源主機廠建立了合作。

                聯行科技將會推出車機平臺,提供更加精1確的車樁數據匹配,提高充電服務兼容性。聯行科技還將會在車機端測試“即插即充”功能,車主無需掃碼充電。而車企也將深度參與充電樁的建設,促進車樁協同發展,提升用戶充電體驗。




                ▲聯行科技與部分主機廠達成合作

                二、充電焦慮再降低 新能源產業多方受益

                聯行科技將公共充電樁接入統一的充電網絡之后,電動車車主外出充電將會更加方便,大部分充電樁運營商將會有更加穩定的用戶基礎,能夠使運營商增加信心繼續建設公共充電樁。公共充電樁數量增加會減輕車主的續航焦慮,主機廠也能有信心繼續生產電動汽車。

                1、用戶一個APP即可使用全國85%的充電樁

                此前,各個充電樁運營商都會有自己專屬的APP,用戶必須下載了APP完成注冊和充值才能進行充電,但各個區域所建設的公共充電樁可能并不是由同一家運營商所運營,用戶到了一個區域可能還需要下載一個APP進行注冊和充值。




                ▲應用商店中存在多款不同的充電APP

                APP的注冊和充值的過程比較麻煩,幾次下來用戶手機內可能會有好幾款不同的APP,對于電動車用戶來說非常不方便。

                但在統一了APP之后,用戶只需要下載一個APP就可以使用全國85%的公共充電樁,這將會簡化充電程序,提升充電效率。

                2、充電樁運營商將獲額外海量用戶群

                公安部交管局公布的數據顯示,2019年上半年,我國的新能源汽車保有量達344萬輛,純電動汽車保有量281萬輛。中國電動充電基礎設施促進聯盟發布的新數據顯示,截至2019年9月,全國充電基礎設施累計數量為111.5萬臺。其中,聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁46.6萬臺,其中交流


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