東莞冷鏈物流公司有哪些 東莞至廈門冷藏物流專線 冷凍貨運 物流企業(yè)認證

東莞冷鏈物流公司有哪些 東莞至廈門冷藏物流專線 冷凍貨運 物流企業(yè)認證

廣東踏信冷鏈公司在全國部分城市與近百家物流公司建立了長期可靠的聯(lián)運關(guān)系。實現(xiàn)了物流配送的一站式服務，在解決貨物快速分流的也為客戶提供門到門配送服務。為了促進市場競爭能力、強化公司管理和提升企業(yè)形象，不斷的學習前沿物流模式優(yōu)化企業(yè)管理資源。多年來，公司很多員工都經(jīng)過現(xiàn)代化物流理論與運營的培訓，并且長期從事車輛調(diào)度和運輸管理業(yè)務，熟悉物流市場運作規(guī)律，積累了豐富的物流操作經(jīng)驗。以誠信、熱情、優(yōu)質(zhì)的工作為各大企業(yè)服務，與多家國內(nèi)企業(yè)建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，公司業(yè)績蒸蒸日上!

一系列保暢措施持續(xù)發(fā)力，作為交通“大動脈”上的“血小板”，貨車司機們感受明顯。

比往年開工早了8天，32歲的孔東和35歲的王海珍夫妻倆開著擦拭一新的冷藏車，從家鄉(xiāng)河南省商丘市出發(fā)，南下1200多公里抵達福建省福州市，搶到了春節(jié)后的份運貨單。

載著滿廂的冷凍生鮮，夫妻倆又驅(qū)車北上，要將貨物運往2300公里外的甘肅省臨夏回族自治州。“這一趟能掙兩三千塊錢，算是開門紅了。”孔東說。

此行的第2天，他們進入甘肅境內(nèi)。目的地已經(jīng)不遠，夫妻倆決定在蘭州南服務區(qū)暫作休整。

蘭州南服務區(qū)經(jīng)理曹立升介紹，夜間是大貨車停靠的高峰期。近一周，進出服務區(qū)的貨車日均超過100輛，較去年同期翻了一番。

貨運車輛數(shù)量明顯上升，得益于不斷優(yōu)化的疫情防控和保通保暢政策。今年以來，甘肅持續(xù)加大高速公路差異化收費優(yōu)惠力度，吸引貨車上高速。“車貨無憂”公眾責任保險讓貨車司機放心在服務區(qū)休息，貨運車輛“三檢合一”、貨運事項“跨省通辦”等“放管服”改革措施不斷提升貨運運力。

一系列保暢措施持續(xù)發(fā)力，作為交通“大動脈”上的“血小板”，貨車司機們感受明顯。

45歲的貨車司機安玉斌從山東運送一車日用百貨前往新疆。這是他近兩年常跑的線路之一，今年二月后明顯覺得路更暢了、車更多了。

看著一路上不約而同選擇提前開工的同行們，他打心眼里覺得高興。“干我們這行，不怕活兒多，怕沒活兒。”

圖為高速公路收費站工作人員正在向貨車司機普及優(yōu)惠政策。

物流企業(yè)也在政策利好與全國范圍復工復產(chǎn)的加持下，迎來了業(yè)務增長。

位于定西市的甘肅天馬物流股份有限公司承擔著多家有色金屬企業(yè)的原材料氧化鋁和炭塊的裝卸轉(zhuǎn)運以及當?shù)劁X企產(chǎn)品鋁棒的外發(fā)運業(yè)務。

該企業(yè)物流發(fā)展部經(jīng)理李亮祥介紹，公司1月份業(yè)績收獲開門紅，貨物吞吐量約15.5萬噸，較去年同期增長63%，大宗、煤炭、鋼材等物資的多式聯(lián)運增速明顯。