高鐵橋梁AB墻模具 源茂水泥防撞墻鋼模具 公路防撞墻模具

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防撞墻為清水砼，不允許進行任何修補，模板和支撐對砼的外觀質量至關重要，本標段防撞墻采用定型鋼模板，模板配置數量模板加工要求尺寸準確，拼縫嚴密，防止漏漿。內模板擱置在做好的箱梁面上，外模擱置在三角支架上，內模和外模的下口采用穿墻螺絲連接，上口采用桿件連接。

澆筑防撞墻的混凝土坍落度宜控制在6~8cm，如果泵送，其坍落度宜控制在8~10cm范圍內。下部蹄形部位宜采用小坍落度混凝土，以防止太多的氣泡生成，進而附著于蹄部前側表面，防止稀漿漏出。蹄部以上宜采用大坍落度混凝土，以利于部分灰漿下滲密實，并填補表面缺陷。為順利排除澆筑過程中產生的氣泡，可適當減少每一層的澆筑厚度。在填完一層時，開始從一端振搗至另一端，這樣使振搗過程中所產生的大量氣泡能迅速上升至混凝土表面而逸出。一方面應加密振搗頻率，確保振搗到位，另一方面，可用鐵皮制作一個扁鏟，隨著振搗棒的位置在混凝土與模板之間插搗，上下抽動扁鏟幫助氣泡逸出。砼采用商品混凝土,汽車泵送。混凝土坍落度控制在12-14cm，石料粒徑采用5-25m0。不摻外加劑。混凝分層澆筑，第1層澆筑至圓弧線略下一點，在第二層混凝土澆筑前必須進行混凝土復振，盡可能驅趕掉積留在圓弧斜板處的氣泡。