小體積車載10KW柴油發(fā)電機(jī)特殊型號

小體積車載10KW柴油發(fā)電機(jī)特殊型號  選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大，占據(jù)空 間??；柴油機(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好；發(fā)電機(jī)宜選用配無刷勵磁或相復(fù)勵裝置的同 步電機(jī)，進(jìn)行較可靠，故障率低，維護(hù)檢修較方便；當(dāng)一級負(fù)荷中單臺空調(diào)器容量或電動機(jī)容量較大時，宜選用三次諧波勵磁的發(fā)電機(jī)組；機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤上；排煙管出口宜裝設(shè)靜音器，以減 小噪聲對周圍環(huán)境的影響

  從指令發(fā)出、機(jī)組開始起動、升速到能帶全負(fù)荷需要一段 時間。一般大、中型柴油機(jī)還需要預(yù)潤滑及暖機(jī)過程，使緊急加載時的機(jī)油機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、冷卻 水溫度符合廠品技術(shù)條件的規(guī)定；預(yù)潤滑及暖機(jī)過程可以根據(jù)不同情況預(yù)行。

型    號：  TO14000ET-H

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 10KW

備用功率： 11KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

功率因素： 1.0

相    數(shù)： 單/三相

啟動方式： 電啟動（選配全自動）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī)型號：TO2V88

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 32L

機(jī)油容積： 2.2L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

活塞排量：  875ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級： F

機(jī)油型號：  SAE10W30（或CD）

燃油型號： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸,V型,四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃油表：     有

電壓表：     有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 295/325kg

外形尺寸： mm

第三代靜音發(fā)電機(jī)組，設(shè)計更加：

1、顯著加厚的靜音發(fā)電機(jī)隔音墊，具有更強(qiáng)的降噪能力；

2、大的機(jī)柜尺寸增大了機(jī)組的內(nèi)部空間，隔音墊與機(jī)殼之間的空間也被明顯拓寬了，從而達(dá)到更優(yōu)異的降噪效果；

3、高效減震措施確保機(jī)組的平衡運(yùn)行；

4、靜音器采用高效阻性靜音器，降低機(jī)組排煙口噪音；

靜音箱式柴油發(fā)電機(jī)的使用

柴油發(fā)電機(jī)分為兩種：開架式柴油發(fā)電機(jī)和靜音箱式柴油發(fā)電機(jī)；

低噪音柴油發(fā)電機(jī)組系列產(chǎn)品除具備以下特點(diǎn)：

1、顯著的低噪聲性能，機(jī)組噪聲限值75dB(A)(距機(jī)組1m處）。

2、低噪音柴油發(fā)電機(jī)組總體設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，造型新穎美觀。

3、多層屏蔽阻抗錯配式隔聲罩。

4、高效降噪型多路進(jìn)排氣，進(jìn)排風(fēng)通道，保證機(jī)組充足的動力性能。

5、大型阻抗復(fù)合式靜音裝置。

6、大容量燃油器。

7、特設(shè)快速開啟蓋板，維護(hù)保養(yǎng)方便。第三代靜音發(fā)電機(jī)組，設(shè)計更加好看:靜音型柴油發(fā)電機(jī)組

機(jī)組引用擁有技術(shù)的大澤發(fā)動機(jī)，其燃捎效率高，燃油耗低，持續(xù)運(yùn)行時間長，工作壽命也長。在各種不同的環(huán)境下皆能穩(wěn)定運(yùn)行，維護(hù)和保養(yǎng)也極為方便。產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)：，具有安全、高效、耐用性強(qiáng)等特點(diǎn)。采用稀土永磁發(fā)電機(jī)，具有效率高，輸出波形好，過載能力強(qiáng)，節(jié)約燃油等特點(diǎn)。整機(jī)具有：體積小，重量輕，使用穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)過現(xiàn)場比較和測試，其綜合性能優(yōu)于市場上同規(guī)格的其他產(chǎn)品 。

柴油機(jī)是一種內(nèi)燃機(jī)，它是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它將燃料燃燒釋放的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的一部分,一般由曲軸連桿機(jī)制和身體部件,分銷機(jī)構(gòu)和進(jìn)、排氣系統(tǒng),柴油燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和電氣系統(tǒng),等。柴油發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)一般包括上面提到的系統(tǒng),由于不同缸數(shù),汽缸排列和冷卻模式,各種結(jié)構(gòu)模型略有不同。

小型柴油發(fā)電機(jī)是一種獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，它是指使用柴油和其他燃料驅(qū)動發(fā)電機(jī)的動力機(jī)器。整機(jī)由柴油發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、油箱、起動和控制、蓄電池、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等組成。