第三教學區，教學主題：應急處理常識、騎車安全知識、模擬公交車站 - 文明乘車
隨著互聯網自行車 App 平臺的出現，公共自行車服務為出行提供了極大的便捷，自行車出行成為“3 公里以內”的出行重要工具，也是家庭外出活動騎行的重要選擇。我國道路交通安全法規定年滿 12 周歲可騎自行車上路，這一規定符合學校五六年級學生的年齡特點，安全騎行的教育正是這個學段非常急需的內容；公共交通出行也是這個學段重要的交通出行方式，如何安全乘車、文明乘車，也是符合學校教學需求和學生成長需求的重要內容，設計模擬公交車站，教會學生正確參與公共出行的方法，也是該學段的必要內容。
根據以上考慮，需要滿足教學需求，環境設計就需要人行道、斑馬線、盲道、靠右行走標識牌、人行道紅綠燈、道路交通隔離設施、110 、120 急救、122 交通事故報警等警務信息，還可以增加應急避難設施指引牌和路燈桿報警的教學。
何為“責任”?而“責任”和“義務”又有什么區別呢？就我的理解，“責任”就是隨著我們成長而應該承擔的與我們能力相適應的任務、使命。比如尊老愛幼、愛護環境、助人為樂、見義勇為等。而“義務”是指外界規定的具有一定強制性的需要我們履行的負擔。比如遵守法律法規等。“責任”和“義務”的區別在于二者產生的條件不同。
加強青少年法治教育，是法治教育的核心問題，但目前仍存在很多問題，主要表現在一下幾點。
該法制教育基地融合眾多創新元素，充分運用感應、人機交互、場景復原、電影配樂、微電影等多種藝術形式，首次創新地以個人成長為主展線，講述了一個人從出生到上學、參加工作、光榮退休的人生旅程，現場真實還原審訊場景、探監場景、監獄場景和夢境閃回場景，激發參觀者的情感共鳴。
我們也愿意針對有需求的學校，公檢法等部門免費提供多媒體展廳建設方案，數字化展廳建設設計。
廣大青少年的合法權益受侵害的事件時有發生，而施害人受到法律制裁的卻少之又少。
某房地產開發公司承包建筑某居民住宅小區的樓房。按購房合同，每戶建筑面積為104平方米。用戶入住后，發現面積不夠標準，經有關部門檢測，發現每戶面積實際為100.5平方米。用戶多次找該公司交涉，要求退還多收的房款，但一直得不到答復。他們聯名起訴，將該公司推上了被告席。經判決，該公司不得不作了退賠，并在地方報紙上向用戶公開道歉。
