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                上海外港進口報關||外貿代理|報關手續申報

                上海外港進口: 上海外港進口報關||外貿代理|報關手續申
                單價: 200.00元/票
                發貨期限: 自買家付款之日起 天內發貨
                所在地: 直轄市 上海
                有效期至: 長期有效
                發布時間: 2023-12-15 07:56
                最后更新: 2023-12-15 07:56
                瀏覽次數: 197
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                上海外港進口報關||外貿代理|報關手續申報

                --進口清關物流供應鏈--專注進口物流清關??梢詾榭蛻籼峁M出口物流報關咨詢,國際貨物運輸代理,外貿代理,國內海關清關申報,國內物流倉儲配送的一站式服務。

                目前公司在日本、歐洲、美國等進口航線國際段物流有一定優勢,在進口二手設備清關、家用電器(涉3C貨物)清關、化工危險品、食品、雜貨進口清關等方面有自己的優勢。在特殊貿易方式如:退運、返修、暫時進出口、其他進出口免費等申報方面有較強的解決能力。


                上海海運貨物進口報關常見的產品及服務: 

                1.食品進口報關報檢、審核備案中文標簽、貼印標簽、食品成分預審核 

                2.舊設備進口海外CCIC檢驗檢疫,港口報關報檢,海關估價、調離查驗、普通及重點舊許可證

                3.退運/修理物品/暫時進出口貿易方式清關及*免3C/目錄外3C鑒定

                4.進口外貿代理、歐美/東南亞海外海外打包、提貨及國際物流、國內物流配送、一站式進出口服務 

                5.優勢產品:新舊機電設備、3C類(家電、打印機、游戲機)、二手**品類(包包、手表、首飾)食品類、再生料類、水果類、海鮮類、大件貨運輸。 

                 

                上海港進口清關資料:(清關公司申報)

                1:海運提單+到貨通知書

                2:無紙化簽約

                3:代理報關委托書或者簽署電子委托協議

                4:進口發票,箱單,合同

                5:申報要素

                6:其他資料(根據不同產品的要求提供)

                7:空白敲章紙 (方便的話,提供下以備不時之需)

                 

                上海港進口清關時間多久:(清關公司申報)

                從申報開始,一般來說1個工作日就可以放行。

                如查驗的話,需要3-5個工作日的樣子。

                 

                上海進口清關流程:

                1.將全套清關文件郵寄給你方所委托的機場報關代理;

                2.報關行憑提單委托書(或到貨通知)前往航空公司代理倉庫提隨機文件;

                3.口岸報檢,出通關單;

                4.向海關申報;

                5.海關審單,如審單通過,出稅單;

                6.向海關交稅;

                7.核稅--查貨--放行--物流配送。


                海洋運輸又稱“國際海洋貨物運輸”,是國際物流中最主要的運輸方式。它是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區的港口之間運送貨物的一種方式,在國際貨物運輸中使用最廣泛。國際貿易總運量中的2/3以上,中國進出口貨運總量的約90%都是利用海上運輸。海洋運輸對世界的改變是巨大的。隨著中國經濟的快速發展,中國已經成為世界上最重要的海運大國之一。全球有19%的大宗海運貨物運往中國,有20%的集裝箱運輸來自中國;而新增的大宗貨物海洋運輸之中,有60%至70%是運往中國的。中國的港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均已居***一位;世界集裝箱吞吐量前5大港口中,中國占了3 個。隨著中國經濟影響力的不斷擴大,世界航運中心正在逐步從西方轉移到東方,中國海運業已經進入世界海運競爭舞臺的前列。

                世界經濟發展環境發生了很大的變化,世界經濟中心已經開始向亞太地區轉移,世界經濟的發展也將會在西太平洋海岸掀起一股新的熱潮,加強區域經濟和跨國集團的開發都在為中國的港口建設和海運業的發展提供有利條件。面臨大好的機遇,中國港航業自身能力不足問題十分突出,缺少大型油船和大型油船碼頭泊位,使中國石油進口運輸中國輪船運率只占10%,不得不大量租用外輪運輸。不僅需要支付大量外匯,也失去了中國海運業發展和增加就業的良好機遇。

                海運業是資金密集型行業,發展中國家因缺少資金,大多數進出口貨物運輸都不得不受控于發達國家的船隊,中國也未能免遭這一厄運。伴隨著中國工業化進程的發展和加快,這一問題會越來越突出。如果解決不好,會形成不良循環。

                海洋運輸



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