服務(wù)推薦進(jìn)口椰子水報關(guān)|清關(guān)|代理申報,操作便捷更省心上海卓鷹助力進(jìn)口

進(jìn)口椰子水報關(guān)|清關(guān)|代理申報,操作便捷更省心——我司上海卓鷹提供海外提貨|空運(yùn)海運(yùn)|進(jìn)口清關(guān)|進(jìn)口報關(guān)|代理報關(guān)|清關(guān)代理|進(jìn)口貨代|進(jìn)口代理|外貿(mào)代理|國內(nèi)派送|保稅倉儲服務(wù)。

進(jìn)口食品通關(guān)思路梳理：
1.確認(rèn)境外生產(chǎn)廠商是否有注冊備案
2.確認(rèn)國內(nèi)人是否有進(jìn)口資質(zhì)（進(jìn)出口經(jīng)營范圍，海關(guān)注冊登記，進(jìn)口食品人備案）
3.確認(rèn)國外相關(guān)文件是否可以出具（產(chǎn)地證，國外檢驗(yàn)檢疫證明等）
4.確認(rèn)運(yùn)輸和裝箱單明細(xì)以便核算運(yùn)輸成本（EXW，F(xiàn)OB需要）
5.到港后安排國內(nèi)清關(guān)，查驗(yàn)，運(yùn)輸，派送等事宜
注意點(diǎn)關(guān)鍵詞：進(jìn)口食品境外生產(chǎn)注冊備案，進(jìn)口食品人備案，進(jìn)口食品人備案，進(jìn)口食品資質(zhì)，進(jìn)口食品清關(guān)單據(jù)資料，進(jìn)口食品流程手續(xù)。

我司常年操作的部分食品：
酒類：紅葡萄酒，白葡萄酒，起泡葡萄酒，無醇葡萄酒，威士忌，白蘭地，伏特加酒，金酒，龍舌蘭酒，清酒，燒酒，配制酒（雞尾酒）......
休閑食品：方便面，餅干，巧克力，糖果，果凍，果泥，膨化食品，薯片，薯?xiàng)l，糕點(diǎn)，沖調(diào)谷物制品......
飲料飲品：蜂蜜柚子茶，飲料，果汁，礦泉水，飲用水，固體飲料......
其他食品：蜂蜜，茶葉，咖啡，特殊膳食，燕窩，乳制品......
干果堅果：無花果干，腰果，開心果，夏威夷果，松子，榛子，碧根果，巴旦木......
食品原料：果蔬粉，木薯淀粉，乳清蛋......
勵志打造進(jìn)口預(yù)包裝食品&食品原料&一站式進(jìn)口通關(guān)物流平臺。

目前隨著海關(guān)248公告的正式實(shí)施，目前所有進(jìn)口食品都需要有在華注冊編號（CHINA REG. NO.）才可以進(jìn)口了，如果生產(chǎn)日期在2022年開始的，實(shí)物的內(nèi)外包裝上也要有顯示在華注冊編號。

依據(jù)：第248號令進(jìn)口食品境外生產(chǎn)企業(yè)注冊規(guī)定》，2022年1月1日正式實(shí)施！

關(guān)于注冊，注冊18類內(nèi)的需要所在（地區(qū)）主管當(dāng)局推薦注冊，18類外的由企業(yè)自主申請注冊。

18類內(nèi)的食品有：

肉與肉制品、腸衣、水產(chǎn)品、乳品、燕窩與燕窩制品、蜂產(chǎn)品、蛋與蛋制品、食用油脂和油料、包餡面食、食用谷物、谷物制粉工業(yè)產(chǎn)品和麥芽、保鮮和脫水蔬菜以及干豆、調(diào)味料、堅果與籽類、干果、未烘焙的咖啡豆與可可豆、特殊膳食食。

其余食品為18類外。

目前的步是查詢是否有在華注冊編號，沒有的話安排相關(guān)注冊事宜。因?yàn)閷?shí)物上要體現(xiàn)，要注冊完畢后在安排發(fā)運(yùn)。在注冊的時候的產(chǎn)品HS和CIQ代碼要和申報的時候一致，不然會比對不通過退單無法申報。

進(jìn)口食品的一些注意要點(diǎn)：

①預(yù)包裝食品要在我國有對應(yīng)的產(chǎn)品國標(biāo)，所有進(jìn)口食品按照我國實(shí)行

②進(jìn)口食品實(shí)物外包裝要有顯示在華注冊編號

③進(jìn)口食品國外出具的單據(jù)要提前落實(shí)，比如產(chǎn)地證和國外檢驗(yàn)檢疫證明等

④進(jìn)口配料需要有食用依據(jù)，添加劑和營養(yǎng)強(qiáng)化劑不能超范圍添加

⑤有條件的話，可以在國外把進(jìn)口食品標(biāo)簽貼好。不然國內(nèi)如果查驗(yàn)了要整改。

⑥有些的食品有特別要求，比如進(jìn)口食品

⑦不是每批食品都會抽樣，也不是進(jìn)口就會抽樣

⑧目前已經(jīng)取消進(jìn)口食品標(biāo)簽備案

建議進(jìn)口的相關(guān)建議：

落實(shí)下是否用貴司資質(zhì)進(jìn)口，如是的話看下國內(nèi)資質(zhì)是否辦齊

落實(shí)下國外生產(chǎn)廠商備案號和進(jìn)口實(shí)際貨物上是否有這個號碼

落實(shí)下國外的清關(guān)文件是否可以提供齊全

海關(guān)根據(jù)需要，對進(jìn)口食品實(shí)施現(xiàn)場查驗(yàn)，現(xiàn)場查驗(yàn)包括但不限于以下內(nèi)容：
（一）運(yùn)輸工具、存放場所是否符合安全衛(wèi)生要求；
（二）集裝箱號、封識號、內(nèi)外包裝上的標(biāo)識內(nèi)容、貨物的實(shí)際狀況是否與申報信息及隨附單證相符；
（三）動植物源性食品、包裝物及鋪墊材料是否存在《進(jìn)出境動植物檢疫法實(shí)施條例》第二十二條規(guī)定的情況；
（四）內(nèi)外包裝是否符合食品，是否存在污染、破損、濕浸、滲透；
（五）內(nèi)外包裝的標(biāo)簽、標(biāo)識及說明書是否符律、行政法規(guī)、食品以及規(guī)定的要求；
（六）食品感官性狀是否符合該食品應(yīng)有性狀；
（七）冷凍冷藏食品的新鮮程度、中心溫度是否符合要求、是否變、冷凍冷藏溫度是否符合相關(guān)要求、冷鏈控溫設(shè)備設(shè)施運(yùn)作是否正常、溫度記錄是否符合要求，必要時可以進(jìn)行蒸煮試驗(yàn)。
進(jìn)口食品中文標(biāo)簽的一些相關(guān)規(guī)定分享：
對于進(jìn)口鮮凍肉類產(chǎn)品，內(nèi)外包裝上應(yīng)當(dāng)有牢固、清晰、易辨的中英文或者中文和出口（地區(qū)）文字標(biāo)識，標(biāo)明以下內(nèi)容：產(chǎn)地（地區(qū)）、品名、生產(chǎn)企業(yè)注冊編號、生產(chǎn)批號；外包裝上應(yīng)當(dāng)以中文標(biāo)明規(guī)格、產(chǎn)地（具體到州/省/市）、目的地、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期限、儲存溫度等內(nèi)容，必須標(biāo)注目的，加施出口（地區(qū)）檢驗(yàn)檢疫標(biāo)識。
對于進(jìn)口水產(chǎn)品，內(nèi)外包裝上應(yīng)當(dāng)有牢固、清晰、易辨的中英文或者中文和出口（地區(qū)）文字標(biāo)識，標(biāo)明以下內(nèi)容：商品名和學(xué)名、規(guī)格、生產(chǎn)日期、批號、保質(zhì)期限和保存條件、生產(chǎn)（海水捕撈、淡水捕撈、養(yǎng)殖）、生產(chǎn)地區(qū)（海洋捕撈海域、淡水捕撈或者地區(qū)、養(yǎng)殖產(chǎn)品所在或者地區(qū))、涉及的所有生產(chǎn)加工企業(yè)（含捕撈船、加工船、運(yùn)輸船、冷庫）名稱、注冊編號及地址（具體到州/省/市）、必須標(biāo)注目的。
、特殊膳食用食品的中文標(biāo)簽必須印制銷售包裝上，不得加貼。

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我司一般操作進(jìn)口的和地區(qū)如下：、、、馬來西亞、、菲律賓、泰國、新加坡、印度、斯里蘭卡、澳洲。新西蘭、德國、意大利、法國、西班牙、匈牙利、拉脫維亞、希臘、美國、加拿大等。
我司經(jīng)常操作的口岸：上海港，上海，上海保稅區(qū)，寧波港，寧波，杭州，廣州白云，廣州口岸，深圳口岸，佛山口岸，北京，天津口岸，青島口岸，南京口岸等。
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知識拓展：

進(jìn)出口圓號清關(guān)歸類思路

快遞和空運(yùn)泡貨和重貨如何收費(fèi)
快遞和空運(yùn)的計算：
規(guī)則物品：
長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷6000=體積重量（KG）,即1CBM≈166.66667KG。
不規(guī)則物品：
（cm）（cm）（cm） ÷6000=體積重量（KG），即1CBM≈166.66667KG。
這是上通行的算法。
簡言之，1立方米的重量大于166.67千克的稱為重貨，小于166.67千克的稱為泡貨。
重貨按照實(shí)際毛重收費(fèi)，泡貨按照體積重量收費(fèi)。
注意事項(xiàng)：
1、CBM是Cubic Meter的簡稱，意為立方米。
2、體積重量也有的按照長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷5000計算的，不常見，一般只有快遞公司使用此算法。
3、實(shí)際上，貨物運(yùn)輸對重貨和泡貨的劃分還要復(fù)雜得多，比如根據(jù)密度的不同，有1:300,1:400,1:500,1:800,1:1000等說法。比例不同，價格不一樣。
比如1:300的25元/千克，1:500的24元/千克。所謂1:300就是1立方米等于300千克，1:400就是1立方米等于400千克，依次類推。
4、為了充分利用飛機(jī)的空間和載重量，一般會把重貨和泡貨進(jìn)行合理搭配，空運(yùn)配載是一個技術(shù)活——搭配得好，可以充分利用飛機(jī)有限的艙位資源，做得好甚至可以大幅度額外利潤。重貨太多了就會浪費(fèi)空間（沒裝滿艙位就超重了），泡貨太多就會浪費(fèi)載重量（沒達(dá)重量就裝滿了）。