在上海租個車跑網約車

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上海從去年新政落實后，有大約35萬的外牌車不能在上海繼續做網約車網約車，上海的網約車市場在全國來說是數一數二的，在上海做網約車，至少目前來說是不需要擔心單子的問題，基本上是接不完的（大部分是小單，本身網約車就是賺的辛苦錢，就是靠數量堆起來的）

至于每天網約車師傅能跑多少流水，能掙多少錢，這個還是因人而異的。前提是，你如果每天只心血來潮的跑幾個小時，那么肯定是賺不到錢的，去掉油費，去掉租金，你就省不下什么了，如果想跑網約車，每天10-12個小時的工作時間是必須的（除非你不想掙錢）

基本上沒跑過網約車的，對于上海路況不熟悉的，剛開始每天流水基本上500左右，如果是跑過網約車的，路況熟悉的，那么每天流水七八百也很正常，去掉油費和租金，基本上每個月純收入8000-15000還是有的

司機無風險，放心接單。每個星期開滿165單公司有1100-1200的獎勵，一個月光額外的獎勵都有4400-4800元。早晚高峰都有1.1-2.4倍的翻倍的獎勵。只要你肯認真工作，去掉租金和油錢綜合收入在13000-20000元之間。上不封頂，屬于多勞多得。公司統一免費開通網約車，去哪兒等打車軟件，所有收入都是司機個人的，公司不抽成。

溫馨提示

公里數在10-15萬公里都是去年的車  公司有現車提，當天簽協議可當天提車。

征求意見稿還指出：

淮安市網絡預約出租汽車經營區域為淮安市區，超出許可的經營區域的，起訖點一端應當在許可的經營區域內。其不得設置或者變相設置巡游出租汽車標志、標識，不得從事巡游攬客、站點候客。

該文件要求，網絡預約出租汽車平臺的經營許可期限為4年。在市區申請從事網絡預約出租汽車平臺經營者，應當設立經本地工商注冊登記的服務機構，有固定辦公場所，配備相應負責人員和管理人員。

業內人士認為，淮安此次出臺的征求意見稿與此前多地公布的細則有內在一致性，即對網約車的駕駛員和車輛提出了更高、更精細的要求，網約車對出行市場、區域交通環境乃至經濟發展帶來的影響仍需拭目以待。

市民可在10月26日之前反饋意見，以便根據試行的情況適時進行調整完善。