哈薩克斯坦回程班列進口牛奶到浙江

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湖南懷化開行東盟班列突破160列
:55:40
5月18日8時
一列滿載氧化鐵、油鋸、箱包等貨物的
懷化至老撾貨運班列
緩緩駛出懷化西鐵路物流園
經磨憨口岸出境后
前往老撾萬象

據悉，截至目前，今年懷化西鐵路物流園累計開行班列東盟班列已達163列，計8142標箱，貨重約25萬噸，同比增加842% 其中，開行入境木薯淀粉班列13列、貨重5337噸，超過2022年全年進口量，懷化已成為湖南省五大貨運中心的東盟貨運集結中心
“2020年，長沙湘通鐵路港有限公司下屬成立懷化西物流園分公司，不斷完善和升級物流園運輸、裝卸、倉儲、配送等功能，持續優化貨物安檢和運輸作業環節，加強箱源調配組織，確保檢驗通關、車輛調配、裝卸組織等環節無縫對接，為班列提供運能支持 ”長沙湘通鐵路港有限公司總經理魯尚鋒介紹
在懷化當地部門的大力支持下，通過3年的努力，成功開辟了湖南與東盟地區的物流大通道，開通了懷化-萬象（老撾）、懷化-安員（越南）、懷化-北部灣鐵海聯運3條東盟線路 2023年已實現每周至少1趟常態化開行，其中中越、中撾班列實現雙向互通
一列列滿載東盟成員國的木薯、碎米等特色產品的貨運班列，陸續抵達懷西鐵路物流園，懷化本地特產冰糖橙、茶葉、米粉、百貨、礦石、機電、汽配等優質產品，也源源不斷運往東盟成員國 在路地攜手共同努力下，2022年懷化西鐵路物流園東盟班列開行數量居全國第六，中老班列開行數量居全國第五、中部地區
“我們是剛成立的公司，從泰國進口木薯淀粉也是次，鐵路工作人員給我們提供了非常專業的指導，讓我們少走了彎路 ”貨物進口商泰國湖南商會執行會長、湖南薩瓦利貿易有限公司董事長李勝云高興地介紹，4月7日，他們公司首趟泰國進口的木薯淀粉貨運班列抵達懷西鐵路物流園，順利進入湖南地區
與原有路線不同的是，此趟班列從泰國曼谷港啟程，經海運抵達廣西欽州港，再由鐵路專列運抵懷化，首次通過海鐵聯運方式成功進口泰國木薯淀粉，為湖南乃至中部地區與東盟國家之間，開辟出一條穩定性高、用時短，前景廣闊的海鐵聯運新路徑

“鐵路部門開行的線路，耗時短，物流費用優惠，減少了運輸成本，增強了我們的企業競爭力 ”李勝云非常滿意
為全力幫助企業開辟新的運輸路線，懷化西鐵路物流園為其提供了熱忱、專業服務，從一線倉中調整出300平米供其臨時堆放木薯淀粉，并使用噸袋統裝，用叉車、傳輸帶等方式提高裝卸效率
“我們與懷化陸港公司加強協作，從優化運輸組織著手，打通運輸過程中存在的梗阻，做好服務，讓企業貨暢其流，共商天下 ”懷化西物流園經理李越輝說
據了解，懷化西鐵路物流園計劃下半年開行班列170列，努力實現班列實現常態化運輸，雙向互通，為湖南地區的外貿貨物進出口提供充足的運力支持



第15000列！江蘇中歐班列迎來新亞歐陸海聯運新里程！
:25:45
5月18日，一列滿載100個標準集裝箱瓷磚、輪胎、油脂加工設備等生產生活物資的中歐班列從中哈（連云港）物流合作基地發出，將經霍爾果斯口岸出境后，開往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦 這是自1992年12月新亞歐大陸橋開通運營、首列至哈薩克斯坦阿拉木圖的集裝箱專列開行以來的第15000列“連云港——中亞五國”雙向對開班列，也是江蘇中歐班列推進新亞歐陸海聯運通道建設的新里程
近年來，江蘇中歐班列積極打造“一帶一路”合作倡議的**和示范項目，著力促進同中亞國家的互聯互通、貿易往來，已實現以連云港為主，南京、徐州、蘇州差異化協同的中亞線路運行格局，有力搭建聯通中亞五國的經貿往來和人文交往橋梁，為高質量共建“一帶一路”助力賦能
暢通道強支點 打造**示范
江蘇中歐班列統籌發展以來，著力將連云港—霍爾果斯串聯起的新亞歐陸海聯運通道打造為“一帶一路”合作倡議**和示范項目，積極發揮連云港中轉運輸、海鐵聯運、中亞地區最便捷出海口之一等優勢，重點推進連云港連接日韓、往返中亞線路提質增效，積極為中亞國家產品從太平洋揚帆起航做好支撐服務，實現中亞班列開行規模居全國前列 2022年連云港開行中歐（亞）班列702列，同比增長13.6% 今年以來，連云港深化班列、海運聯動，增加往返日韓航線數量，加密班列開行頻次，成功開發金精礦粉、石棉等中亞五國東行過境班列新貨品，持續增加日韓汽車配件等中亞西行過境貨物運量 大力推動徐州、連云港聯動發展，聯合建設“一帶一路”新亞歐陸海聯運通道**示范項目，強化戰略支點作用
依托新亞歐陸海聯運通道，近年來連云港積極拓展聯通中亞新線路，2022年10月，江蘇首列中吉烏“公鐵聯運”貨運列車從上合組織（連云港）物流園開出，經吉爾吉斯斯坦，最終抵達烏茲別克斯坦
強保障促共建 深化對往
“期間,中歐班列、遠洋貨輪晝夜穿梭,全力保障產業鏈、供應鏈穩定,體現了擔當 ”江蘇中歐班列憑借穩定、、全天候等獨特優勢，持續優化運輸組織，不斷提升運行質效，促進了與“一帶一路”沿線國家的經貿合作和人文交往
期間，連云港發揮新亞歐陸海聯運通道優勢，組織運送300萬只肺炎疫苗試劑瓶到達哈薩克斯坦阿拉木圖，得到了哈方的高度評價 在鐵路、海關以及省市各級主管部門的支持下，江蘇中歐班列積極支持中亞國家重大活動、重點項目和重要物資運輸 2021年以來，南京班列響應哈薩克斯坦銅礦企業重要物資運輸需求，協調發運計劃，扎實做好發運安排，有力推動由江蘇省企業生產的礦石開采關鍵工程材料有序運輸，為哈方基礎產業持續發展提供了支持 2022年10月，上海合作組織成員國元首理事會第二十二次會議召開前夕，連云港班列積極響應會議保障單位撒馬爾罕汽車廠的貨物運輸需求，助力烏方重大活動舉辦
謀創新優服務 提升發展水平
聚焦高質量發展這個首要任務，近年來，江蘇中歐班列著力提升運營效能 在海關、鐵路、港口等多方協調聯動下，連云港班列陸續推動了中歐班列“保稅+出口”集裝箱混拼、過境集裝箱“船車直取零等待”等創新模式，提升了陸海聯運服務能力和東西雙向發展水平 其中，“船車直取零等待”模式在開行條件滿足的情況下，讓集裝箱過境時間由原來的4天以上縮短至1天以內，每個集裝箱還可節約60%的費用 在為企業客戶節約時間和成本的也完善提升了新亞歐陸海聯運通道功能，促進了中歐班列、海運一體化運營




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經新疆出境的中歐（中亞）班列數量逐年增加
:28:17
“推進—中亞鐵路運輸”是-中亞成果之一 記者從鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉：截至5月19日，今年新疆通行中歐（中亞）班列5364列，通行班列數量再創新高
5月9日，阿拉山口站換裝庫正在對中歐（中亞）班列集裝箱換裝 陳乾 攝
新疆是至中亞鐵路運輸的重要一環，近年來，新疆持續暢通至中亞、歐洲鐵路運輸通道，經新疆出境的中歐（中亞）班列數量逐年增加
“我們加強運力投入、優化運輸組織、提升通關效率，班列通行量屢創新高 ”鐵路烏魯木齊局集團有限公司對外合作部副主任白璐說 今年，截至5月19日，阿拉山口通行中歐（中亞）班列2482列，較去年同期增長11.3%；霍爾果斯通行中歐（中亞）班列2882列，較去年同期增長25.2%
為暢通—中亞鐵路運輸，阿拉山口站加強調度指揮，細化運輸管理，緊盯裝卸車、取送車、接發車、車輛編組等關鍵指標，明確每班生產目標，動態調整中歐（中亞）班列運輸組織，運用人員、設備、機具，壓縮非作業時間，提高現場作業效率 霍爾果斯站持續增強寬準軌作業聯動性，根據車流情況適時調整交接車順序及頻次，保證全天車源接續平穩，車流組織均衡有序，充分釋放區間運力，不斷提高接發車效率
烏魯木齊海關積極推動“鐵路快通”、境外換裝等班列運行模式，提高口岸接發車能力，強化與始發地海關、鐵路部門多方聯動配合，實現海關通關及鐵路換裝作業同步進行，提高中歐（中亞）班列所載進出口貨物轉關運輸通行效率，暢通物流大通道
“我們會持續暢通至中亞、歐洲的鐵路通道，讓更多班列通過新疆出境 ”白璐說





 

河北邢臺到哈薩克斯坦-阿拉木圖鐵路運輸貨運