四川道路工程聲屏障廠家 城市道路聲屏障 道路聲屏障鐵道聲屏障

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當道路兩側均建有聲屏障，且聲屏障平行時，聲波將在聲屏障間多次反射，
       越過聲屏障頂端繞射到受聲點，它將會降低聲屏障的插入損失，由反射聲波引起的插入損失的降低量稱之為反射聲修正量，用符號△Lr 表示。為減小反射聲，        一般在聲屏障靠道路一側附加吸聲結構。反射聲能的大小取決于吸聲結構的吸聲系數α，它是頻率的函數，為評價聲屏障吸聲結構的整體吸聲效果
   ，   通常采用降噪系數NRC。 障插入損失的主要物理量。