海南自貿(mào)區(qū)注冊(cè)個(gè)體戶核定有哪些要求？海南注冊(cè)商業(yè)保理公司

海南自貿(mào)區(qū)注冊(cè)個(gè)體戶核定有哪些要求？海南注冊(cè)商業(yè)保理公司、私募股權(quán)投資基金公司注冊(cè)辦理、商業(yè)保理公司注冊(cè)要求

海南印發(fā)《海南自由貿(mào)易港新政三年行動(dòng)方案（2021-2023年）》，明確了海南自貿(mào)港未來(lái)三年新政的主要目標(biāo)和任務(wù)，強(qiáng)調(diào)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板、加大公共領(lǐng)域、增強(qiáng)市場(chǎng)活力。

方案包含行動(dòng)目標(biāo)、主要任務(wù)、加快投、保障措施四方面內(nèi)容，將加大海南產(chǎn)業(yè)與國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈的融合力度，聚焦產(chǎn)業(yè)，形成更多產(chǎn)業(yè)集聚，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提益和質(zhì)量，推動(dòng)海南

方案提出注重產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，擴(kuò)大有效，2021-2023年，“3＋1＋1”產(chǎn)業(yè)每年增速12％左右，至2023年占全社會(huì)固定資產(chǎn)比重不低于67％，增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達(dá)到70％以上。持續(xù)擴(kuò)大社會(huì)，2021-2023年，每年社會(huì)增速10％以上，社會(huì)活力持續(xù)提升。

海南適合注冊(cè)公司的類(lèi)型：

加工制造業(yè)

對(duì)海南來(lái)說(shuō)，發(fā)展加工制造業(yè)困難是，既沒(méi)有上下游產(chǎn)業(yè)鏈，也沒(méi)有產(chǎn)業(yè)工人，更沒(méi)有技術(shù)人才。海南加工制造業(yè)多年來(lái)一直非常落后。政策支持，無(wú)疑是天賜良機(jī)。

服務(wù)業(yè)

全世界的人、財(cái)、物在這里自由流動(dòng)，每天人來(lái)人往、空中海里貨進(jìn)貨出、線上線下錢(qián)收錢(qián)付，這本身就是一件非常復(fù)雜的事。及公共機(jī)構(gòu)已經(jīng)提供了的自由便利，要把這些事都處理好，也需要相當(dāng)多的私營(yíng)機(jī)構(gòu)和人士參與。

貿(mào)易及物流業(yè)

既然名為自由貿(mào)易港，貿(mào)易及物流就是一個(gè)重要產(chǎn)業(yè)。“建設(shè)全島封關(guān)運(yùn)作的海關(guān)監(jiān)管特殊區(qū)域。對(duì)貨物貿(mào)易，實(shí)行以‘零關(guān)稅’為基本特征的自由化便利化制度安排。對(duì)服務(wù)貿(mào)易，實(shí)行以‘既準(zhǔn)入又準(zhǔn)營(yíng)’為基本特征的自由化便利化政策舉措。”

交通運(yùn)輸業(yè)

總體方案的另一條重要政策：“對(duì)島內(nèi)進(jìn)口用于交通運(yùn)輸、旅游業(yè)的船舶、等營(yíng)運(yùn)用交通工具及游艇，實(shí)行‘零關(guān)稅’正面清單管理。”結(jié)合相關(guān)的開(kāi)放航權(quán)、建設(shè)“中國(guó)洋浦港”船籍港等政策，海南的交通運(yùn)輸業(yè)無(wú)疑將取得超乎尋常的發(fā)展。

零售業(yè)

海南的定位是三區(qū)一中心，這個(gè)中心就是國(guó)際旅游消費(fèi)中心。消費(fèi)必然離不開(kāi)零售業(yè)。更重要的當(dāng)然是封關(guān)后的全島零關(guān)稅，封關(guān)前的部分商品零關(guān)稅，以及離島免稅購(gòu)物額度每年每人10萬(wàn)元。這必將刺激海南零售業(yè)的大發(fā)展。

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