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                出口貨物保稅倉一日游轉廠服務

                單價: 面議
                發貨期限: 自買家付款之日起 天內發貨
                所在地: 廣東 深圳
                有效期至: 長期有效
                發布時間: 2023-12-16 10:50
                最后更新: 2023-12-16 10:50
                瀏覽次數: 214
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                出口貨物保稅倉一日游轉廠服務

                深圳出口加工區保稅區進出口代理報關, 東莞清溪保稅區一日游報關

                保稅區轉廠?保稅區出口復進口一日游?轉廠貿易?轉廠流程?轉廠需要什么條件?

                一:保稅區功能?

                1.國內貨物進入園區視同出口,享受出口退稅政策;

                2.轉口貿易貨物,替代香港存儲暫準進口貨物,待售貨物,保稅商品展示;

                3.替代香港進行出口拼柜,進口拆柜,國際配送、深度分銷;

                4.國際貿易退港返修、檢測維修業務,延伸保稅物流產業鏈;

                5.保稅區倉庫,倉儲,進出口報關。

                第二:保稅區一日游的優勢?

                替代香港一日游,完成國貨出口(退稅)復進口物流業務,集合一線和二線海關的多重功能。(目前一日游普通車輛即可,轉關才需要監管車。三個小時完成一日游)

                第三:轉廠是什么意思?轉廠就是保稅區一日游

                轉廠就是利用保稅區完成買賣雙方出口復進口的過程,賣方把貨物出口到保稅區,買方報關進口,這個過程中必定有一方或者雙方都屬于加工貿易企業。

                 

                第四:什么是加工貿易企業

                加工貿易企業是指從國外進口原料、材料或零件,利用本國的廉價勞動力和土地,加工成成品后復出口的企業。加工貿易又稱三來一補企業:包括常見的進料加工企業、來料加工企業。

                特點:加工貿易企業的原材料必需從國外進口,成品必需復出口,進口多少料件就要對應出口多少成品,一進一出必需平衡,報關方式是手冊報關(說白了就是用本手冊登記進出貨物),當加工貿易企業的成品出口時就是所謂的核銷。外商的目的只是利用本國的廉價勞動力和土地,我國的目的是引進外商投資和技術,國家實施了這樣一個政策:加工貿易企業進口原材料免交17個點的增值稅,他們的產品終必需出口核銷,因始加貿企業不能在國內直接采購和銷售,除了以轉廠的方式,轉廠就開始存在了它的意義。

                第五:轉廠模式有兩種

                模式一:兩個加工貿易企業之前間轉廠, 即深加工結轉。

                模式二:一般貿易企業與加工貿易企業之間的結轉,即保稅區轉廠。

                說明:如果貴公司是國內的一般貿易的企業(包括有進出口權或沒有進出口權的)如果希望把產品轉廠給加工貿易企業(來料加工或進料加工企業),那么你就需要用到第二種模式:保稅區轉廠。

                第六:保稅區轉廠—出口轉內銷

                保稅區(物流園,監管倉)都是有境內關外的政策,即貨物從國內進入保稅區視同出口,等于進口,說白了保稅區就等于是國外的地方,國內入保稅區則出口,保稅區入國內等于進口。如果你是一般貿易企業,可以先一般正常出口(與在碼頭或黃崗正常出口的手續一樣)到保稅區,讓轉入方加工貿易企業在保稅區辦理進口(手冊進口),這樣完全附合加工貿易企業的企業性質:加工貿易企業的原材料必需從國外進口。

                第七:保稅區轉廠特點

                一、對于加工貿易企業利用保稅區轉廠可以達到退稅目的,可以解決報關資料不附(雙方商品編碼不相同)的問題。

                二、保稅區轉廠可以讓一般貿易企業與加工貿易企業轉廠:有進出口權的企業在保稅區辦理正常出口退稅,沒有進口權的企業可以買單出口。

                三、效率快:進出沙田、清溪保稅物流園以及手續辦理只需三個小時的時間。

                 

                第八:保稅區功能

                6.國內貨物進入園區視同出口,享受出口退稅政策;

                7.轉口貿易貨物,替代香港存儲暫準進口貨物,待售貨物,保稅商品展示;

                8.替代香港進行出口拼柜,進口拆柜,國際配送、深度分銷;

                9.國際貿易退港返修、檢測維修業務,延伸保稅物流產業鏈;

                替代香港一日游,完成國貨出口(退稅)復進口物流業務,集合一線和二線海關的多重功能。(目前一日游普通車輛即可,轉關才需要監管車。三個小時完成一日游)
                     業務模式Business model

                一體化物流供應鏈管理,依托于先進的IT信息系統平臺,將物流、商流、信息流、資金流融為一體,實現物流供應鏈管理模式。


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