專業物流月臺卸貨平臺+門封門罩廠家

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裝卸平臺是一種可以調平月臺和貨車車廂高度差的一種設備，這是安裝于月臺邊緣的設備。在叉車裝卸貨的過程中，會在平臺上面產生較為強烈的震動，這時候就要求裝卸平臺具有足夠的承載能力，就分為動載和靜載之分。

沃太VOTAL的裝卸平臺一般常規的平臺分為動載6噸、8噸、10噸，相對應的靜載指數是9噸、12噸、15噸。

有些客戶會問裝卸平臺的液壓缸有多少個，來評判這個裝卸平臺穩不穩，牢靠不牢靠。其實這是不正確的認知，因為在裝卸平臺正常使用過程中，不管是主油缸還是舌板副油缸，都是處于放松的狀態，是依靠設備本身機械結構的支撐來滿足承載要求及強度。客戶應該看的是設備的機械結構連接形式。一般的舌板與臺面板的連接形式有圓管連接和耳式鉸鏈連接兩種。但怎么去區分哪種連接形式更好呢？

圓管連接，顧名思義，就是舌板與臺面板之間用通常管連接，中間是實心的軸，這樣的連接形式存在一定的風險，那就是圓管和自身舌板和臺面板的焊接位置與實心軸的距離太近，導致受力會比較大，容易集中受力，一旦承載超過了標定，就有可能導致圓管的焊縫脫落，導致設備的故障。而耳式鉸鏈就沒有這樣的問題存在，因為其焊接位置是垂直于實心軸，焊縫中心線也距離實心軸較遠，這樣分攤的力會比較小，把鋼板壓彎了，也不存在把焊縫拉壞的風險。我們沃太VOTAL的裝卸平臺正是采用了這種耳式鉸鏈的形式，也是我們獨創的技術之一。

很多客戶在使用裝卸平臺的時候，并不能很好的解決門洞與集裝箱密封的問題，一般都會采用門封門罩的形式來密封，門封門罩現在有幾種比價成熟的方案來選擇，有：海綿式門封、機械式門封、電動充氣式門封。海綿式門封是三面固定在墻上的PVC材質，內含泡沫，機械式門封是以鋁合金框架結構，外包加厚PVC簾布，一般這個機械式門封使用的是非常廣泛的，還有充氣式門封，它是通過三面三個氣囊，在集裝箱到位之后，將氣囊開關打開，氣囊會自動充氣，將集裝箱卡住，來保證其密封性能。

一般使用門封的客戶，都會選擇安裝裝卸平臺和門封一整套，我們還有出貨口的電動保溫提升門，保證其倉庫庫房內的冷氣不流失。

文章結尾我們來說一下裝卸平臺的尺寸是怎么設計的，一般，常規的裝卸平臺的尺寸有：2000*2000*595/2000*2500*595這兩種，對應的坑位尺寸是2030*2000*600/2030*2500*600。

這個尺寸都是根據現場客戶的坑位來設計制作的，屬于非標產品。如果想要我們的裝卸明天坑位圖紙，請聯系銷售。