馬來西亞小包專線物流 東南亞海外倉一件代發(fā)

東莞市升鴻國際物流有限公司成立于2005年6月，公司秉持“發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢，拓展全球合作”的經(jīng)營理念，多年來不斷整合國際貨運代理業(yè)務(wù)中的海陸空鐵運輸，海關(guān)報稅及監(jiān)管場所等資源，形成了以跨境綜合物流服務(wù)為核心的跨境多式聯(lián)運、跨境電商COD物流、國際工程項目物流、大宗礦產(chǎn)品物流、倉儲和供應(yīng)鏈貿(mào)易等具有競爭力的產(chǎn)品。公司具有的物流設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)資源，業(yè)務(wù)遍及臺灣，香港，越南，印尼，泰國，菲律賓，馬來西亞，國際郵政小包專線等多個國家和地區(qū)，未來將開拓中非之間的國際物流服務(wù)業(yè)務(wù)，是跨境多式聯(lián)運綜合物流服務(wù)的企業(yè)。公司作為國家“一帶一路”戰(zhàn)略的先行者，將以上市為契機(jī)，抓住機(jī)遇，繼續(xù)堅持以客戶需求為核心，為客戶提供“有速度更有溫度”的安心物流服務(wù)。

國際快遞包括UPS、DHL、FEDEx、TNT憑借著全球強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)，時效、服務(wù)、用戶體驗都是很高的，貨況跟蹤，十分便利，為客戶提供在中國和世界各地間的門到門快遞服務(wù)，滿足國內(nèi)外跨境電商的物流運輸需求。跨境專線物流主要針對單一國家或地區(qū)進(jìn)行運輸，一般通過空運的形式運送到國外，轉(zhuǎn)交當(dāng)?shù)剜]政或快遞公司進(jìn)行派送。它的優(yōu)勢集中大批量運送包裹降低整體成本，價格相較商業(yè)快遞低、但在時效上，比郵政小包快，是目前市面上跨境電商群體比較受歡迎的物流方式之一。海外倉儲服務(wù)為賣家提供貨物倉儲、分揀、包裝和派送的一站式物流服務(wù)。確切來說，海外倉儲應(yīng)該包括頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分。

那么哪些產(chǎn)品適合用”海外倉“呢？1、尺寸、重量大的產(chǎn)品：由于這些產(chǎn)品用小包、專線郵遞規(guī)格會受到限制、使用國際快遞費用又很昂貴，而使用海外倉的話會突破產(chǎn)品的規(guī)格限制和降低物流費用。2、單價和毛利潤高的產(chǎn)品：這是因為，高質(zhì)量的海外倉服務(wù)商可將破損率、丟件率控制至很低的水平，為銷售高價值商品的賣家降低風(fēng)險。3、貨物周轉(zhuǎn)率高：也就是我們常常所說的品。對于品來說，買家可以通過海外倉更快速地處理訂單，回籠資金；對于滯銷品，占用資金的還會產(chǎn)生相應(yīng)的倉儲費用。周轉(zhuǎn)率高的商品會比較適合使用海外倉。

據(jù)悉，截至目前，已排查直接接觸人員及其密切接觸者91人，全部采取集中隔離醫(yī)學(xué)觀察措施并進(jìn)行核酸采樣檢測；完成對該公司工作人員及其家屬共3067人的全員核酸采樣檢測工作。以上人員核酸檢測結(jié)果均為陰性，健康監(jiān)測無異常。另據(jù)貨代通知：日前，收到UPS代理告知，受亞馬遜爆倉影響，現(xiàn)亞馬遜倉庫不卸UPS的貨物，導(dǎo)致UPS倉庫堆積大量貨物出現(xiàn)爆倉狀態(tài)，UPS全歐洲范圍不收貨。目前，UPS正在等待亞馬遜的答復(fù)，但暫未給到確切的恢復(fù)收貨時間。而整個歐洲市場的貨物運輸都出現(xiàn)不同程度延誤。上述貨代表示，已安排到拖車的訂單到達(dá)德國境內(nèi)等待卸貨，預(yù)計延誤2-4個工作日；未安排拖車的訂單貨物目前暫放在希臘臨時倉庫，要等UPS給到恢復(fù)收貨時間后才能安排拖車，希臘到德國需要4天路程，預(yù)計延誤7-9個工作日。

在此背景下，已經(jīng)有物流平臺對英國站點賣家實行保護(hù)政策。據(jù)UPS一位發(fā)言人表示，UPS預(yù)計本周每天將處理175萬份退貨包裹，而這也是公司歷史上高的周退貨總額，金額也將達(dá)875萬美元，比2019-2020年假日季高退貨率增加了23%。UPS首席營銷和通信官Brie Carere坦言，隨著退貨季的到來，預(yù)計這些創(chuàng)紀(jì)錄的高點將在未來幾個月持續(xù)下去。對此，建議跨境賣家朋友，為了減少買家的退貨量，需針對買家的退貨原因進(jìn)行分析、改善，并做好與客戶保持良好溝通，完善售后服務(wù)。