一般出口貨物退運(yùn)都有哪些原因退回的？出口退運(yùn)一般有幾種處理退運(yùn)的方式呢？

（1）外商爽單。
直接不要或者消失。
或者資金出現(xiàn)困難暫交易無法進(jìn)行。

這時可以將貨退回我司保稅倉中，重新更換包裝，找到別的買主再行出口的。

（2）貨物本身有瑕疵，外商要求退運(yùn)的。
可以退運(yùn)到坪山保稅區(qū)我司倉庫中，再派人來維修。
維修好后再行出口。

（3）貨物使用過，出現(xiàn)故障但在保修期內(nèi)，退運(yùn)返修的。
可以直接退運(yùn)回深圳保稅加工區(qū)經(jīng)行維修，再行出口的

想知道退運(yùn)還需要提供哪些資料嗎？

1.省稅費(fèi)，退運(yùn)到坪山保稅區(qū)時免稅費(fèi)的。
因?yàn)檫@里還是國外，是不需要交稅的。

2.無需長途運(yùn)輸退回工廠的。
坪山保稅區(qū)離香港近，貨物再出去時也是極其方便的，節(jié)省大量運(yùn)費(fèi)。

3.正常退運(yùn)回工廠，海關(guān)監(jiān)管非常嚴(yán)格，提交大量資料及證明。
人力投入較大。

4.找我司坪山保稅區(qū)倉庫處理退運(yùn)返修事宜，全程磚業(yè)人員操作，時效高，手續(xù)完備，節(jié)省大量人力物力及財(cái)務(wù)。

出口退運(yùn)一般有幾種處理退運(yùn)的方式呢？

一、與外商協(xié)商降價處理。

缺點(diǎn)：公司利潤減低，甚至導(dǎo)致虧本。

二、工廠重新發(fā)一票包裝合格的貨物給予外商，不合格的再降價或其他途徑銷售與境外第三方

優(yōu)點(diǎn)：及時穩(wěn)定了公司客戶，保住了信義。
缺點(diǎn)：公司利潤減低，甚至導(dǎo)致虧本

三、退回工廠重新包裝，再重新發(fā)給客戶

缺點(diǎn)：申請退運(yùn)非常繁瑣，提供較多正規(guī)審批文件，（退運(yùn)證明、保證金、中檢證等）少則一月，多則半年，終導(dǎo)致客戶流失。
在海關(guān)產(chǎn)生不良記錄，影響企業(yè)下一次通關(guān)。
此方案不可取

四、退回到中國香港，更換包裝后復(fù)出口

此方案可取，但人工成本極高，導(dǎo)致企業(yè)利潤大幅減低。

出口貨物被退運(yùn)了，要這樣操作出口退運(yùn)減少損失？

出口退運(yùn)；出口貨物退運(yùn)；深圳海關(guān)退運(yùn)；出口退運(yùn)手續(xù)；

出口退運(yùn)實(shí)例分析：

國內(nèi)一工廠出口一批電子產(chǎn)品出到歐洲，一年后客戶發(fā)現(xiàn)有的產(chǎn)品出現(xiàn)不良。
客戶要求退運(yùn)回工廠維修，但由于該批貨物已經(jīng)出口超過一年，不能按退運(yùn)報(bào)回國內(nèi)維修的。

（因商檢這一關(guān)就很難過關(guān)）更不用說海關(guān)，一般情況下工廠只能選擇一般貿(mào)易增稅進(jìn)口或其他方式回到國內(nèi)維修，再出口到國外。

這樣一來將會給工廠帶來很多不便，需要提交大量的資料去海關(guān)處辦理再進(jìn)口，繳納稅費(fèi)，由于電子產(chǎn)品已出口超一年，貨品只有七八成新，很容易被當(dāng)成洋垃圾被海關(guān)扣押，風(fēng)險(xiǎn)極大。
付出的成本也是巨大的。

那要怎樣操作出口退運(yùn)這批貨減少工廠損失呢？

選擇有維修資質(zhì)的保稅區(qū)處理出口退運(yùn)返修的這個事宜，這個是利用保稅區(qū)即國外，不需要繳稅，保稅的特點(diǎn)。

如果出口退運(yùn)至坪山加工保稅區(qū)中，那就相當(dāng)簡便了。

下面我就在給大家說下具體的出口退運(yùn)維修在坪山保稅出口加工區(qū)的具體步驟。

第1、香港提貨。
國外返修品一般都是先運(yùn)到香港,我司派專車去香港倉庫提貨。

第二、EDI電子申報(bào)。
企業(yè)只需提供返修商品編碼、品牌、型號和數(shù)量等基本報(bào)關(guān)資料,即可完成EDI電子申報(bào)。
這也是我司操作退運(yùn)返修業(yè)務(wù)的唯一一次手續(xù)。

第三.進(jìn)入倉庫。
貨物第二天即可進(jìn)入我司保稅區(qū)倉庫,蕞快只需3小時。

第四、進(jìn)廠維修。
工廠派技術(shù)工人和維修設(shè)備進(jìn)區(qū)維修。

第五、出口國外。
維修完成后,裝柜運(yùn)往香港。
這樣一來,即可降低公司成本,還可省去辦理手續(xù)的麻煩,為企業(yè)出口節(jié)省不少時間,就可避免海外的銷售黃金季節(jié)。
當(dāng)然在真正出口的時間也要注意到海運(yùn)出口的幾點(diǎn)要求。
也是對自己很有幫助的。