保稅倉庫的散租和整租 --深圳保稅倉庫出租

據路透社報道，拜登政府今年10月公布的出口管控措施中，有一項禁止向中國出口世界任何地方使用美國工具制造的某些芯片，從而極大擴展了管制范圍。

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其一可以看做是轉口貿易集散業務，這個可以分幾種情況，一是在原材料一類產品，國際價格低的時候，采購過來保存在保稅區，待到國際價格回暖時，再售出到國際市場。另一種是國際貨物轉港進入保稅區，國內貨物也發到保稅區，拼柜，組裝，再等待出口到國際市場。

保稅倉儲：除國家禁止進出口的商品外，園區內可保稅儲存各種貿易方式的進出口貨物及其他未辦結海關手續的貨物。

流通性簡單加工和增值服務：園區企業可以對所存貨物開展不改變貨物化學性質的流通性簡單加工和臨港增值服務，包括分級分類、分拆分揀、分裝、組合包裝、打膜、加刷碼、刷貼標志、改換包裝、拼裝、拆拼箱等具有商業增值的輔助性作業。

全球采購和國際配送：根據需求面向國內外兩個市場進行全球采購和國際分撥、配送、深度分銷等。

國際保稅倉國際中轉和轉口貿易：對國內、國外集裝箱貨物（包括來自不同國家、地區的）進行快速拆拼、集運、轉運至境內外其他目的港。可開展轉口貿易為核心的服務貿易活動，提升口岸功能。

國際保稅倉檢測維修：在園區設立檢測維修中心，提供檢測、維修服務，延伸保稅物流業鏈，提升物流園區功能。

國際保稅倉商品展示：經園區主管海關批準，園區企業可以在園區綜合辦公樓專用的展示場所舉辦商品展示。

轉廠是怎樣報關操作的呢？為什么要轉廠？怎樣轉廠？轉廠的流程是哪些？

（1）進出口加工區視同出口既可收匯核銷、退稅、核銷手冊。

（2）報關、報檢可以一批進，分批出。

（3）取代貨物境外游，香港游，節省物流成本，通關時間快（3小時左右）無需卸貨，只要是原車進出。

（4）加工貿易企業的產品可以供國內的加工貿易企業作為出品的料件，或者供國內可以享受該產品免稅政策的企業使用。

（5）通關速度快；如進、出口貨雙方都是手冊報關，則只需海關編碼前四位相同即可，若是一般貿易方式報關則須海關編碼十位都得相同。

（6）對于原材料提供廠商，可以享受到國家出口退稅的優惠，以退稅后的商品價格參與市場競爭；

（7）對于原材料接收廠商，可以將采購國內料件及中間品的退稅時間提前，有效降低資金成本。

（8）不需要海關監管車，不需要中港車，不需要倉儲。只要普通車一個小時就可，打退稅聯只需要一個星期。

1、在國外采購，在國內分批銷售的貿易型企業。

這就需要在我們倉庫暫存，有銷售了就分批發出去。

2、有退回運需要返修貨物且希望降低操作成本需求的企業。 因為退運回來如果直接退回國內那就要算是國內進口需要征稅的，如果只退回到保稅區倉庫，這里相當于還是國外，是不需要報關進口的。

3、在國內大量采購各類商品，需集中倉儲、分揀、拼裝出口的企業。 這樣就是給企業一個資源整合的場合，讓你有地方可以分揀好再打包出口，因為報關是需要非常詳細的數量跟重量的，這個是一定要清點好的。

4、在國外大量采購各類商品，需集中倉儲、分揀、進口分撥派送的企業。

這個講的就是國內進口回來的企業，采購的品種太多了，而需要分出去的產品太雜，為了避免搞混或發錯了，需要暫在保稅區倉庫分離出來，再分別發往國內各個企業的。

保稅倉庫出租，無非就是兩種方式：

1.整租：這個就是在保稅區內，租我們浩通公司的倉庫，可以規劃出來，你需要固定租的面積，是多少，我們就分開劃定是多少，這塊倉庫是你公司專有的，也不會跟別的貨物搞混或別的。

2.散租：都是按照貨物的立方米的形式出租。因為你不固定租一塊地方，只能按散租方式和人家一起共用，當然散租的費用要比整組高，散租都是針對貨量少的客戶。或經常需要流轉的客戶需求，產品不停的流轉。

我司座落在深圳坪山出口加工區保稅內，不僅有自有的大面積的保稅倉庫出租，有自已的報關行，針對在保稅區內封關轉關出境外或轉關境內保稅物流園保稅物流園封關，經深圳各口岸出口到香港或經鹽田、蛇口、機場出口到境外，轉關至東莞埔長安辦、廣州埔開發區等，通關快捷，查驗率極低、放行快、解指令快（若貨物查驗）、通關放行手續簡化等。

美國官員當時承認，美方還沒有從盟國那里獲得任何落實類似措施的保證。《南華早報》說，在與中國的“芯片戰爭”中，美國是否為了自身的地緣政治目標而犧牲盟友的利益，一直是爭論的焦點，這引發了哪個美國伙伴會跟進的猜測。