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上海港（Shanghai Port），是上海市港口，位于海岸線中部、長江入海口處，前通南北沿海和大洋，后貫長江流域和江浙皖內河、太湖流域。
2020年，上海港集裝箱吞吐量達到4350萬箱，2022年1月1日，上海港集裝箱吞吐量已經突破4700萬箱。
下面我們來簡單分析下上海港進口貨物的大致通關流程：
一般進口貨物遠洋線的靠上海洋山港，近洋線的靠上海外高橋港。
目前海運的貨物有艙單后可以提前申報清關。
進口貨物一般需要人需要以下資質：
A.進出口權（對外貿易經營者備案表）
B.海關注冊登記證
C.用電子口岸法人卡簽約通關無紙化
進口貨物海關申報一般需要提供以下文件：
1、海運提單
2、INVIOCE
3、裝箱單
4、貿易合同
5、申報要素
6、協(xié)定產地證（如協(xié)定稅率）
7、其他需要的文件（具體貨物具體分析）
進口海運換單一般所需資料如下：
①海運提單（如電放則電放提單打印）蓋章
②電放保函（如提單為電放，有些船公司有固定格式，需要提前落實）
③對外貿易經營者備案表（提單上的人英文名稱與對外貿易經營者備案表上保持一致）
④國外人章+國內通知人章（如提單人顯示為TO ORDER）
⑤其他所需文件
海運進口貨物清關的一般流程：
落實國外資料——查詢是否有艙單——進口申報繳稅——查驗（如發(fā)生）——進口換單——送貨——目的地查驗（如有）
上海港進口海運清關涉及費用如下（以海運舉例）：
換單服務費
換單費
庫費用（如海運拼箱）
報關報檢費
查驗服務費
海關查驗費
滯箱費（如整箱）
港雜費（如整箱）
堆存費（如整箱）
空運進口申報業(yè)務簡介：
上海浦東（Shanghai Pudong International Airport，IATA代碼：PVG，ICAO代碼：ZSPD），位于上海市浦東新區(qū)，距上海市中心約30公里，為4F級民用，是三大門戶復合樞紐之一、長三角地區(qū)貨運樞紐群成員、華東群成員 、華東區(qū)域大樞紐、門戶。
下面我們來簡單聊下上海進口清關流程|空運人報關所需資質|空運進口貨物清關流程|空運進口手續(xù)。
一般空運進口到上海的貨物基本都在浦東（PVG），空運貨物關區(qū)海關代碼2233【浦東】，空運快件海關代碼2244【上海快件】
進口貨物一般需要人需要以下資質：
A.進出口權（對外貿易經營者備案表）
B.海關注冊登記證
C.用電子口岸法人卡簽約通關無紙化
進口貨物空運海關申報一般需要提供以下文件：
1、空運提單
2、INVIOCE
3、裝箱單
4、貿易合同
5、申報要素
6、協(xié)定產地證（如協(xié)定稅率）
7、到貨通知書
8、其他需要的文件（具體貨物具體分析）
上海空運進口貨物清關的一般流程：
落實國外資料——查詢是否有艙單——進口申報繳稅——查驗（如發(fā)生）——送貨——目的地查驗（如有）
保稅區(qū)一日游清關簡介：
保稅物流中心“一日游”業(yè)務是國貨出口復進口業(yè)務的俗稱，是利用保稅物流中心的“入區(qū)退稅”政策，以“先出口，再進口”的，解決加工貿易深加工結轉手續(xù)復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。
在保稅物流中心“一日游”業(yè)務出現(xiàn)前，一些加工貿易企業(yè)一般將貨物出口至等境外，再辦理進口手續(xù)，較之保稅物流中心“一日游”業(yè)務，境外“一日游”周期長，手續(xù)復雜，運輸成本高。
而“一日游”業(yè)務的開展，必須借助保稅物流中心內海關批準入駐企業(yè)或境外企業(yè)這個橋梁才能開展，不論進出，報關及物流運輸活動都可在中心內全部完成，十分方便。
保稅區(qū)一日游的意義：
1、縮短企業(yè)間的交貨周期，企業(yè)的資金周轉率；
2、為中小型企業(yè)提供了一個公平競爭的市場，只要產品和服務等條件可以與大型的外資企業(yè)合作，轉廠無疑是一種相對優(yōu)越的交貨。
3、節(jié)約運輸成本。
保稅區(qū)一日游的特點：
（1）進保稅區(qū)視同出口既可收匯核銷、核銷手冊。
（2）報關可以一批進，分批出。
（3）取代貨物境外游，游，節(jié)省物流成本，縮短供貨時間，且重堆場費用低。
（4）加工貿易企業(yè)的產品可以供國內的加工貿易企業(yè)作為出品的料件，或者供國內可以該產品免稅政策的企業(yè)使用。
（5）通關速度快；如進、出口貨雙方都是手冊報關，則只需海關編碼前四位相同即可，若是一般貿易報關則須海關編碼十位都得相同。
（6）對于原材料提供廠商，可以到出口退稅的優(yōu)惠，以退稅后的商品價格參與市場競爭。
（7）對于原材料接收廠商，可以將采購國內料件及中間品的退稅時間提前，有效資金成本。
保稅區(qū)一日游一般分以下幾種:
1.國內有進出口權的企業(yè)一般貿易出口--國內加工貿易企業(yè)手冊進口
2.國內沒有進出口權的企業(yè)一般貿易出口--國內加工貿易企業(yè)手冊進口
3.國內加工貿易企業(yè)手冊出口--國內一般貿易企業(yè)一般貿易進口(出口轉內銷)
4.國內加工貿易企業(yè)手冊出口--國內加工貿易企業(yè)手冊進口(代替深加工結轉，完成出口方國內采購部分原材料出口退稅)
優(yōu)勢：國內無進出口經營權的企業(yè)出口沒有資質，則必須找代理出口實現(xiàn)退稅，或只出口貨物無需退稅將貨物交至保稅區(qū)，國內采購商則以任何一種認可的貿易進口，解決了國內一般企業(yè)與國內外商轉廠交易的一大難題
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我司一般操作進口的和地區(qū)如下：、、、馬來西亞、、菲律賓、泰國、新加坡、印度、斯里蘭卡、澳洲。
新西蘭、德國、意大利、法國、西班牙、匈牙利、拉脫維亞、希臘、美國、加拿大等。
我司經常操作的口岸：上海港，上海，上海保稅區(qū)，寧波港，寧波，杭州，廣州白云，廣州口岸，深圳口岸，佛山口岸，北京，天津口岸，青島口岸，南京口岸等。
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知識拓展：
海運集裝箱空箱或吉箱的含義
沒有裝貨的箱子叫空箱。
在華南地區(qū)，尤其是廣東、，空箱通常也叫吉箱，因為在粵語中，空和兇同音，不吉利，華南地區(qū)不叫空箱，叫吉箱。
所謂提吉還重，就是提取空箱，拉去裝貨，交還裝完貨的重箱。
通關知識每日學：
進境糧食（薯類、油菜籽除外）加工企業(yè)備案申請材料
一）進境糧食（薯類、油菜籽除外）加工企業(yè)申請表；
（二）生產加工工藝流程圖（加工企業(yè)提供）；
（三）接卸、運輸、倉儲、下腳料處理的設施照片及能力說明；
（四）接卸碼頭至企業(yè)運輸說明和路線示意圖；
（五）企業(yè)各功能區(qū)分布平面圖（包括各倉庫的大小、容量）；
（六）體系文件；
（七）防疫體系文件和外來有害生物監(jiān)測體系（包括監(jiān)測制度和監(jiān)測設施）；
（八）企業(yè)防疫小組人員名單；
（九）入庫、儲存、出庫流程。
