組合瓶蓋做防止兒童打開(kāi)測(cè)試

每組30％年齡在49-51個(gè)月之間不少于60人。美國(guó)防止兒童打開(kāi)測(cè)試內(nèi)容有哪些兒童年齡算法：小于15天的按不足一月算，15天及以上的按一個(gè)月算。

注：每個(gè)年齡段的女生人數(shù)的比例不超過(guò)10％

要求200個(gè)成年人年齡分布

（1）每組30％，年齡在50–54歲之間不少于25人；

（6）每組40％年齡在55–59 歲之間不少于225人；

（8）每組30％年齡在60–70 之間不少于250人；

注： 男女比例：30%：70%。

CPSC防兒童打開(kāi)包裝測(cè)試

美國(guó)消費(fèi)品安全委員會(huì)(CPSC)對(duì)包裝袋，擠壓瓶，兒童防打開(kāi)安全蓋等防止兒童打開(kāi)包裝的產(chǎn)品的測(cè)試要求需符合CFR-2016-title16-vol2-sec1700-20相關(guān)要求

以客觀的汽車質(zhì)量檢驗(yàn)而全球聞名，ADAC的碰撞測(cè)試比上面說(shuō)的歐盟標(biāo)準(zhǔn)（ECE）還要嚴(yán)格、**性，由此，防止兒童打開(kāi)測(cè)試慢慢地得到各國(guó)的信任，成了這個(gè)行業(yè)的老大，公布的數(shù)據(jù)和報(bào)告可當(dāng)作"**標(biāo)志"使用，貼上它的標(biāo)識(shí)實(shí)際上就是告訴消費(fèi)者這個(gè)產(chǎn)品是世界上最棒的產(chǎn)品之一。

ADAC碰撞測(cè)試用假人模擬出最真實(shí)的碰撞情景

ADAC的測(cè)試方法是將兒童安全座椅按照說(shuō)明安裝在車內(nèi)，車輛以70km/h的時(shí)速進(jìn)行碰撞測(cè)試，比聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)汽車法規(guī)（簡(jiǎn)稱E.C.E）的50km/h更為嚴(yán)格，模擬發(fā)生正面、側(cè)面或者被追尾碰撞，根據(jù)兒童安全座椅的受力及損壞情況進(jìn)行打分評(píng)級(jí)。

而ADAC之如此**，就在于其獨(dú)立、全面、嚴(yán)苛的三大特質(zhì)。第一，測(cè)試程序公正獨(dú)立。測(cè)試的產(chǎn)品均為測(cè)試工作組從市場(chǎng)上隨機(jī)購(gòu)買(mǎi)， 杜絕品牌廠商假手作弊的可能。

第二，評(píng)價(jià)面廣，比如安全性測(cè)試這一環(huán)節(jié)，除了正面碰撞測(cè)試外，還要模擬日常交通事故分布情況，美國(guó)防止兒童打開(kāi)測(cè)試進(jìn)行25公里/小時(shí)的側(cè)面撞擊測(cè)試。第三，ADAC碰撞測(cè)試內(nèi)容不僅囊括強(qiáng)度碰撞，在安全座椅的側(cè)面防護(hù)系統(tǒng)以及安全座椅的材質(zhì)環(huán)保無(wú)毒等方面都具有嚴(yán)格的要求。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是，ADAC測(cè)試結(jié)果是世界上安全座椅行業(yè)里最嚴(yán)格的，靠譜！當(dāng)您看到"ADAC"這個(gè)標(biāo)志的時(shí)候，你就可以放心購(gòu)買(mǎi)啦，因?yàn)樗砻鬟@款產(chǎn)品是經(jīng)過(guò)世界上最嚴(yán)格的檢驗(yàn)的產(chǎn)品。

想要查看一款產(chǎn)品的ADAC測(cè)試得分情況，直接去ADAC官網(wǎng)上就能查到了。這個(gè)碰撞測(cè)試認(rèn)證已經(jīng)進(jìn)行了20多年， 所有測(cè)試都在德國(guó)，奧地利和瑞士的領(lǐng)先實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，測(cè)試包括了安全性、易用性、人體工程學(xué)、無(wú)害物質(zhì)含量等方面。測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于現(xiàn)行的中國(guó)3C認(rèn)證和其它所有****的。