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                PA46荷蘭DSM(帝斯曼總代理商)

                PA46: PA46帝斯曼
                齊全: 型號齊全
                單價: 48.00元/千克
                發貨期限: 自買家付款之日起 天內發貨
                所在地: 廣東 東莞
                有效期至: 長期有效
                發布時間: 2023-12-18 02:20
                最后更新: 2023-12-18 02:20
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                詳細說明

                PA46荷蘭DSMTE248F6阻燃V-0



                PA46工程塑料是由丁二胺和己二酸縮聚而成的脂肪族聚酰胺,有尼龍66相似的分子結構,但 PA46的每個給定長度的鏈上的酰胺組數更多,鏈結構更對稱;而高度對稱的鏈結構致使其結晶度高(約為70),結晶速度快,熔點更高(295℃),熱變形溫度也高,而長期使用溫度(CUT 5000hours)可達163℃。這些特性使 PA46比其它工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在耐熱、高溫下的機械強度、耐磨等方面具有技術優勢,并且成型周期短,加工更經濟。

                東莞市業強塑膠原料有限公司DGSYQ  尼龍46PA46是一種。荷蘭皇家DSM(帝斯曼)工程塑料在上早成功地確立了工業上生產PA46的方法,商品名稱,并在全球推廣的耐熱及耐磨型的級領先的聚酰胺46品牌號。PA46是由丁二胺和己二酸縮聚而成的脂肪族聚酰胺,有尼龍66相似的分子結構,但 PA46的每個給定長度的鏈上的酰胺組數更多,鏈結構更對稱;而高度對稱的鏈結構致使其結晶度高(約為70%),結晶速度快,熔點更高(295℃),熱變形溫度也高,而長期使用溫度(CUT 5000hours)可達163℃。這些特性使 PA46比其它工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在耐熱、高溫下的機械強度、耐磨等方面具有技術優勢,并且成型周期短,加工更經濟。注塑工藝。
                1.干燥
                完裝密封的紙袋:無需預先干燥。
                經已開啟的紙袋:必須放在有除濕裝置的干燥料桶內,在120℃溫度進行4小時的排風干燥。干燥的時間長短在于塑料暴露在潮濕空氣的多少程度。在操作過程中,塑料必須放在有除濕裝置的干燥料桶內,溫度保持在100℃。
                2.注塑溫度調控
                融熔溫度在295℃。理想的材料溫度可以在300~315℃。(它包括材料斷裂時所得拉伸數值及在懸臂梁下的抗沖擊數值IZOD)。
                PA46 后段(輸送)中段(壓縮) 前段(計量) 噴嘴
                不含纖維加固 285~300290~305295~310295~310(料溫)
                含纖維加固 285~305295~310300~315300~315(料溫)
                發現塑料自由溢出于爐嘴時,必須把爐嘴溫度下降(當然也需要提防塑料冷卻于爐嘴內)。爐嘴必須壓著模板,但如過份壓著,亦可適量減低壓

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                高性能聚酰胺46在 汽車和電子 應用領域具有無以比擬的性能和價值,可提供高 溫條件下的優異 機械性能、卓越的 耐磨性和低摩擦以及優異的 流動性 ,使得加工處理更為方便,特殊設計更為靈活。的性能超越了PPA、PA6T、PA9T,在需要高溫的工作條件下通常優于PPS和LCP材料。PA46加工成型條件

                在開機時應當對成型裝置進行清理,可以采用HDPE或其它清潔復合物進行清理。清潔復合物必須能夠承受高溫才可以使用。

                為了建立佳成型溫度,應當注意PA46的加工溫度上限和下限。PA46在熔體高于330°C時會產生分解,停留時間很短。低的成型溫度可以增加材料的停留時間。

                機筒的溫度設定,螺桿的設計,螺桿的速度和背壓決定了熔體的溫度。在注塑成型進行一段時間后和成型條件穩定的條件下測量熔體的實際溫度是非常重要的。

                [料筒溫度]由于PA46的高熔點和高結晶性,在于接近330°C的PA46降解點的情況下,料筒溫度需設置得足夠高以提供均勻的熔體。

                [螺桿轉速]和大多數聚酰胺一樣,PA46由于其相對較低的熔體粘度而具有優良的流動性。螺桿轉速對于傳遞給PA46熔體的剪切量的影響相對較低,通??梢允褂酶叩穆輻U轉速而不會損害PA46聚合物。當成型加工玻纖增強規格時,應注意避免降低玻纖的長度。應選擇盡可能低的螺桿轉速,使螺桿的塑化時間剛好在成型周期的冷卻時間內。

                DSM性能材料集群內的企業集團,帝斯曼工程塑料宣布推出的 PA46 F9高流動性。 PA46 F8的高流動性類似的液晶聚合物(LCP),再加上為薄壁或高度詳細的部件的高流動特性和熱和抗翹曲性,顯著地降低了成本的工程材料的量產。

                為了建立佳成型溫度,應當注意PA46的加工溫度上限和下限。PA46在熔體高于330°C時會產生分解,停留時間很短。低的成型溫度可以增加材料的停留時間。

                 高性能聚酰胺46在 汽車和電子 應用領域具有無以比擬的性能和價值,可提供高 溫條件下的優異 機械性能、卓越的 耐磨性和低摩擦以及優異的 流動性 ,使得加工處理更為方便,特殊設計更為靈活。的性能超越了PPA、PA6T、PA9T,在需要高溫的工作條件下通常優于PPS和LCP材料。

                普寧PA46荷蘭DSMTE248F6阻燃V-0

                [模具溫度/冷卻時間]由于PA46固化速度極快,其冷卻的時間也極短。由于這個原因,塑化時間通常是成型周期的決定因素。理論上說,PA46的加工過程可以在一個很寬的模具溫度范圍內進行。為了獲得良好的尺寸穩定性和流動性,推薦模具溫度應高于80°C。為減小后期的收縮量,增加流動性,提高熔接線強度及提高韌性和表面質量,模具溫度可增加至120°C,甚至更高。

                [開模]PA46通常不會粘附在模具的表面上,且具有良好的脫模特性。由于其高結晶度,PA46 表面固化快且在高溫時剛性較高。PA46的注塑件可以在相對較高的溫度下,如200°C脫模,從而使成型周期縮短。

                PA46具有耐高溫屬性,比PA66耐溫要高50度以上。PA46兼顧相當好的韌性,在高耐溫的情況下仍能保持高韌性,這個特點其它類似的塑料很難做到。比如PA66 PA6T等是高鋼度,高耐溫,韌性不知。高韌性這個特點使PA46用在更廣泛的領域:軸承保持架、絕緣線材保護層、各種外套保護層

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                停機/清理]結束PA46生產時應排空料斗,用高粘度級的HDPE來沖洗料筒。在沖洗時降低機筒的溫度到將要加工的下一聚合物的溫度范圍。

                為防止在操作過程中出現嚴重塑料性能下降。(從而做出理想的機械性能)如下乃高的滯留時間:
                不含纖維加固的PA46:6~10分鐘
                含纖維加固的PA46:5分鐘
                避免使用大容量的注塑機,指相對于成品體積而言。
                滯留時間=循環時間×(熔爐筒內能盛載的容量/成品容量)
                4.模具溫度
                建議模具溫度在80~140℃使用。

                模具溫度/冷卻時間]由于PA46固化速度極快,其冷卻的時間也極短。由于這個原因,塑化時間通常是成型周期的決定因素。理論上說,PA46的加工過程可以在一個很寬的模具溫度范圍內進行。為了獲得良好的尺寸穩定性和流動性,推薦模具溫度應高于80°C。為減小后期的收縮量,增加流動性,提高熔接線強度及提高韌性和表面質量,模具溫度可增加至120°C,甚至更高。

                PA46注塑工藝: 1.干燥,完裝密封的紙袋:無需預先干燥。經已開啟的紙袋:必須放在有除濕裝置的干燥料桶內,在120℃溫度進行4小時的排風干燥。干燥的時間長短在于塑料暴露在潮濕空氣的多少程度。在操作過程中,塑料必須放在有除濕裝置的干燥料桶內,溫度保持在100℃。

                PA46應用領域:

                1、SMD,繼電器,連接器,斷路器,線圈骨架,USB,存儲器,馬達轉子,熨斗,CPU,電纜接頭。
                2、耐磨齒輪,軸承,凸輪,滑輪。
                3、汽車材料如鏈條張緊輪,溫控材料,進氣材料,渦輪增壓器,離合器材料,消聲器。
                4、飛機發動機,內燃機,儀器、儀表、化工、交通、電氣設備。

                電氣及電子應用:SMD元件,接插件,斷路器,繞線元件,電動馬達部件和電器元件;機載部件應用:齒輪、軸承和軸承罩汽車應用:傳感器和連接器,如:馬達控制系統、進氣設備、電纜緊固件,交流發電機和起動機部件;以及排氣控制和輔助供氣系統的泵殼。PA46具有的這些優異特性,正被愈來愈多的用戶所認可和接受,逐漸取代PPS、PA-6T、9T、SPS、PCT和LCP。


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