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                新加坡COD小包專線物流|歐洲小包一件代發

                單價: 30.00元/件
                發貨期限: 自買家付款之日起 天內發貨
                所在地: 廣東 東莞
                有效期至: 長期有效
                發布時間: 2023-12-18 05:45
                最后更新: 2023-12-18 05:45
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                東莞市升鴻國際物流有限公司自成立以來一直致力于跨境電商物流門到門,機場到機場全方位的物流速遞業務,整合了物流市場極具優勢的遞送資源。為不同的企業制定出不同的國際物流方案,公司已與近千家中小企業及電商客戶建立了良好的合作關系,以及為多家500強企業提供一對一的高效物流服務。隨著中國全新經濟的全新崛起,物流行業正發生著新一輪的巨變。升鴻與時俱進,不斷超越,一步步向著現代化綜合物流服務商躍進,始終保持星級服務恒久動力。升鴻始終以客戶為導向,不畏艱難,不斷創新,在滿足客戶需求的深入挖掘客戶服務的值。實現與客戶的供贏成長。升鴻國際物流有限公司自2010年創立以來,一直專注于為客戶提供有競爭力的國際物流解決方案。在國際物流、進出口、供應鏈融資方面為客戶提供可信賴的、一站式的服務。

                海外線上消費粘性形成,消費習慣培育期縮短。根據Statista和eMarketer的數據,2020年,美國消費者對網上購物興趣大幅提升。47%的消費者表示對網絡購物更感興趣。從線上零售額來看,美國線上零售額2Q、3Q分別同比提升44%、37%,消費者線上消費意愿和消費金額同步增長,線上消費粘性逐步形成。衛生事件對線上消費的推動有望在衛生事件結束后延續。2003年非典期間,國內網購滲透率大幅提升,參與線上消費的人群占比從衛生事件前的34%提升至衛生事件后的41%;2020年衛生事件期間,國內網購滲透率從75%提升至80%左右。我們認為,衛生事件對線上消費的推動并非短期事件,消費習慣一旦形成將是長期趨勢。我們預計,衛生事件結束后,全球零售線上化率有望繼續提升。

                海外國家電商滲透率均低于20%,存在提升空間。從2019年數據看,歐美日韓等發達國家的網購滲透率均低于20%,考慮到當前的跨境電商出口主要為發達國家,發展中國家的4G通訊落后,我們估計網購滲透率更低,全球零售線上化率的提升空間還很大。往后看,發展中國家或將成為跨境電商市場的重要增量。作為世界大的制造基地和網購消費國,中國有望充分受益于全球零售線上化。根據國際郵政公司的調研,2019年全球36%的跨境賣家位于中國,且近年來比例不斷提升。

                生產供應端,SheIn依托國內完整的服裝產業鏈,搭建了一條高效、通達全球的服裝供應鏈。SheIn將國內中心倉設立在廣州,與圍繞在它旁邊的數百家工廠組成了完整的快時尚產業集群。與工廠毗鄰,SheIn對供應商有更多掌控能力,訂單響應迅速及時,工廠訂單快交付時間為7天,而快時尚巨頭Zara快也要14天。銷售端,SheIn自建電商渠道,對需求的判斷更快、銷售成本更低。SheIn沒有線下店,低生產批量可以低至100件,而Zara要至少500件。對同樣數量的衣服進行市場測試時,SheIn比Zara的測試款式更多,對爆款壓中的概率更高。壓中爆款后,后續追加訂單,單件成本就能大幅降低。對于測試的市場,SheIn選擇多族裔的美國市場,以便后續在中東、歐美和其他多族裔市場進行有針對性的產品投放。因為沒有線下門店,SheIn對數據的監控也更加及時。線上渠道打通后,SheIn更容易把產品力轉化為品牌力,充分施展供應鏈前端的效率優勢:(1)產品銷售全流程線上化,對市場反應準確監控,產品更受歡迎;(2)需求指導生產,充分發揮強制造供應鏈的優勢,在快時尚中做到快、準、穩。

                東莞市升鴻國際物流有限公司成立于2005年,公司設在深圳,在廣州,東莞成立分公司,在臺灣,香港,越南,印尼,泰國,菲律賓,新加坡,馬來西亞等國家和地區均設有海外網絡分支。公司主要經營:跨境電商COD、空運進出口業務、國內空運、國際快遞、門到門服務、倉儲服務及多式聯運,海運集裝箱進出口業務、報關、報檢、轉關運輸、拼箱、包裝、分拔、貨物保險代理。

                7月8日,交通運輸部、國家郵政局等七部門聯合印發《關于做好快遞員群體合法權益保障工作的意見》。在保障合理的勞動報酬方面,《意見》提出,要制定《快遞末端派費核算指引》和《快遞員勞動定額標準》,建立行業工資集體協商機制,引導電商平臺和快遞企業加強協同,加強勞動保障監察執法。中國物流學會常務理事、特約研究員劉建新認為,如果能通過改善工作條件、提高快遞從業者收入、采取鼓勵政策等措施減少快遞員流失,遏制“以罰代管”,實現共同富裕,將會有助于解決妥投問題。王學山建議,在出庫、發貨、配送等全鏈條建立電子攝像監控系統,運用科技手段進行無縫監督實為必要且是可行的。


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