冷鏈運輸包括食品的中、長途運輸及短途配送等物流環節的低溫狀態。
它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運輸工具。
在冷藏運輸過程中，溫度波動是引起食品質量下降的主要原因，運輸工具應具有良好的保溫性能，在保持規定低溫的更要保持穩定的溫度，遠途運輸尤其重要。
說起生鮮配送，冷鏈物流是較常使用的方式之一了。
這是因為生鮮食品本身不易保存的特性，也因為消費者對食品質量的高要求。
冷鏈物流的存在，使得物流運輸能力提升了很多，于是冷鏈物流成為各路商家布局的焦點，也成為了整個行業的關鍵點所在。
通俗的來說，冷鏈物流是講冷凍工藝、制冷技術結合起來，應用到生鮮產品的物流過程中，保證產品順利的從廠家運送到消費者手中。
整個過程始終處于特定的低溫環境，可以保障產品的質量，減少損耗，這即是所謂的冷鏈物流。
冷鏈運輸的特點：
與常溫物流相比，冷鏈物流主要區別是需要保持低溫、需要全程冷鏈、涉及學科更多、管理更為復雜、成本較高等。
冷鏈物流對時間、品質、溫度、濕度和衛生環境方面有要求，作業較為復雜，主要有三個特點：
1、時效性。
由于冷鏈物流承載的產品一般為易腐或不易儲藏，要求冷鏈物流必須迅速完成作業，保證時效性。
2、復雜性。
與常溫物流相比，冷鏈物流涉及到制冷技術、保溫技術、溫濕度檢測、信息系統和產品變化機理研究等技術，有的產品甚至涉及到規則的約束，且每種產品均由其對應的溫濕度和儲藏時間要求，一旦斷鏈將會造成前面的努力白費，加大了冷鏈物流的復雜性。
3、高成本性。
冷鏈物流的成本遠比常溫物流投入要高。
開始是設備成本較高，冷鏈物流倉庫和冷鏈車輛的成本一般是常溫倉庫和車輛的數倍，因涉及到食品等需要的設施設備，需要大量的資金投入；冷鏈物流運營成本較高，冷庫需要不間斷的打冷才能保證溫度處于恒定狀態，造成冷庫的電力成本居高不下；冷藏車也需要不間斷打冷才能保證產品的溫度恒定，需要更多的油費。
冷鏈運輸必須依靠冷凍或冷藏等車輛進行，冷凍或冷藏車輛除了需要有一班貨車相同的車體與機械之外，必須額外在車上設置冷凍或冷藏與保溫設備。
在運輸過程中要特別注意必須是連續的冷藏，因為微生物活動和呼吸作用都隨著溫度的升高而加強，如果運輸中各環節不能保證連續冷藏的條件，那么貨物有可能在這個環節中開始腐爛變質。
在運輸時，應該根據貨物的種類、運送季節、運送距離和運送地方確定運輸方法。
在運輸過程中，盡量組織“門到門”的直達運輸，提高運輸速度，溫度要符合規定。
為保持冷凍貨物的冷藏溫度，可緊密堆碼，水果、蔬菜等需要通風散熱的貨物，必須在貨件之間保留一定的空隙，以確保貨物的完好。
冷鏈運輸的作用：
對于易腐食品，通過冷鏈對冷藏溫度進行，以保證其品質的優良性和食用的穩定性。
冷鏈在于能控制易腐產品溫度，保證消費者在購買時產品仍具有良好的品質。
假如對溫度的控制不夠準確的話，將會導致產品一系列品質降低，除了一般產品特征有變化外，還包括，組織結構上的改變，顏色的改變，碰撞擠壓中的損傷以及微生物的繁殖。
冷鏈的每一個環節，從產品被采摘開始一直到被銷售出去，都需要參與控制。
鏈中的每個環節都會出錯而使冷鏈斷裂，或是在倉庫的月臺上，或在運輸途中，或在存儲過程中，或是在零售超市里，都很容易產生問題。
如果一個環節斷裂了，那么便會影響到終消費者的需求；
由于冷鏈是以保證冷藏冷凍類物品品質為目的，以保持低溫環境為核心要求的供應鏈系統，它比一般常溫物流系統的要求更高、更復雜，建設投資也要大很多，是一個龐大的系統工程。
由于冷藏冷凍類物品的時效性要求冷鏈各環節具有更高的組織協調性。
冷藏冷凍類物品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關聯的，有效控制運作成本與冷藏冷凍類物品冷鏈的發展密切相關。
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