上海美團(tuán)網(wǎng)約車公司

上海美團(tuán)網(wǎng)約車公司

上海網(wǎng)約車服務(wù)發(fā)展至今，安全問題仍然沒有得到根治。有效安全機(jī)制的缺失、平臺(tái)安全監(jiān)護(hù)失靈、司乘關(guān)系緊張等等問題始終制約著網(wǎng)約車行業(yè)的健康發(fā)展。日前，有“網(wǎng)約車國(guó)家隊(duì)”之稱的T3出行發(fā)布了《中國(guó)網(wǎng)約車安全宣言》，希望能夠從安全和服務(wù)兩方面出發(fā)，為移動(dòng)出行服務(wù)構(gòu)筑“安全網(wǎng)絡(luò)”。

上海從去年新政落實(shí)后，有大約35萬的外牌車不能在上海繼續(xù)做網(wǎng)約車網(wǎng)約車，上海的網(wǎng)約車市場(chǎng)在全國(guó)來說是數(shù)一數(shù)二的，在上海做網(wǎng)約車，至少目前來說是不需要擔(dān)心單子的問題，基本上是接不完的（大部分是小單，本身網(wǎng)約車就是賺的辛苦錢，就是靠數(shù)量堆起來的）

至于每天網(wǎng)約車師傅能跑多少流水，能掙多少錢，這個(gè)還是因人而異的。前提是，你如果每天只心血來潮的跑幾個(gè)小時(shí)，那么肯定是賺不到錢的，去掉油費(fèi)，去掉租金，你就省不下什么了，如果想跑網(wǎng)約車，每天10-12個(gè)小時(shí)的工作時(shí)間是必須的（除非你不想掙錢）

基本上沒跑過網(wǎng)約車的，對(duì)于上海路況不熟悉的，剛開始每天流水基本上500左右，如果是跑過網(wǎng)約車的，路況熟悉的，那么每天流水七八百也很正常，去掉油費(fèi)和租金，基本上每個(gè)月純收入8000-15000還是有的

司機(jī)無風(fēng)險(xiǎn)，放心接單。每個(gè)星期開滿165單公司有1100-1200的獎(jiǎng)勵(lì)，一個(gè)月光額外的獎(jiǎng)勵(lì)都有4400-4800元。早晚高峰都有1.1-2.4倍的翻倍的獎(jiǎng)勵(lì)。只要你肯認(rèn)真工作，去掉租金和油錢綜合收入在13000-20000元之間。上不封頂，屬于多勞多得。公司統(tǒng)一免費(fèi)開通網(wǎng)約車，去哪兒等打車軟件，所有收入都是司機(jī)個(gè)人的，公司不抽成。