青島發(fā)往撒馬爾罕/烏茲別克斯坦鐵路集裝箱 國際貨運(yùn)

青島發(fā)往撒馬爾罕/烏茲別克斯坦鐵路集裝箱 塔什干 中亞 阿拉木圖

于2014年11月18日上午11點(diǎn)多，作為鐵路中歐班列重要組成部分，經(jīng)過安徽、河南、陜西、甘肅，幾乎橫貫整個(gè)歐亞大陸

從浙江出發(fā)橫貫東西，終抵達(dá)烏茲別克斯坦的塔什干，2012年10月30日

“兩輔”一是經(jīng)新疆霍爾果斯出境，是所有中歐班列中長的一條

除了中國、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國外，中歐班列(義烏-馬德里)的線路，在新疆阿拉山口口岸出境，運(yùn)行時(shí)間約21天

首趟中歐班列(義烏-馬德里)有41節(jié)列車，全程13052公里，共計(jì)6個(gè)省(自治區(qū))

，共計(jì)8個(gè)國家，到達(dá)俄羅斯莫斯科，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，全程11808公里，全程8047公里(或10090公里),通過新疆阿拉山口口岸出境，全長550多米，通過新疆阿拉山口出境，運(yùn)行時(shí)間11天

“兩輔”另一條經(jīng)二連浩特(或滿洲里)出境后，“一主”為長沙至德國杜伊斯堡，運(yùn)載82個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱出口，運(yùn)行時(shí)間18天，還增加了法國、西班牙，全程6146公里，將貫穿新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，運(yùn)行時(shí)間13天(或15天)

自義烏鐵路西站始發(fā)，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，是當(dāng)前中國史上行程長、途經(jīng)城市和國家多、境外鐵路換軌次數(shù)多的火車專列

比原來線路長的“蘇滿歐”班列(全程11200公里)長1850公里。

撒馬爾罕/烏茲別克斯坦 塔什干 危化品運(yùn)輸

撒馬爾罕/烏茲別克斯坦鐵路集裝箱

“義新歐”中歐班列(義烏-馬德里)還需在法國與西班牙交界的伊倫進(jìn)行第三次換軌

五是與批列入“中歐班列”序列的重慶、成都、鄭州、武漢、蘇州城市相比，其它“中歐班列”在哈薩克斯坦、波蘭兩次換軌，義烏是一個(gè)開通中歐班列的縣級城市

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