我司將為廣大客戶提供安全、健康、環保的跨境電"/>
單價: | 30.00元/件 |
發貨期限: | 自買家付款之日起 天內發貨 |
所在地: | 廣東 東莞 |
有效期至: | 長期有效 |
發布時間: | 2023-12-18 09:41 |
最后更新: | 2023-12-18 09:41 |
瀏覽次數: | 103 |
采購咨詢: |
請賣家聯系我
|
升鴻國際物流(深圳)有限公司從事跨境電商小包COD業務、倉儲的綜合性物流企業。我司將為廣大客戶提供安全、健康、環保的跨境電商COD物流服務,尤其對跨境電商小包的轉運分撥有著非常的操作經驗。我們推行“一站式”的服務宗旨,無論客戶對整箱或散裝運輸的要求如何,我司均能根據客戶的要求,利用我司的網絡及服務優勢,將貨物安全、及時、準確地運送到客戶指定的地點。我司憑借全國各地的分支機構可以提供上海、青島、天津、大連、南京、重慶、寧波、廈門、深圳、黃埔等港的跨境電商小包清關、轉運、倉儲等服務。作為一家的跨境電商供應鏈物流企業,萬源以其覆蓋全球的網絡、優質誠信的服務、開拓創新的理念,已成為跨境電商物流企業中的佼佼者。
國家郵政局中國快遞大數據平臺實時監測數據顯示,截至7月4日,2021年全國快遞業務量突破500億件。與快遞業務量的高速增長同步提升的,還有各家快遞公司不斷進階的提速行動。此前說起快遞速度,一般人印象中快的應該是順豐或京東物流,再不濟也是“四通一達”等快遞巨頭,很少會看到“國家隊”中國郵政的身影。但6月底,郵政終于也開啟了速度戰!根據其宣告的消息,今后郵政將在全國主要城市實現“次日達”或者“次晨達”,大提速的范圍覆蓋國內1000多個城市。據了解,中國郵政此次寄遞全面提速后,6成以上特快專遞實現次晨達;已優化現有郵路400余條,增加300余條下行郵路,覆蓋了2000余縣域,實現1000+城市間寄遞提速。這確實是郵政的一次巨大變革,畢竟在很多人的印象里,中國郵政意味著穩妥、安全,但不夠便捷,說到底就是速度太慢。但其實中國郵政作為“國家隊”,其實力非常雄厚。
公開資料顯示,目前中國郵政開通的省際高鐵運郵郵路近90條, 覆蓋四川、江西、河南、湖南、陜西等地。中國郵政今年繼續擴大自有干線車輛規模,更新、加購甩掛車、分體廂式車、場內牽引車等多種車輛680輛,較2019年增加2069輛。中國郵政擁有以B757、B737機型為主的全貨運飛機33架,以南京為中心輪輻式集散,可直達北京、上海、南京、杭州、武漢、廣州、深圳等國內重點城市,還輻射韓國首爾、日本大阪等地,形成連接海內外的空運網絡。中國郵政還能夠聯通偏遠山區、國家邊境等普通民營快遞公司不會涉及的地方。甚至于,珠穆朗瑪峰和南極科考站都能看到中國郵政網點的身影。此番郵政能夠做到次日達甚至次晨達,如果價格在用戶的接受范圍之內,那么將會擁有更大的優勢。
據媒體報道,郵政方面已經宣布決定,明確表示將全面提速,并且將從寄遞業務、全網郵路優化、航空高鐵運力支撐和自由干線車輛規模上,都要進行擴大。后續還將提升整體的運轉效率,盡快實現次日達的目標,而此次大提速就將涉及超過1000個城市。其實在郵政宣布決定的時候,很多人都不相信,先喊出1000個城市次日達目標的居然不是阿里和京東,但在看完郵政大提速的目標之后,很多人都發出感慨,快遞行業要變天了。的確,以前的郵政經常被人吐槽慢,而今郵政都宣布了大提速,快遞行業未來勢必要進行新一輪的洗牌,沒準郵政就是下一個。
東莞市升鴻國際物流有限公司成立于2005年,作為專門提供全面供應鏈管理服務的供應商,我們的企業策略為透過包括空運、海運、陸路運輸、倉存及分發、國內轉口及清關等一條龍服務方案與客戶建立緊密商務往來。升鴻是經國家外經貿合作部批準的國家一級國家貨代企業,并取得國家交通部頒發的“無船承運人”資格。深圳公司員工超過100人。公司主要從事跨境電商小包COD業務,現已開辟臺灣,香港,東南亞等多條直航專線渠道。升鴻國際跨境電商小包COD在貨運行業內享有較高的度和影響力,提供從廣東出口到全球的散貨服務。歡迎有意從事國際貨物運輸的朋友加入我們團隊,共同發展。