杭州濱江區(qū)的冷鏈物流公司 恒溫運(yùn)輸 冷藏冷凍

 杭州踏信物流有限公司從事冷藏物流公司,冷鏈物流公司,冷藏物流專線,冷鏈物流專線,冷藏配送,低溫物流公司，冷藏運(yùn)輸公司，冷鏈運(yùn)輸公司，冷藏貨運(yùn)專線等關(guān)于冷鏈冷藏低溫干線的物流公司,踏信冷藏物流有限公司在軟件上擁有一支高素質(zhì)、化、年輕化的物流管理團(tuán)隊(duì)和專家顧問群，有現(xiàn)代化的物流信息平臺，集聚了冷藏運(yùn)輸?shù)呢S富經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)管理的服務(wù)理念

行業(yè)估值方法可以選擇市盈率估值法、PEG估值法、市凈率估值法、市現(xiàn)率、P/S市銷率估值法、EV企業(yè)價(jià)值法、EV/Sales市售率估值法、RNAV重估凈資產(chǎn)估值法、EV/EBITDA估值法、DDM估值法、DCF現(xiàn)金流折現(xiàn)估值法、紅利折現(xiàn)模型、股權(quán)自由現(xiàn)金流折現(xiàn)模型、無杠桿自由現(xiàn)金流折現(xiàn)模型、凈資產(chǎn)價(jià)值法、經(jīng)濟(jì)增加值折現(xiàn)模型、調(diào)整現(xiàn)值法、NAV凈資產(chǎn)價(jià)值估值法、賬面價(jià)值法、清算價(jià)值法、成本重置法、實(shí)物期權(quán)、LTV/CAC（客戶終身價(jià)值/客戶獲得成本）、P/GMV、P/C(customer)、梅特卡夫估值模型、PEV等。

表 主要上市公司市值對比

資料來源：資產(chǎn)信息網(wǎng) 千際投行 Wind

圖 漢鐘精機(jī)主營構(gòu)成

圖 雪人股份主營構(gòu)成

資料來源：資產(chǎn)信息網(wǎng) 千際投行 iFinD

圖 海容冷鏈主營構(gòu)成

未來展望

隨著近年來互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，為巨大的冷鏈產(chǎn)業(yè)帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，目前很多傳統(tǒng)冷鏈物流企業(yè)正在向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型過程中探索，具體有以下幾種方式：

與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深度融合，將互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段被廣泛應(yīng)用于冷鏈物流領(lǐng)域中，創(chuàng)新全方位的融合發(fā)展模式；

采用覆蓋策略，即冷鏈物流企業(yè)在進(jìn)行經(jīng)營管理的過程中，通過對自身產(chǎn)品的創(chuàng)新并獲取相關(guān)的經(jīng)濟(jì)效益的為相關(guān)用戶提供對手產(chǎn)品，通過這樣的方式轉(zhuǎn)移注意力，拓寬自身市場覆蓋面；

根據(jù)客戶需求切入點(diǎn)創(chuàng)設(shè)服務(wù)產(chǎn)品，針對性的進(jìn)行產(chǎn)品的運(yùn)輸服務(wù)的改革創(chuàng)新;整合社會(huì)資源，實(shí)現(xiàn)眾包協(xié)作，從而實(shí)現(xiàn)互惠互利；

快速建立扁平化組織結(jié)構(gòu)，提高冷鏈物流平臺的反應(yīng)速度。

中國傳統(tǒng)冷鏈物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展建議

運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，創(chuàng)新冷鏈物流商業(yè)模式

快速建立扁平化組織結(jié)構(gòu)

整合社會(huì)資源，實(shí)現(xiàn)眾包協(xié)作

根據(jù)客戶需求切人點(diǎn)創(chuàng)設(shè)服務(wù)產(chǎn)品

采用覆蓋策略拓寬服務(wù)范圍

未來發(fā)展趨勢：

（1）冷鏈物流行業(yè)適應(yīng)時(shí)代發(fā)展快速成長

冷鏈物流可以使生鮮食品、藥品等商品在生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)藏等過程中保持低溫，以保證食品、藥品質(zhì)量，減少損耗。冷鏈物流是進(jìn)入新世紀(jì)以來國家重點(diǎn)扶持的領(lǐng)域。和傳統(tǒng)物流相比，冷鏈物流在每一個(gè)環(huán)節(jié)上對于技術(shù)的要求更高，資金投入也更大。冷鏈物流行業(yè)規(guī)模效應(yīng)和學(xué)習(xí)效應(yīng)的積累或許比其他物流方式更加明顯，隨著農(nóng)產(chǎn)品深加工的發(fā)展、生活水平提升引導(dǎo)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級，冷鏈物流將迎來發(fā)展黃金期。

（2）冷庫需求持續(xù)增長

冷鏈物流涵蓋冷凍加工，冷藏貯藏，冷鏈運(yùn)輸和冷鏈銷售全過程。冷鏈行業(yè)景氣度提升會(huì)帶動(dòng)冷庫，冷藏運(yùn)輸車和速凍設(shè)備等冷鏈設(shè)施設(shè)備受益。冷鏈物流的主要設(shè)施包括冷庫或低溫物流中心、生鮮食品加工中心（包括中央廚房）、冷藏運(yùn)輸車、超市陳列柜等。而在冷鏈物流的所有環(huán)節(jié)中，冷庫是核心的設(shè)施，其投資在冷鏈建設(shè)的占比中也是高的。隨著人們生活水平的日益提高，中國居民消費(fèi)能力持續(xù)增強(qiáng)，對冷凍冷藏食品的需求越來越大；以及社會(huì)對食品安全的關(guān)注加強(qiáng)，很多食品需要在生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)热^程冷鏈，促進(jìn)了對冷庫需求的增加。

（3）冷庫建設(shè)呈現(xiàn)兩極化發(fā)展趨勢促使冷庫圍護(hù)系統(tǒng)隔熱材料行業(yè)的變革

在節(jié)能、環(huán)保、食品/藥品安全等三大因素推動(dòng)下，中國冷鏈物流行業(yè)正迎來高速發(fā)展期。在發(fā)展模式上，物流中心、農(nóng)貿(mào)市場以及商超等積極建設(shè)大型化、集中化的冷庫。冷庫建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，可以有效地節(jié)約建設(shè)成本和運(yùn)營成本。近幾年建成的冷庫，有不少是規(guī)模較大的冷庫，特別是重點(diǎn)城市和省會(huì)城市及農(nóng)副食品的主要產(chǎn)地新建了不少大型冷庫，部分已形成冷庫群。