上海長寧區(qū)危險品短駁車隊運輸物流 天天發(fā)車 24小時服務(wù)

電商物流短板愈來愈突顯

貨運物流一直是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的“短板”，伴隨著電商近些年井噴式的高速發(fā)展，更促使二者之間的差別擴張。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)分析，中國電商的發(fā)展水平是200—300%，而貨運物流增長速度僅有40%，電子商務(wù)發(fā)展水準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足電商發(fā)展的需要，尤其是在節(jié)假日日，貨運物流公司經(jīng)常出現(xiàn)“暴倉”狀況。加上物流服務(wù)水平不太高，發(fā)生交貨慢、貨品遺失、產(chǎn)品損壞、配送落實不到位等業(yè)務(wù)難題，變成了顧客關(guān)鍵的投訴目標(biāo)之一。

3歷史演變

電商做為數(shù)字化生存方法，意味著將來的交易方式、消費模式和服務(wù)模式。規(guī)定總體生態(tài)環(huán)境保護(hù)要強化，規(guī)定擺脫原來物流行業(yè)傳統(tǒng)式布局，建設(shè)和發(fā)展以商品代理和派送為主要表現(xiàn)的，貨運物流、物流外包、信息流廣告緊密結(jié)合的社會性倉儲物流中心，構(gòu)建電商物流管理體系，使各種各樣流暢行無阻，才算是理想的電商境電商物流界。

人們早采用“以物換物”的交換方式，當(dāng)時沒現(xiàn)金流，產(chǎn)品所有權(quán)變換是緊緊隨著貨運物流的轉(zhuǎn)變而造成的。伴隨著貨幣造成，人類買賣鏈上出現(xiàn)層中介公司——金幣，大家開始花錢來購物，只這時候是“一手交錢，一手交貨”，產(chǎn)品所有權(quán)變換依舊是緊跟物流運輸（只是要以貸幣為中介公司），這一階段因為生產(chǎn)力發(fā)展和商品經(jīng)濟的誕生，信息流廣告逐漸表達(dá)出來，并迅速充分發(fā)揮。再之后，由于商品經(jīng)濟的日益優(yōu)化和消費信用的高速發(fā)展，專門為貸幣作中介機構(gòu)的第二層中介公司出現(xiàn)。它們都是一些專門組織，如金融機構(gòu)，他們所從事的是貸幣中介機構(gòu)和貸幣交易，因為有他們，物流運輸現(xiàn)金流逐漸分離出來，形成了多種多樣交易規(guī)則：買賣前事先支付，買賣里的銀行托收、銀行匯票、銀行匯票，買賣后支付如分期還款、延期付匯。這也就意味著產(chǎn)品所有權(quán)變換物流的轉(zhuǎn)變擺脫起來，在這樣的情況下，信息流廣告的功效就驚現(xiàn)出來。因為這樣的分離出來帶來了一個風(fēng)險性難題，要避開這種風(fēng)險就要借助盡可能多地信息內(nèi)容，例如對方產(chǎn)品質(zhì)量信息內(nèi)容、市場價格、購買能力、支出信譽度等。在這一階段，物流外包與現(xiàn)金流分離出來，信息流廣告的功效日益關(guān)鍵下去。

伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)電子技術(shù)發(fā)展，電子器件中介公司作為一種專用工具被引進(jìn)了生產(chǎn)制造、互換消費中，人們進(jìn)入電商時期。這個時代，大家做商貿(mào)順序改變不了，還是要有買賣前、買賣中合買賣后好多個環(huán)節(jié)，但相互交流和聯(lián)絡(luò)的一種手段發(fā)生變化，如從以前的紙張報關(guān)單證變成現(xiàn)今電子單證。這個時期的一個重要特點是信息流廣告出現(xiàn)了改變（數(shù)字化），更多的體現(xiàn)為單據(jù)材料流動。這時的信息流處于一個至關(guān)重要的影響力，它根植于產(chǎn)品交易流程的自始至終，在一個更高部位對商品流轉(zhuǎn)的全過程加以控制，紀(jì)錄全部商務(wù)洽談的操作流程，是剖析貨運物流、導(dǎo)向性現(xiàn)金流、開展企業(yè)決策的重要指標(biāo)。在電商時期，因為電子設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的發(fā)展，使買賣各方面的時空距離幾乎為零，有益地推動了信息流廣告、物流外包、現(xiàn)金流、貨運物流這“四流”的緊密結(jié)合。對于有些能通過數(shù)據(jù)傳輸?shù)纳唐坊蚍?wù)，乃至能做到“四流”的關(guān)聯(lián)解決，比如根據(jù)手機上網(wǎng)訪問、查看、選擇、點一下，用戶可進(jìn)行對某一電子軟件整個買東西全過程。