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                東莞冷鏈物流公司 東莞至南京冷凍配送公司 冷凍物流 服務為先

                廣東踏信冷鏈: 時效快
                冷鏈運輸: 服務好
                東莞.深圳 佛山: 質量有保證
                單價: 面議
                發貨期限: 自買家付款之日起 天內發貨
                所在地: 廣東 東莞
                有效期至: 長期有效
                發布時間: 2023-12-19 03:40
                最后更新: 2023-12-19 03:40
                瀏覽次數: 229
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                作為關系到百姓身體健康和生命安全的物流,冷鏈一端服務產品生產、一端鏈接居民消費,是我國現代流通體系建設和發揮強大優勢的重要領域,對構建新發展格局、保障食品和醫藥產品安全具有重要意義。

                圖片

                但由于預冷環節缺失、經營分散等原因,我國冷鏈物流仍處于發展階段,冷鏈物流體系也尚不健全,暴露出了冷鏈流通率偏低、損耗偏大、成本較高、冷鏈斷鏈等短板弱項。


                變化與需求


                從競爭格局看,中國冷鏈行業集中度較低。我國冷鏈物流“百家重點調研企業”市場占有率雖日益提升,但中小企業仍占較大體量。由于缺少高能級骨干冷鏈物流企業整合帶動,難以搭建網絡化服務體系,行業盈利水平不高。我國冷鏈物流企業多為貨主企業,性第三方冷鏈物流企業僅占20%左右,化分工較差,無法滿足各層次服務需求。


                隨著我國諸多行業逐步進入高質量發展階段,現代農業、食品工業、醫藥產業、服務業等行業全面升級,對高品質、精細化、個性化的冷鏈服務需求也日益增長。


                在筆者看來,后疫情時代,提高冷鏈物流服務和應急處置能力,規范市場運行秩序,完善全程追溯體系,才能更好滿足城鄉居民消費安全需要。城鄉居民消費結構不斷升級,大規模市場潛力加速釋放的大趨勢,為冷鏈物流提高供給水平、適配新型消費、加快規模擴張奠定了堅實基礎。


                尤其是新一輪科技革命和產業變革,使得信息化、數字化在現代經濟發展中發揮著越來越重要的作用,冷鏈的高質量發展離不開各領域、各環節通過大數據、互聯網、第五代移動通信(5G)、云計算等新技術的推動。


                一直以來,我國冷鏈物流作業多以人工為主,自動化智能化分揀、搬運、裝卸等設施設備應用不足,化水平的落后也限制了整體效率的提升;智能氣調、控溫、智能倉儲、無接觸配送、大數據補貨等新型冷鏈物流信息化技術仍處在探索推廣階段,卻展現出了極強的需求。


                加快設施裝備數字化轉型和智慧化升級步伐,提高信息實時采集、動態監測效率,對實現冷鏈物流全鏈條溫度可控、過程可視、源頭可溯,提升倉儲、運輸、配送等環節一體化運作和管控等現代化模式有著極其重要的意義。


                低碳與減排


                在推廣冷鏈技術與科技進步的過程里,節能減排、綠色環保的指導方針在企業發展中同樣不容被忽視。冷鏈物流行業向來既是能源消耗大戶,也是碳排放大戶。因為對溫度敏感,倉儲、運輸等環節能耗水平都比較高,從而導致溫室氣體排放量的增加。冷鏈供應鏈的能源消耗占世界能源消耗總量的30%左右,制冷占全球電力消耗的15%。


                “雙碳”目標的提出,使高碳行業面臨更強的碳排放約束,社會經濟各個領域也將面臨低碳轉型的重大變革和挑戰。冷鏈行業迫切需要優化用能結構,加強綠色節能設施設備、綜合考慮設備全壽命周期應用,加快減排降耗和低碳轉型步伐,實現健康可持續發展。


                從需求端來看,我國冷鏈物流服務呈現高度定制化和個性化的特征,在冷鏈物流供給規模增大和需求多樣化的帶動下,不同種類、不同來源產品的冷鏈物流發展細分加快,訂單具有分散和非標的特點,尤其伴隨著生鮮電商、社區團購等新型零售業態的產生促進了多元和碎片化,冷鏈運輸的要求日趨嚴格。


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