2024第十一屆廣州國際汽車模具技術展覽會
The 11th Guangzhou International Automotive Mold Technology Expo 2023
時間：2024年5月15-17日
地點：廣州保利世貿博覽館
展位預定：徐妍（手機號看聯系欄）
誠邀貴單位隆重參展——AUTO TECH 2024
主題：綠色發展 科技創新
亞洲汽車模具技術盛會 直擊華南汽車用戶；
汽車模具技術一站式展示與采購平臺
展會介紹
汽車作為國民經濟戰略性支柱產業，正經歷電動化、智能化、網聯化、共享化的改造大潮，“新四化”開啟了整個汽車制造業數字化轉型，汽車模具技術正在通過智能和自動化等新方法進行全面調整；華南作為亞洲汽車研發和制造產業的中心之一，對于汽車智能化制造技術和裝備需求旺盛。在此億萬產業轉型之際，AUTO TECH展以多年的資源積累，聯合行業組織，隆重推出2024廣州國際汽車模具技術展覽會將于2024年5月15-17日在廣州保利世貿博覽館舉辦，展會隸屬于國際汽車技術展覽會系列專題展之一，專注于汽車模具技術領域，是AUTO TECH 2024華南展重要組成部分，展會呈現汽車工程領域全方位的系統集成解決方案，重點展示商用車、乘用車以及零部件等領域新汽車模具技術，新裝備。
廣州是全國三大汽車生產基地之一，年產近300萬輛。總產量全國第1；到2025年，全市汽車產業加快發展初見成效，汽車產能將突破500萬輛，規模以上汽車制造業產值力爭達到1萬億元，汽車產業集群基本形成。2024廣州國際汽車模具技術展覽會立足華南汽車研發制造產業，輻射亞洲，聚合汽車產業鏈，預計500家展商，30000平方米展出面積，20000名觀眾，打造華南汽車模具技術領域第1展。
參展產品范圍
◆ 汽車模具及金屬加工設備：自動化技術設備、橡塑膠及包裝設備、鑄造業設備、智能制造技術工業機器人、服務類機器人、工業4.0技術、新材料、新工藝等；
◆ 汽車模具制造設備：加工中心，數控銑、鏜、車、鉆等汽車模具加工類切削機床，雙工作臺數控機床，光電控制系統，自動換刀裝置(ATC)，工具、刃具及其它產品，汽車模具電加工機床、雕刻機，三坐標測量機、工件在線測量系統及其它測量設備等，壓鑄機、汽車模具壓力機床及試模設備等；
◆ 汽車模具及模具制品：汽車塑料件模具、汽車沖壓模具、汽車輪胎模具、汽車鍛造模具、汽車壓鑄模具、模具標準件、模具配件、五金零配件注塑機、噴嘴、溫控箱等；
◆ 工模具鋼材料、冶金制品：塑料模具鋼、冷作模具鋼、熱作模具鋼、壓鑄模具鋼、沖壓模具鋼、粉末冶金模具鋼、鑄鐵材料；
◆ 數字化模具技術：3D技術、快速成型技術；可制造性設計(DFM)技術，模具型面設計輔助技術、智能化型面設計技術，沖壓成形模擬技術(CAE)、仿真沖壓成形技術，CAPP、CAM和CAT技術；自動化制造技術；
◆ 汽車模具生產用的輔料、輔助設備：拋光、研磨、燙印、裝配夾具等；各類機床用設備用的附件、輔料、潤滑用品及相關的其它產品；軋輥堆焊修復、管模整體堆焊修復、鍛模堆焊修復、各種汽車模具修補技術及設備等。
為何參展
參展理由一：龐大的華南汽車研發制造市場！
未來汽車產業進化的新動能——“新四化”，汽車經歷一百多年的發展，國內近二十年汽車迅猛增長，再到現在的“新四化”，網聯化、智能化、共享化、電動化。技術變革成為推動汽車產業發展的關鍵動力，如果您是汽車行業人士，您不能錯過高速發展的大粵灣汽車模具技術盛會——AUTO TECH 2023華南展。
大灣區汽車產能占比超四分之一，從羊城廣州的傳祺、廣本、廣豐、東風日產、廣菲克、北汽等，到深圳的比亞迪、長安標致雪鐵龍，再到佛山南海區的一汽大眾工廠……放眼粵港澳大灣區5.6萬平方公里內，分布著國內規模大的汽車產業集群。
作為廣東工業支柱產業之一，近年來廣東汽車制造業生產穩步增長，產值不斷提高。據廣東省統計局數據顯示，2018年，廣東共有規模以上汽車制造業企業833家，完成增加值1859.70億元，同比增長7.4%；汽車生產322.04萬輛，占全國汽車產量的比重為11.5%。
隨著粵港澳進入以建設城市群為目標的大灣區時代，區域間的經濟聯動將更加密集，相互間融合不斷加深，以汽車業為的高端制造業勢必在大灣區利好推動下再上一個臺階。
參展理由二：亞洲地先汽車模具技術行業盛會 直擊華南汽車制造工程領域用戶
AUTO TECH華南展經過多年的發展和完善，已經成為汽車前裝領域不可多得的專注于技術和貿易的展覽會，成功吸引了超過上千家國內外品牌參展。AUTO TECH 2023在廣州成功舉辦，展會面積達到20000 平方米，吸引了全球410家企業參展，21140人次參觀以及108個VIP買家團到現場采購。
據數據顯示前來參觀的觀眾97%以上是觀眾，來自于汽車主機廠、汽車一二級零部件制造商的研發、采購等部門，包括廣汽汽研院、比亞迪汽車工業、廣汽乘用車、廣汽本田、本田技研、廣汽豐田、東風柳汽、廣汽埃安新能源汽車、長城汽車、一汽大眾、長安汽車、長安新能源汽車、廣州風神汽車、戴姆勒、吉利汽車研究院、現代汽車研發中心、東風日日乘用車、廣汽菲亞特克萊斯勒、理想汽車、法雷奧、恒大汽車研究總院、創維汽車、春風動力、麥格納、廣州飛歌、奧利托夫汽車安全系統、馬瑞利汽車電子、弗迪動力、廣汽零部件技術中心、廣州電裝、加特可、尼得科、博世、敏實、廣汽豐田發動機、航盛電子、華為技術、濰柴動力等。
觀眾來源
中外汽車制造商、汽車工業設備制造商、汽車零部件用品制造商，汽車零部件進出口貿易商、代理商、經銷商，4S店、終端用戶、改裝廠、改裝行、改裝店，汽車配件用品市場、超市、連鎖加盟店，汽車保養及美容中心、汽車維修中心、汽車修理廠，汽車綜合性能檢測站、汽車后市場經銷商，汽車后市場連鎖經營領域專家、學者、投資公司及國內外有志于汽車后市場投資創業人士、汽車服務行業、汽車愛好者、車友會、俱樂部、汽車互聯網、汽車運營商、移動互聯、商務機構、汽車維修檢測行業相關部門、汽車交通運輸部門、政府主管部門、汽車行業協會、汽車產業園區，汽車技術研發中心/工程研究院，汽車整車研發/制造企業，汽車一二級零部件供應商、媒體等。
同期論壇
2024中國先進汽車制造技術大會
歡迎業界同仁踴躍報名參展AUTO TECH 2024，現正接受申請，請速與組織單位聯系，索取參展合同及展位平面圖！
知識科普：
什么是開關磁阻電機？
開關磁阻電機(SRM)具有簡單可靠、可在較寬轉速和轉矩范圍內高效運行，控制靈活、4象限運行、響應速度快和成本較低等優點。但實際應用發現，SRM存在著轉矩波動大、噪聲大、需要位置檢測器等缺點，應用受到了限制。電機各有優缺點，對于電動汽車而言，由于電能是由各類電池提供的，價格昂貴而彌足珍貴，使用相對效率高的永磁無刷電機是較為合理的，它已被廣泛應用于功率小于100kW 的現代電動汽車上。在國外已有越來越多的電動汽車采用性能先進的電動輪(又稱輪轂電機)，它用電機(多為永磁無刷式)直接驅動車輪，無傳統汽車的變速器、傳動軸、驅動橋等復雜的機械傳動部件，汽車結構大大簡化。它要求電機在低轉速下有很大的扭矩， 特別是對于越野車，要求電機基點轉速：高轉速=1：10。近幾年，美、英、法、德等國紛紛將電動輪技術應用于軍用越野車和輕型坦克上，并取得了重大成果。
