泰國電商小包COD專線物流|歐美專線物流

東莞市升鴻國際物流有限公司是一家、綜合型的第三方物流公司，從事運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、電商入倉、包裝、分揀等全方位物流服務(wù)，具有獨(dú)特的一站式現(xiàn)代物流服務(wù)體系，目前已形成了覆蓋全國的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。通過多年在物流行業(yè)的摸索和磨礪，公司已經(jīng)擁有一支訓(xùn)練有素的物流管理人員隊(duì)伍，軟硬件設(shè)施完善，并堅(jiān)持秉承"客戶至上，誠信為本"的企業(yè)宗旨，實(shí)行"服務(wù)、誠信、創(chuàng)新"的經(jīng)營(yíng)理念，運(yùn)用現(xiàn)代物流管理先進(jìn)模式及管理經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供全天候貨物跟蹤管理、上門提貨、送貨到戶，有效實(shí)現(xiàn)了信息資源的一體化。公司好的商業(yè)信譽(yù)贏得了眾多新老客戶的****，并將繼續(xù)以、優(yōu)質(zhì)、高效的物流服務(wù)，全力支持客戶的發(fā)展。

1、第三方平臺(tái)VS獨(dú)立站

中國賣家多數(shù)通過Shopee、Lazada等電商平臺(tái)進(jìn)入東南亞，陳良告訴雨果網(wǎng)，就其在泰國本土的親身體驗(yàn)，泰國本土的商家對(duì)于Shopee、Lazada的熱情并沒有想象中高，本土賣家更青睞基于社交媒體的獨(dú)立電商，即獨(dú)立站或社交電商。這是因?yàn)闁|南亞社交媒體滲透率在世界排名上都是穩(wěn)居前列的。就泰國而言，其社交媒體滲透率位居三，用戶在Facebook等社交媒體的使用率上甚至比歐美高出許多。“中國賣家當(dāng)前在東南亞做獨(dú)立站的比例并不高，我認(rèn)為這在未來是一個(gè)很大的增長(zhǎng)空間，對(duì)于賣家而言，這是一個(gè)機(jī)會(huì)。”陳良說道。

2、線上支付比例低，超一半選擇貨到付款

東南亞電子錢包正在逐步普及，整個(gè)東南亞地區(qū)線上支付比例仍偏低。在泰國，過去網(wǎng)購多以曼谷這樣的核心城市為主，現(xiàn)在南部的宋卡，北部的清萊等地區(qū)都逐步變成線上購物的熱門區(qū)域，并釋放出巨大的購物潛能。而這些新興地區(qū)，支付方式仍較傳統(tǒng)，別說線上支付，許多人甚至連銀行卡都沒有。在東南亞，商家對(duì)貨到付款的支持必須到位。據(jù)透露，目前在第三方平臺(tái)上，有將近一半的人選擇貨到付款的方式，而在獨(dú)立站或社交電商上，貨到付款的比例高達(dá)90%。

3、從不正規(guī)到正規(guī)轉(zhuǎn)變，政府管控力度加大

東南亞電商市場(chǎng)相較歐美，起步較晚，消費(fèi)意識(shí)、選品思路等各方面都處于一個(gè)快速迭代快速增長(zhǎng)的過程。過去的兩三年，賣家在東南亞經(jīng)歷了一波比較好賺錢的時(shí)代，而現(xiàn)如今的東南亞，已經(jīng)逐步進(jìn)階，競(jìng)爭(zhēng)增多，且當(dāng)?shù)貙?duì)跨境電商政策及管控力度，一年比一年嚴(yán)格，包括今年泰國政府對(duì)電商產(chǎn)品的征稅、查抄力度、清關(guān)力度，較往年更為嚴(yán)苛，這是賣家需要尤其關(guān)注的事情。“東南亞，經(jīng)常有倉庫被查抄。如跨境電商一個(gè)很大的品類——電器。許多賣家都不關(guān)注泰國本土市場(chǎng)乃至東南亞本土市場(chǎng)各個(gè)國家對(duì)于電器的準(zhǔn)入政策、認(rèn)證問題，以至于整倉庫的電器被查抄，這樣的事件在今年已經(jīng)發(fā)生多起，且每一次查抄都是千萬臺(tái)級(jí)別，賣家損失慘重。”陳良說道。東南亞電商市場(chǎng)正在經(jīng)歷一個(gè)從不正規(guī)到正規(guī)轉(zhuǎn)變的過程當(dāng)中，對(duì)于想要進(jìn)入東南亞市場(chǎng)的賣家而言，對(duì)本土政策的了解、法律的了解是一定要透徹的，做前置準(zhǔn)備，以避免對(duì)賣家造成不必要的重大損失。

東南亞互聯(lián)網(wǎng)物流企業(yè)Inteluck宣布Pre-B輪融資500萬美元，MindWorks Ventures領(lǐng)投，貨拉拉和Infinity Venture Partners跟投。據(jù)了解，此次投資是貨拉拉對(duì)外戰(zhàn)略投資，此舉將加快貨拉拉在全球物流市場(chǎng)的布局。公開信息披露，Inteluck于2014年成立，早期是一家技術(shù)服務(wù)平臺(tái)，為物流行業(yè)提供SaaS服務(wù)與解決方案，后開始向B2B物流平臺(tái)轉(zhuǎn)型。截止目前，Inteluck平臺(tái)認(rèn)證貨車規(guī)模達(dá)到15000輛，是菲律賓國內(nèi)擁有貨車數(shù)量大的物流平臺(tái)，服務(wù)包括可口可樂、OPPO等上百家企業(yè)客戶。據(jù)了解，菲律賓公路貨運(yùn)量占貨運(yùn)總量65%，相對(duì)于中國的物流市場(chǎng)，菲律賓物流市場(chǎng)地域分布分散，且信息化程度低。憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)，Inteluck有效緩解當(dāng)?shù)刎涇囘\(yùn)力分散程度高的狀況，提升整車貨運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)，改善大中型企業(yè)的物流效率體驗(yàn)。Inteluck專注于公路整車市場(chǎng)，與貨拉拉在東南亞市場(chǎng)形成互補(bǔ)。