詳講：保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)出租 保稅倉(cāng)儲(chǔ)配送優(yōu)勢(shì)

   詳講：保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)出租   保稅倉(cāng)儲(chǔ)配送優(yōu)勢(shì)

  為了節(jié)省時(shí)間咨詢(xún)于經(jīng)理！

  深圳保稅區(qū)現(xiàn)有3萬(wàn)平米保稅倉(cāng)庫(kù)對(duì)外出租，倉(cāng)儲(chǔ)配送

  保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ),保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)出租,保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù),保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)與配送……

利用保稅區(qū)作出口集拼的優(yōu)勢(shì)分析

       一，降低庫(kù)存 —— 庫(kù)存成本由原來(lái)的完稅成本改變?yōu)楸６惓杀荆苯咏档?7%（或更高）的庫(kù)存成本，降低由于庫(kù)存造成的資金積壓，提高資金周轉(zhuǎn)率；由于庫(kù)存產(chǎn)品未完稅，市場(chǎng)的價(jià)格波動(dòng)所造成的關(guān)稅和增值稅影響也隨之降低。稅倉(cāng)的倉(cāng)租較便宜，可在申報(bào)時(shí)直接在保稅倉(cāng)報(bào)關(guān)。

       二，縮短供應(yīng)商供貨的響應(yīng)時(shí)間 —— 將供應(yīng)商的集貨倉(cāng)庫(kù)設(shè)置在離工廠(chǎng)近的保稅區(qū)域，通過(guò)綠色通道模式做到供貨時(shí)間響應(yīng)。

三，提高材料的配套率 —— 將所有供應(yīng)商的貨物集中在一個(gè)倉(cāng)庫(kù)操作，可以通過(guò)第三方物流的增值服務(wù)，將配套好的貨物直接送上生產(chǎn)線(xiàn)，減少中間環(huán)節(jié)費(fèi)用和時(shí)間。

坪山保稅區(qū)的優(yōu)勢(shì)：

　　1、毗鄰東莞鳳崗、惠州淡水，節(jié)省拖車(chē)成本完全替代“香港一日游”無(wú)需過(guò)港兜圈。

　　2、非轉(zhuǎn)關(guān)貨物入?yún)^(qū)對(duì)車(chē)輛無(wú)要求，無(wú)需轉(zhuǎn)車(chē)、卸貨，節(jié)省裝卸費(fèi)用。

　　3、國(guó)內(nèi)商品入?yún)^(qū)等同出口既享退稅、核銷(xiāo)，當(dāng)天完成進(jìn)出通關(guān)，14天內(nèi)拿核銷(xiāo)退稅聯(lián)，有效延續(xù)合同手冊(cè)期限（船期等）、有效解決通關(guān)問(wèn)題。

　　4、國(guó)外來(lái)料入倉(cāng)，保稅倉(cāng)儲(chǔ)，無(wú)須進(jìn)口報(bào)關(guān)，無(wú)須交納關(guān)稅，替代香港倉(cāng)儲(chǔ)功能，降低倉(cāng)儲(chǔ)操作成本，可一批入?yún)^(qū)、分批出區(qū)。

　　5、國(guó)外來(lái)料在保稅倉(cāng)可直接轉(zhuǎn)至碼頭裝貨，快遞核銷(xiāo)進(jìn)料數(shù)據(jù)。

　　6、國(guó)外來(lái)料如需轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo)，報(bào)關(guān)進(jìn)口關(guān)稅或以手冊(cè)進(jìn)口，進(jìn)口方式靈活自主。

　　7、全球采購(gòu)商品，淡季購(gòu)進(jìn)，保稅倉(cāng)儲(chǔ)，旺季全球配送，節(jié)約成本，以有利價(jià)格進(jìn)入市場(chǎng)。

8、其他各項(xiàng)稅務(wù)、外匯、海關(guān)、運(yùn)作費(fèi)用（同香港比較）優(yōu)勢(shì)。