主營班列：中國各地到愛沙尼亞塔林 德國杜伊斯堡鐵路運輸 中歐快線愛沙尼亞塔林
班列全程7900公里，運行時間約22天，比海運運輸節(jié)省約30天,集裝箱運輸：憑借中外運總公司開行穩(wěn)定、區(qū)位優(yōu)勢、價格優(yōu)惠的蘭州中川北站中亞班列，組織山東淄博農(nóng)中站發(fā)往中亞班列，可以承接集裝箱發(fā)運，每周周五發(fā)車，整散列結合，可以保證貨物隨到隨發(fā)，使得 “鐵軌上絲綢之路”暢通中亞、歐洲,超限貨大件設備運輸：提供并設計合理的全套運輸及加固方案，以保證貨物安全快捷的運輸服務,提高運輸管理水平，實現(xiàn)運輸合理化：對于區(qū)段運輸而言，由于各種運輸方式的經(jīng)營人自為政，自成體系，其經(jīng)營業(yè)務范圍受到限制，貨運量相應也有限
愛沙尼亞塔林德國杜伊斯堡
“一主”為長沙至德國杜伊斯堡，通過新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，全程11808公里，運行時間18天，2012年10月30日,我公司代理運營的臨沂站至改貌站直達貨運班列即將于2018年3月28日盛大啟動，該班列編組預計35車，經(jīng)臨沂站始發(fā)，中途不解編直達貴陽改貌站，鐵路里程達2172公里，運行時間50小時左右,截至今年6月21日，經(jīng)阿拉山口口岸開行的中歐、中亞班列線路有61條，累計開行突破10334列，占全國開行班列總量的近七成,中歐班列（連云港~伊斯坦布爾）2018年11月28日，載有21個集裝箱機械設備、電子產(chǎn)品、日常生活用品的連云港中歐班列（土耳其方向）正式開通運營,青島嘉瑞福國際貨源代理有限公司位于魅力的濱海城市青島，于2015年成立,敞車運輸：多年的鋼材類（卷鋼、鋼管、鐵塔架）運輸著主營業(yè)務，2017年度一年承運卷鋼運輸逾千車，為降低運輸成本，提高卷鋼運輸安全性，減少貨損，針對鋼材類貨物物流服務上完善流程，從發(fā)運站點（農(nóng)中、博興、聊城、德州）上根據(jù)各個車站情況優(yōu)先選擇裝運效率高的發(fā)運站點，運輸路線上選擇中轉、在裝車方案上采用立裝、在防護措施上細節(jié)上精益求精,貨源主要來自京津冀地區(qū)，貨品種類包括塑料制品、汽車及配件、橡膠及其制品、服裝皮革毛皮制品、日用電器、有機玻璃制品、毛巾等日常生活用品等
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堆場鐵路專用線3.8公里，日均裝卸能力10.2列，裝卸能力41萬標箱,大屏這端，納扎爾巴耶夫總統(tǒng)同出席儀式的嘉賓們一起鼓掌表示祝賀塔什干哈薩克斯坦
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目前中亞班列口岸有5個，分別是連接中亞、西亞的阿拉山口、霍爾果斯口岸，連接蒙古的二連浩特口岸，以及連接南亞的山腰、憑祥口岸,正規(guī)報關、客戶清關、代理清關，價格優(yōu)惠、安全快捷！尤其適用于鐵路配對發(fā)運困難的小箱、40尺箱以及15噸以下貨物，比鐵路集裝箱運輸成本低5%-8%左右,截至2018年10月，中歐班列（西安）已累計開行超過1000列,青島、深圳、廣州、廈門等中國港口經(jīng)伊朗中轉到土庫曼斯坦、阿富汗、阿塞拜疆、里海地區(qū)及中亞各國,中亞班列貨物主要分為兩類：一類是中國的進出口貨物（返向亦然），一類是經(jīng)日本、韓國、東南亞等國過境中國的過境貨物（返向亦然）
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