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                FP12180 FirstPower蓄電池12V18AH參數供應

                品牌: FirstPower
                型號: FP12180
                規格: 12V18AH
                單價: 面議
                發貨期限: 自買家付款之日起 天內發貨
                所在地: 山東 濟南
                有效期至: 長期有效
                發布時間: 2023-12-21 00:36
                最后更新: 2023-12-21 00:36
                瀏覽次數: 224
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                FP12180 FirstPower蓄電池12V18AH參數供應


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                深圳市一電電池技術有限公司成立于1993年,是閥控式免維護鉛酸蓄電池的生產及技術。經過持續、穩定的發展,目前,公司已擁有三個分公司,分別為:惠州一電電池技術有限公司,江蘇一電實業有限公司(主要生產摩托車及電動自行車電池),韶關一電實業有限公司(主要生產鉛酸蓄電池極板),員工總 數1500余名(研發技術人員有100余名),生產基地面積總計超過8萬平方米,是國內生產鉛酸蓄電池的大廠家之一。

                公司在香港以及國內十余個省市設有分公司或辦事處,在泰國、新加坡、加拿大、澳大利亞、法國等國家設有辦事處,產品出口量達到90%以上。

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                FirstPower(一電)鉛酸蓄電池目前有產品系列,四百多個規格型號產品,標稱電壓有2V、4V、6V、8V、12V、24V等,額定容量從0.3AH到3000AH。

                FirstPower(一電)閥控式免維護鉛酸蓄電池生產過程獲得ISO9001國際質量管理體 系認證,產品性能已達到或超過日本的JISC、英國的BS、德國的DIN、國際電工學會IEC等標準。產品通過了美國的UL認證(MH28204)、歐盟 的CE認證、韓國的KS認證、德國的VdS認證、中國信息產業部、電力部、鐵道部、廣電部等的入網認證,通過了中國國家蓄電池質量監督檢驗中心的測試 及通信用電池TLC泰爾認證中心的認證。

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                FirstPower(一電)電池,永備能源,隨時等待您的召喚。我們將以好的產品品質、合理的價格、優質的服務回報您。

                公司研發、技術的電化學人員從1990年起從事閥控式免維鉛酸蓄電池的研究、開發工作。品質部、生產主管人員也有近15年閥控式免維鉛酸蓄電池的品質控制、生產管理經驗。

                公司設有研發中心并和國內大學:哈爾濱工業大學、復旦大學結成聯合體,根據市場的導向和客戶的需求,以高質量高效率為前提,借助計算機設計不斷地研發出新產品,產品研發周期快以45天提交樣品,以滿足客戶的不同需求。

                盡量在低于額定功率的范圍內運行,因為超負載功率運行不僅僅會對負載的壽命產品影響,也會對其供電的UPS電源壽命產生影響。一般情況下,在線式UPS電源的負載量應該控制在70%~80%,而后備式的UPS電源的負載量應該控制在60%~70%。注意,過度輕載也不好,不如過載那么嚴重。 

                  不要使用柴油發電機:  

                  UPS電源不宜由柴油發電機供電,因其頻率經常突變不穩,影響UPS電源的正常運行。  

                  使用UPS電源時的開機和關機順序:  

                  正確的開機關機順序應該是先打開UPS電源給它供電,再打開各個負載,這樣可以避免啟動時瞬間的電流沖擊給UPS造成的損害,在關機時的順序正好應該先關閉各個負載后關閉UPS.在市電中斷由UPS供電時,應該盡快保存好自己的數據和資料關閉電腦,否則使用UPS電源進行工作可能會使UPS過量放電,從而縮短UPS的使用壽命。  

                  UPS電源充電技巧:  

                  新購置UPS電源后,要將UPS電源插入220V市電電網中,充電至少12小時以上,以確保電池充電充分。否則,蓄電池的實際可供使用的容量將大大低于蓄電池的標稱容量。若UPS電源長期不用。應每隔2~3個月開機24小時,讓其充電充分,并讓UPS電源處于逆變器工作狀態下2~3分鐘,以保證電池的正常壽命。UPS電源一旦接通市電,即開始對電池組充電,持續按開機鍵1秒以上進行開機,即開啟逆變器。

                用柴油發電機組作為應急電源是目前大部分工程所采用的,也是常見的應急備用電源,由于柴油發電機的容量較大,可并機運行且連續供電時間長,已有較長的應用歷史。無論發電機的起動速度有多快,從停電后使發電機接到起動信號開始,至發電機電壓、頻率等達到穩定可以供電時為止,至少需要數10秒至數分鐘,這段時間,所有用電設備均停止工作,就可能造成少數設備的損壞或出現生命財產的安全問題。而EPS的啟動一般不會超過25ms,影響設備的正常工作概率是非常小的。另一方面,柴油發電機應用在應急供電場合,有諸多不利之處,主要有:  

                  1、在高層建筑中,柴油發電機組一般放在地下室,設計難度大,造價高,配備進風、冷卻、排煙、減震、消音等設施都需要充分考慮;  

                  2、存在火災隱患。其油罐像一個極為危險的“炸彈”,如遇失火后果將不堪設想;  

                  3、日常維護比較頻繁,工作量大;  

                  4、柴油發電機噪音大,產生公害; 

                  5、排煙中有大量的二氧化硫,污染嚴重,影響環保。以負載容量為200kW為例,將EPS與柴油發電機組的性價比作一個比較。選用EPS時,其額定功率與負載功率比為1:1即可,其總價約為60萬元左右。而選用柴油發電機時,其額定功率與負載功率比應為1.3~1.5:1,對200kW的負載,柴油發電機組需250kVA規格,該機組價格為40萬元左右,除機組本身價格之外,還需外加其他輔助裝置費用約16~29萬元,現以20萬元計算,即選用柴油發電機組總價為60萬元左右。二者實際的價格相差不多。從中也不難看出,如果EPS應急電源的容量小于200kW時,其價格要小于柴油發電機組的綜合造價。目前消防應急供電場合的負載總容量一般在200kW以下,從投資的長遠利益方面考慮,EPS應急電源要比柴油發電機組要經濟得多。



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