| 快遞品牌： | 鳳陽(yáng)縣DHL國(guó)際快遞 |
| 運(yùn)輸方式： | 快遞，空運(yùn)，海運(yùn)，陸運(yùn)，專線包稅 |
| 增值服務(wù)： | 出口報(bào)關(guān)，跟蹤查詢，代存，代發(fā)，代包裝等 |
| 單價(jià)： | 30.00元/千克 |
| 發(fā)貨期限： | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
| 所在地： | 安徽 合肥 |
| 有效期至： | 長(zhǎng)期有效 |
| 發(fā)布時(shí)間： | 2023-12-21 03:35 |
| 最后更新： | 2023-12-21 03:35 |
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鳳陽(yáng)縣DHL 揭示了未來(lái)幾年將影響物流行業(yè)的 29 個(gè)關(guān)鍵趨勢(shì)。該報(bào)告是對(duì)宏觀和微觀趨勢(shì)的廣泛分析以及來(lái)自包括研究機(jī)構(gòu)、技術(shù)參與者、初創(chuàng)公司和客戶在內(nèi)的大型合作伙伴網(wǎng)絡(luò)的見解的結(jié)果。
“對(duì)于我們作為物流專家來(lái)說(shuō)，重要的是預(yù)測(cè)未來(lái)的挑戰(zhàn)并設(shè)想可能的解決方案，以便我們可以地為我們的客戶提供建議。將繼續(xù)吸引我們的大趨勢(shì)并不陌生：新技術(shù)、不斷發(fā)展的電子商務(wù)和可持續(xù)性，”鳳陽(yáng)縣DHL 商務(wù)官 Katja Busch 說(shuō)。“但有些領(lǐng)域會(huì)比其他領(lǐng)域發(fā)展得更快，需要了解潛在趨勢(shì)及其對(duì)物流的影響——尤其是因?yàn)?COVID-19 對(duì)全球商業(yè)和整個(gè)勞動(dòng)力的影響。作為物流領(lǐng)域的全球，我們擁有形勢(shì)的洞察力和知識(shí)。”
在過(guò)去兩年中，超過(guò) 20,000 名物流人士和技術(shù)專家在訪問(wèn) DHL 創(chuàng)新中心時(shí)分享了他們對(duì)行業(yè)未來(lái)的看法。調(diào)查結(jié)果被整合并反映在物流趨勢(shì)雷達(dá)上，該雷達(dá)作為一種動(dòng)態(tài)和戰(zhàn)略遠(yuǎn)見工具，跟蹤過(guò)去版本中發(fā)現(xiàn)的趨勢(shì)的演變，通過(guò)每次更新確定當(dāng)前和未來(lái)的趨勢(shì)。
“下一個(gè)重大挑戰(zhàn)將是通過(guò)在技術(shù)日益復(fù)雜的操作中進(jìn)行培訓(xùn)和提高技能來(lái)證明物流勞動(dòng)力的未來(lái)。DHL gaoji副總裁兼創(chuàng)新與商業(yè)發(fā)展全球主管 Matthias Heutger 表示，這將成為未來(lái)幾年供應(yīng)鏈組織戰(zhàn)略議程的中心。“物流趨勢(shì)雷達(dá)可作為未來(lái)趨勢(shì)的地震儀。根據(jù)過(guò)去七年的數(shù)據(jù)，我們可以做出更長(zhǎng)期的預(yù)測(cè)，從而支持我們的合作伙伴和客戶為其業(yè)務(wù)制定路線圖，并幫助構(gòu)建和促進(jìn)行業(yè)的研究和創(chuàng)新。在本期中，我們已經(jīng)看到 COVID-19 的影響正在加速已經(jīng)開始的趨勢(shì)——大數(shù)據(jù)分析、機(jī)器人技術(shù)和自動(dòng)化，
第五版物流趨勢(shì)雷達(dá)表明，我們正在經(jīng)歷過(guò)去四年的趨勢(shì)總體穩(wěn)定。