| 廣東冷鏈物流： | 冷凍產(chǎn)品 |
| 廣東冷凍運(yùn)輸： | 冷藏產(chǎn)品 |
| 廣東冷藏貨運(yùn)： | 食品冷鏈 |
| 單價(jià)： | 120.00元/立方米 |
| 發(fā)貨期限： | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
| 所在地： | 廣東 東莞 |
| 有效期至： | 長期有效 |
| 發(fā)布時(shí)間： | 2023-12-21 03:56 |
| 最后更新： | 2023-12-21 03:56 |
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冷鏈物流園區(qū)招商指導(dǎo)主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 市場調(diào)研：在招商之前，需要對目標(biāo)市場進(jìn)行深入的調(diào)研，了解市場需求、競爭格局、發(fā)展趨勢等，為招商提供有力的數(shù)據(jù)支持。
2. 定位明確：根據(jù)市場調(diào)研結(jié)果，明確冷鏈物流園區(qū)的定位，如專注于某一特定行業(yè)或產(chǎn)品，或者提供綜合性的冷鏈物流服務(wù)。
3. 制定招商策略：根據(jù)冷鏈物流園區(qū)的定位，制定相應(yīng)的招商策略，包括招商目標(biāo)、招商方式、招商條件等。
4. 宣傳推廣：通過各種渠道進(jìn)行宣傳推廣，tigao冷鏈物流園區(qū)的度和影響力，吸引更多的投資者關(guān)注。
5. 優(yōu)化政策環(huán)境：為投資者提供優(yōu)惠政策和服務(wù)，降低投資門檻，tigao投資回報(bào)率。
6. 項(xiàng)目對接：與有意向的投資者進(jìn)行項(xiàng)目對接，了解投資者的需求和期望，為投資者提供的咨詢服務(wù)。
7. 合同簽訂：在雙方達(dá)成一致后，簽訂合同，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
8. 后期服務(wù)：在項(xiàng)目落地后，為投資者提供一系列的后期服務(wù)，包括政策咨詢、項(xiàng)目運(yùn)營指導(dǎo)等，確保項(xiàng)目的穩(wěn)定運(yùn)行。
9. 持續(xù)改進(jìn)：根據(jù)市場變化和投資者的反饋，不斷優(yōu)化招商策略和服務(wù)，tigao冷鏈物流園區(qū)的競爭力。
模板
綜合物流園招商方案
一、項(xiàng)目概況
1、項(xiàng)目名稱：__ __ 綜合物流園
2、建設(shè)地址：本項(xiàng)目位于四川__ __ 經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)港口物流功能組團(tuán)倉儲用地LG-P04-03地塊、LG-P05-01地塊。項(xiàng)目西北面緊鄰園區(qū)道路；項(xiàng)目北面、東面廠界近距離約120m為海關(guān)倉庫，項(xiàng)目東北面為荒地，廠界距離約230m為海關(guān)倉庫；項(xiàng)目東面為荒坡；項(xiàng)目東南面廠界距離約410m為__ 港志誠作業(yè)區(qū)；項(xiàng)目南面廠界距離約500m為長江；是__ 市上江北、白沙、羅龍、鹽坪壩、福溪等工業(yè)園區(qū)的中心地帶，與以上工業(yè)園的距離為5—16 公里，是工業(yè)園區(qū)理想的物資集散地和倉儲區(qū)。
3、__ __ 綜合物流園區(qū)的對外交通
__ __ 綜合物流園區(qū)對外非常便捷，快速通道、高速公路以及鐵路四通八達(dá)。該園區(qū)距宜南快速通道、宜瀘高速公路約3公里，距__ 火車北站（吊黃樓）約10公里。通過宜南快速通道、宜瀘高速公路、內(nèi)宜高速公路、樂宜高速公路、內(nèi)昆鐵路、成渝鐵路可輻射我省成都、德陽、綿陽、廣元、資陽、內(nèi)江、自貢、樂山、眉山、涼山州等大部分市、州以及滇東北、黔西北等地區(qū)，吸納腹地大量物資到園區(qū)周轉(zhuǎn)。樂宜高速公路、宜南快速通道已建成通車，宜瀘高速公路也將于2012年底建成通車，進(jìn)港鐵路全長約45公里，總投資約21億元，建設(shè)工期30個(gè)月，2013年正式開工建設(shè)。（經(jīng)__ 港志誠作業(yè)區(qū)中轉(zhuǎn)的貨物，運(yùn)價(jià)優(yōu)勢也較明顯，以省內(nèi)__ 、瀘州兩大港口為例，樂宜高速公路建成后，成都、德陽、綿陽、廣元等地的貨物經(jīng)成樂、樂宜高速公路到__ 港志誠作業(yè)區(qū)，公路運(yùn)距較經(jīng)成渝、隆納高速公路到瀘州集裝箱碼頭近約15 公里，志誠作業(yè)區(qū)到瀘州集裝箱碼頭水路距離約130 公里，而水上運(yùn)輸價(jià)格便宜，每噸公里運(yùn)價(jià)0.06~0.08 元，這段水路距離每噸運(yùn)費(fèi)約為8元，高速公路運(yùn)輸運(yùn)價(jià)每噸公里約為0.5 元，成都等地到__ 港志誠作業(yè)區(qū)與到瀘州集裝箱碼頭的公路運(yùn)費(fèi)每噸也是相差約8元，總運(yùn)價(jià)基本持平，但成渝高速公路因建設(shè)等級偏低，路況差，車liuliang已經(jīng)飽和，塞車現(xiàn)象嚴(yán)重，故經(jīng)志誠作業(yè)區(qū)在時(shí)間上有優(yōu)勢，而對自貢、樂山、眉山、雅安等地貨源來說，志誠作業(yè)區(qū)的優(yōu)勢則非常明顯，以集裝箱為例，以上各地到瀘州港比到__ 港的運(yùn)輸費(fèi)用高40 元/TEU 以上。）
4、建設(shè)內(nèi)容：項(xiàng)目總占地面積約133333.33平方米
?總建筑面積約96193.27平方米
?倉儲面積41807.92平方米
?綜合物流園區(qū)18176.87平方米
二、功能定位
本項(xiàng)目定位為現(xiàn)代倉儲、專線物流市場、包裝加工、商居綜合樓宇，是以商貿(mào)物流及商務(wù)辦公，生活人居，酒店為主，輔以商業(yè)配套，為__ __ 的產(chǎn)業(yè)發(fā)展及__ 港的配套服務(wù)。項(xiàng)目體現(xiàn)“多功能、實(shí)用化、人性化、服務(wù)發(fā)展”的宗旨。
__ 目前物流市場分析
項(xiàng)目名稱 | 位置 | 經(jīng)營定位 | 面積 | 租金 | 入住率 | 點(diǎn)評 | |
陸港物流園 | 高速公路南站 | 零擔(dān)物流 | 8000平米左右 | 物流網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)形成經(jīng)營很多年，經(jīng)營狀況較好， | |||
城區(qū)網(wǎng)點(diǎn) | 西郊兩路橋 | 貨運(yùn)貨代 | 每家50平米左右 | 物流網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)形成經(jīng)營很多年，經(jīng)營狀況較好， | |||
城區(qū)網(wǎng)點(diǎn) | 高速公路北站 | 貨運(yùn)貨代 | 每家40-100平米左右 | 35-40元/平米 | 原有街鋪經(jīng)營情況較好 |
解決方式：1）擴(kuò)大招商范圍，由傳統(tǒng)對現(xiàn)有城區(qū)已有經(jīng)營戶招商轉(zhuǎn)為重點(diǎn)發(fā)展外圍、發(fā)展外市、發(fā)展全國物流企業(yè)，進(jìn)而形成市場效應(yīng)與集群效應(yīng)后，帶動(dòng)本地市場招商的策略；
2）由政府出臺政策，強(qiáng)行驅(qū)趕市區(qū)零散經(jīng)營戶。可出臺“大車禁行”、“市區(qū)物流行業(yè)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營牌照不予申辦”等政策，強(qiáng)制性的把現(xiàn)有經(jīng)營戶驅(qū)趕出市區(qū)。
3）__ __ 綜合物流園項(xiàng)目應(yīng)依據(jù)一些較為成熟的物流園的園區(qū)定位，以倉儲為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，以可帶動(dòng)人流的專線物流市場、酒店為輔助產(chǎn)業(yè)，做綜合型商貿(mào)物流中心的市場定位。