寧波舟山港進(jìn)口清關(guān)(海關(guān)申報(bào)/運(yùn)輸/倉(cāng)儲(chǔ)物流)
卓鷹進(jìn)口清關(guān)公司主營(yíng)代理清關(guān)、進(jìn)口清關(guān)代理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù),我司在貨物進(jìn)口商檢要求、海關(guān)審價(jià)等給到客戶專業(yè)意見。
我司還可以提供國(guó)外工廠提貨、進(jìn)口海運(yùn)空運(yùn)代理、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)內(nèi)派送等服務(wù)。
媒體新聞：近日，海關(guān)總署廣東分署、廣州海關(guān)、黃埔海關(guān)在廣州海關(guān)機(jī)關(guān)舉行“進(jìn)口食品企業(yè)安全責(zé)任年”活動(dòng)啟動(dòng)儀式。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)開展“責(zé)任?安全?發(fā)展”主題座談，發(fā)布“共擔(dān)責(zé)任、共促安全”進(jìn)口食品企業(yè)安全責(zé)任倡議，來(lái)自進(jìn)口食品不同環(huán)節(jié)和領(lǐng)域的30家企業(yè)代表參加活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)簽署進(jìn)口食品企業(yè)安全責(zé)任承諾書。
下面我們來(lái)簡(jiǎn)單分析下寧波港進(jìn)口貨物的大致清關(guān)流程：
一般進(jìn)口貨物遠(yuǎn)洋線的靠北侖港，近洋線的靠梅山港。
目前海運(yùn)的貨物有艙單后可以提前申報(bào)清關(guān)。
進(jìn)口貨物一般需要人需要以下：
A.進(jìn)出口權(quán)（對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者備案表）
B.海關(guān)注冊(cè)登記證
C.用電子口岸法人卡簽約通關(guān)無(wú)紙化
進(jìn)口貨物海關(guān)申報(bào)一般需要提供以下文件：
1、海運(yùn)提單；
2、INVIOCE；
3、裝箱單；
4、貿(mào)易合同；
5、申報(bào)要素；
6、協(xié)定產(chǎn)地證（如協(xié)定稅率）；
7、其他需要的文件（具體貨物具體分析）；
進(jìn)口海運(yùn)換單一般所需資料如下：
①海運(yùn)提單（如電放則電放提單打?。┥w章；
②電放保函（如提單為電放，有些船公司有固定格式，需要提前落實(shí)）；
③對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者備案表（提單上的人英文名稱與對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者備案表上保持一致）；
④國(guó)外人章+國(guó)內(nèi)通知人章（如提單人顯示為TOORDER）；
⑤其他所需文件；
海運(yùn)進(jìn)口貨物清關(guān)的一般流程：
落實(shí)國(guó)外資料——查詢是否有艙單——進(jìn)口申報(bào)繳稅——查驗(yàn)（如發(fā)生）——進(jìn)口換單——送貨——目的地查驗(yàn)（如有）；
寧波港進(jìn)口海運(yùn)清關(guān)涉及費(fèi)用如下（以海運(yùn)舉例）：
換單服務(wù)費(fèi)；
換單費(fèi)；
庫(kù)費(fèi)用（如海運(yùn)拼箱）；
報(bào)關(guān)報(bào)檢費(fèi)；
查驗(yàn)服務(wù)費(fèi)；
海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)；
滯箱費(fèi)（如整箱）；
港雜費(fèi)（如整箱）；
堆存費(fèi)（如整箱）；
怎樣選擇一家進(jìn)口清關(guān)公司？
1. 信譽(yù)度：選擇清關(guān)公司時(shí)，要關(guān)注清關(guān)公司的信譽(yù)度。
可以從客戶口碑、公司歷史等多方面了解清關(guān)公司的信譽(yù)度。
2. 經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)性：選清關(guān)公司時(shí)，也要考慮其經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)性。
一家經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)性強(qiáng)的清關(guān)公司可以為客戶提供更好的服務(wù)。
3. 服務(wù)范圍：選擇清關(guān)公司時(shí)，還要考慮清關(guān)公司的服務(wù)范圍是否符合自己的需求，清關(guān)公司是否能夠提供多樣化的清關(guān)服務(wù)。
通關(guān)知識(shí)每日學(xué)：世上最累人的事，莫過(guò)於虛偽的過(guò)日子。
保稅區(qū)一日游清關(guān)簡(jiǎn)介：
保稅物流中心“一日游”業(yè)務(wù)是國(guó)貨出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱，是利用保稅物流中心的“入?yún)^(qū)退稅”政策，以“先出口，再進(jìn)口”的，解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工部分不予退稅等問題。
在保稅物流中心“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前，一些加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至等境外，再辦理進(jìn)口手續(xù)，較之保稅物流中心“一日游”業(yè)務(wù)，境外“一日游”周期長(zhǎng)，手續(xù)復(fù)雜，運(yùn)輸成本高。
而“一日游”業(yè)務(wù)的開展，必須借助保稅物流中心內(nèi)海關(guān)批準(zhǔn)入駐企業(yè)或境外企業(yè)這個(gè)橋梁才能開展，不論進(jìn)出，報(bào)關(guān)及物流運(yùn)輸活動(dòng)都可在中心內(nèi)全部完成，十分方便。
保稅區(qū)一日游的意義：
1、縮短企業(yè)間的交貨周期，企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)率；
2、為中小型企業(yè)提供了一個(gè)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，只要產(chǎn)品和服務(wù)等條件可以與大型的外資企業(yè)合作，轉(zhuǎn)廠無(wú)疑是一種相對(duì)優(yōu)越的交貨。
3、節(jié)約運(yùn)輸成本。
保稅區(qū)一日游的特點(diǎn)：
1）進(jìn)保稅區(qū)視同出口既可收匯核銷、核銷手冊(cè)。
2）報(bào)關(guān)可以一批進(jìn)，分批出。
3）取代貨物境外游，游，節(jié)省物流成本，縮短供貨時(shí)間，且重堆場(chǎng)費(fèi)用低。
4）加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國(guó)內(nèi)的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件，或者供國(guó)內(nèi)可以該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。
5）通關(guān)速度快；如進(jìn)、出口貨雙方都是手冊(cè)報(bào)關(guān)，則只需海關(guān)編碼前四位相同即可，若是一般貿(mào)易報(bào)關(guān)則須海關(guān)編碼十位都得相同。
6）對(duì)于原材料提供廠商，可以到出口退稅的優(yōu)惠，以退稅后的商品價(jià)格參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
7）對(duì)于原材料接收廠商，可以將采購(gòu)國(guó)內(nèi)料件及中間品的退稅時(shí)間提前，有效資金成本。
保稅區(qū)一日游一般分以下幾種:
1.國(guó)內(nèi)有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)一般貿(mào)易出口--國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè)進(jìn)口；
2.國(guó)內(nèi)沒有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)一般貿(mào)易出口--國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè)進(jìn)口；
3.國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè)出口--國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)一般貿(mào)易進(jìn)口(出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷)；
4.國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè)出口--國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè)進(jìn)口(代替深加工結(jié)轉(zhuǎn)，完成出口方國(guó)內(nèi)采購(gòu)部分原材料出口退稅)；
優(yōu)勢(shì)：國(guó)內(nèi)無(wú)進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的企業(yè)出口沒有，則必須找代理出口實(shí)現(xiàn)退稅，或只出口貨物無(wú)需退稅將貨物交至保稅區(qū)，國(guó)內(nèi)采購(gòu)商則以任何一種認(rèn)可的貿(mào)易進(jìn)口，解決了國(guó)內(nèi)一般企業(yè)與商轉(zhuǎn)廠交易的一大難題。
物流拓展：
給自己一些時(shí)間，原諒做過(guò)很多傻事的自己。
接受自己，愛自己。
過(guò)去的都會(huì)過(guò)去，該來(lái)的都在路上。
WTO上訴機(jī)構(gòu)是貿(mào)易爭(zhēng)端的**裁決機(jī)構(gòu)，有權(quán)維持、修改或撤銷涉及貿(mào)易爭(zhēng)端的專家組報(bào)告對(duì)于其裁決各方必須無(wú)條件接受，又被稱作貿(mào)易的“”。
該機(jī)構(gòu)平時(shí)擁有7名法官，每人任期為4年，每起案件至少需要3名法官審理。
但過(guò)去兩年來(lái)美國(guó)特朗普一直拒絕提名新法官，而任命新法官需要獲得WTO全部164個(gè)成員國(guó)的同意，以至于目前上訴機(jī)構(gòu)僅剩3名法官，其中美國(guó)籍法官托馬斯·格雷厄姆與印度籍法官辛格·巴提亞的任期將于12月1日結(jié)束，籍法官趙宏的任期則將于明年11月結(jié)束。
