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加快城市冷鏈物流設施建設

推進銷地冷鏈集配中心建設。
在消費規模和物流中轉規模較大的城市新建和改擴建一批銷地冷鏈集配中心，集成整合流通加工、區域分撥、城市配送等功能。
在符合規劃的前提下，研究利用繞城高速公路沿線可開發地塊等建設“近城而不進城”的銷地冷鏈集配中心，提高冷鏈干線與支線銜接效率。
密切銷地冷鏈集配中心與存量冷鏈設施業務聯系，引導冷庫等設施向銷地冷鏈集配中心集中，推進城市冷鏈設施布局優化。

加快商貿冷鏈設施改造升級。
推動農產品批發市場冷庫改造，配套建設封閉式裝卸站臺等設施，完善流通加工、分撥配送、質量安全控制等功能。
鼓勵商超、生鮮連鎖店加大零售端冷鏈設施改造升級力度，提高冷鏈物流服務能力。
引導城市商業街區、商圈、農貿市場共建共享小型公共冷庫。
淘汰關停不合規不合法冷庫。

完善末端冷鏈設施功能。
加大城市冷鏈前置倉等“后一公里”設施建設力度。
鼓勵移動冷庫、智慧冷鏈自動售賣機、冷鏈自提柜等在城市末端配送領域廣泛應用。
推動末端冷鏈配送服務站點建設改造，完善新能源冷藏車充電設施布局，擴大城市冷鏈網絡覆蓋范圍。

冷鏈物流發揮價值的關鍵之處又在哪里？

既然是“冷鏈物流”，那就不得不提溫度控制了。

冷鏈物流的重要組成部分之一就是“溫控保溫”，其中包括對儲藏物品的濕度溫度有jing確要求的恒溫恒濕冷庫和起到氣調保鮮作用的“氣調冷庫”。

冷鏈倉儲也是不可缺少的，冷鏈倉儲一般用于生鮮農產品類，是產品生產、流通過沉重因訂單前置或市場預測前置而使產品、物品暫時存放。

第三，就是冷鏈傳輸了，是指在一定溫度下，通過對所需的傳輸機械設備、器皿等的使用，達到對生鮮農產品的分類揀選、包裝。

第四，是冷鏈裝卸，這是非常重要也是操作難度較大的一步。
冷藏、冷凍物品時要對卸貨車輛與卸貨倉庫進行密封處理，保證卸貨期間物品溫度升高控制在允許范圍。
并且，卸貨作業中斷時，要即時關閉運輸設備廂體門，保持制冷系統正常運轉。

第五，是冷鏈運輸，它也是冷鏈物流中的一個重要環節。
冷鏈運輸的成本較高，且包含較復雜的移動制冷技術和保溫箱制造技術，冷鏈運輸里包含更多的風險和不確定性。

現在許多餐廳的食物，海鮮等的需要保鮮的物品如果沒有湖北冷藏物流，那么在運輸途中肯定是會發生變質，或者是新鮮度不夠的。
下面和我一起來了解一下湖北冷藏物流的優勢吧？

在我們每次去餐廳吃飯，冷鏈倉，能夠吃到新鮮的食物，那是離不開冷藏物流的，冷藏物流是有專門的冷藏物流車進行運輸的，那么在運輸的過程中我們是要保證食品的一個新鮮程度的，那么對冷藏物流車的要求自然是比較高的，特別是在經過長途運輸的過程中，一般像一些水果，在我們很多地方本地是沒有那種水果的，那么水果店里要購買這種水果就需要冷藏物流運輸，這樣我們不僅僅是可以保證水果的一個新鮮程度，更是能夠讓我們的水果不被碰壞，并且冷藏物流在yi藥上的使用也是比較廣泛的，像一些血液，都是有一定的保質期的，要有一定的保鮮程度的，我們在調血庫或者是輸送yi苗的時候當然也是離不開冷藏物流的。
并且冷藏物流是在一種低溫并且環保的環境下能夠保證物品原有的質量的。
以上就是湖北冷藏物流的優勢。

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